Tento podzemní titán, známý jako G-Cans, už dvě desetiletí brání tajfunům, aby se prohnaly jedním z nejlidnatějších měst světa.
Pokaždé, když oblast Kasukabe u Tokia zasáhne tajfun, miliony lidí se věnují svému každodennímu životu, aniž by věděli, že 50 metrů pod jejich nohama pracuje na plný výkon betonová katedrála, která brání vodě, aby vyplavila jejich domovy. Jedná se o G-Cans, největší podzemní odvodňovací infrastrukturu, jaká kdy byla postavena, inženýrský zázrak, který v tichosti chrání jednu z nejhustších metropolí na planetě.
Čísla, která ospravedlní každý investovaný jen
Japonské úřady vynaložily na vybudování této stavby 230 miliard jenů, což odpovídá přibližně 2 miliardám eur. Práce byly zahájeny v roce 1993 a systém byl plně zprovozněn v roce 2006. Ačkoli se tato částka může zdát přemrštěná, výsledky hovoří samy za sebe: v roce 2000 tajfun zaplavil 137 hektarů a poškodil 248 domů; v roce 2006, tváří v tvář bouři srovnatelné intenzity, se počet postižených domů snížil na pouhých 85.
Tajemství takové účinnosti spočívá ve výkonu čerpadel. Jsou vybavena turbínami recyklovanými z leteckých motorů a jsou schopna odčerpat 200 metrů krychlových vody za sekundu do řeky Edogawa. Pro představu, to odpovídá vyprázdnění bazénu o olympijské velikosti každých dvanáct sekund. Jedná se o bojové inženýrství, které se uplatňuje při řešení nejstaršího problému, jakému kdy lidstvo čelilo: život s vodou.
Nepřátelská topografie, která si vyžádala radikální řešení.
Jak podrobně popisují webové stránky Nipponu, oblast v Kasukabe a jejím okolí má reliéf podobný hluboké míse: voda se zde snadno shromažďuje, ale má jen málo přirozeného odtoku. Po desetiletí přinášelo každé období tajfunů ničivé záplavy a zničené domy. Rozrůstající se město zabralo veškerý dostupný povrch a znemožnilo výstavbu nových kanálů pod širým nebem. Jedinou schůdnou alternativou bylo prokopat podzemní prostory a vytvořit infrastrukturu, kterou naprostá většina obyvatel nikdy neuvidí.
Výsledkem je 6,3 km dlouhý tunel spojující pět obrovských válcových sil hlubokých 65 metrů. Vše se spojuje v mamutí nádrži dlouhou 177 metrů, kterou podpírá 59 betonových sloupů, z nichž každý váží 500 tun. Kdo sejde po 116 schodech vedoucích dolů do této místnosti, okamžitě pochopí, proč ji návštěvníci pokřtili na „podzemní chrám“.
Od neviditelné infrastruktury k místu uctívání
To, co je na G-Cans skutečně ohromující, není jeho velikost, ale skutečnost, že po něm denně chodí miliony lidí, aniž by měli o jeho existenci sebemenší tušení. Na povrchu obyčejného fotbalového hřiště se skrývá vstup do tohoto mistrovského díla stavebního inženýrství.
Od doby, kdy se otevřel veřejnosti, se na něj přišlo podívat více než 400 000 diváků a díky svému vzhledu jako ze sci-fi filmu se stal vyhledávanou kulisou pro natáčení hudebních videoklipů, módních snímků a seriálů, jako je populární japonská superhrdinská série Kamen Rider. Nejfunkčnější infrastruktura Tokia se tak téměř náhodou stala jedním z jeho nejfotogeničtějších zákoutí. Města jako Londýn, Chicago nebo Mexico City si toho již všimla a připravují projekty inspirované tímto spícím obrem.