Představte si srpnové odpoledne na rozpáleném parkovišti. Nasednete do vozu a uvnitř je dusno k zalknutí. Volant pálí, sedačky lepí a vzduch stojí. Obvykle začnete křečovitě otevírat jedno okno za druhým, abyste alespoň trochu provětrali interiér, než vůbec vyrazíte. Jenže existuje mnohem elegantnější cesta – a pravděpodobně ji celou dobu nosíte v kapse.
Moderní dálkové ovladače aut totiž dávno nejsou jen plastové krabičky s tlačítky na zamčení a odemčení. Uvnitř se skrývá chytrá elektronika, která s vozem komunikuje na dálku a dokáže mnohem víc, než si většina lidí uvědomuje. Zatímco majitelé nejnovějších prémiových modelů mohou na dálku otevírat kufr nebo dokonce parkovat bez řidiče za volantem, i majitelé běžných aut mají k dispozici jednu velice praktickou vychytávku.
Jedno tlačítko, všechna okna najednou
Zkuste si následující experiment: Vezměte klíček od auta a podržte déle tlačítko pro odemčení. Ne jen krátké cvaknutí, ale opravdu delší stisk – třeba tři až pět vteřin. Co se stane? Všechna okna vozu se současně stáhnou dolů. Ano, všechna naráz. Jediným gestem tak můžete okamžitě vytvořit průvan a nechat horký vzduch uniknout ven, aniž byste museli otevírat dveře nebo cokoliv manuálně ovládat.
Tato funkce, v technických manuálech označovaná jako komfortní ovládání oken.
Funguje samozřejmě i opačným směrem. Delším podržením tlačítka pro zamčení vozu zase všechna okna najednou vytáhnete nahoru. Ideální, když odcházíte od auta a nejste si jistí, jestli jste skutečně zavřeli všechna skla. Stačí jedno dlouhé zmáčknutí a máte okamžitou jistotu, že je vůz řádně zabezpečený.
Související článek
U mnoha vozů navíc delší podržení zamykacího tlačítka automaticky sklopí i vnější zpětná zrcátka – skvělá vizuální kontrola, že je auto opravdu uzamčené a připravené na delší odstávku.
Nejen léto: Kdy se tahle funkce hodí
Rychlé odvětrání interiéru oceníte nejen v parných dnech. Zápach po mokrém psovi, zatuchlá rybářská výbava nebo prostě jen vydýchaný vzduch po delší jízdě – to všechno dokážete vyřešit během pár vteřin, ještě než vůbec otevřete dveře. Stačí z dálky stáhnout okna, nechat auto chvíli dýchat, a pak zase vše jedním gestem zavřít.
Aby tato funkce fungovala, musí být okna vybavena elektrickým ovládáním s tzv. jednodotykovým dojezdem – tedy schopností automaticky dojet až do konce po silnějším stisku tlačítka ve dveřích. Pokud váš vůz tuto vlastnost má (a drtivá většina aut vyrobených v posledních patnácti letech ano), pak s nejvyšší pravděpodobností umí i dálkové ovládání přes klíček.
U novějších modelů lze navíc celou funkci uživatelsky nastavit nebo zcela vypnout v menu infotainmentu na palubní desce. Někteří řidiči ji preferují aktivní, jiní ji raději deaktivují kvůli obavám z nechtěného spuštění.
Pozor na kapsu: Osobní zkušenost jako varování
Právě riziko náhodného sepnutí je jediné, na co si musíte dát pozor. Přesně to se mi totiž jednou stalo, když jsem si po zamčení vozu vložil klíček do kapsy u kalhot. Tlačítko na odemčení auta se mi patrně dlouze stisklo o klíče od domu, které jsem měl dost natěsno nacpané v téže kapse.
Výsledek? Vrátil jsem se k autu zaparkovanému u supermarketu a všechna okna byla dokořán. Naštěstí to bylo na klidném místě a nic se nestalo, ale poučení bylo jasné: klíček do přeplněné kapsy s ostrými předměty rozhodně nepatří. Zvlášť ne na frekventovaném parkovišti.
Pokud si tedy chcete užívat výhod této skryté funkce bez obav, noste klíček raději samostatně nebo v kapse, kde se nemůže nic náhodně zatlačit. A hlavně – teď už víte, že váš autoklíč umí mnohem víc, než jste si mysleli. Stačí jen vědět, jak na něj.