Turecký vojenský průmysl právě učinil významný krok v oblasti bezpilotního námořního boje: během reálného cvičení konaného ve vodách východního Středomoří a v Antalyjském zálivu byla kamikadze loď úspěšně navedena k cíli pomocí pokynů přenášených bezpilotním letounem, který oblétával danou oblast.
Test se uskutečnil 25. října v rámci dne pro pozorovatele manévrů TURNAs-2026, cvičení tureckého námořnictva zaměřeného na bezpilotní námořní systémy, které probíhalo od 19. do 27. téhož měsíce. Skutečnou novinkou tohoto testu nebylo samotné zničení cíle, ale způsob, jakým toho bylo dosaženo. Turecký výrobce MKE vysvětlil, že letecký dron Bayraktar TB2 plnil roli komunikačního prostředníka: lidský operátor vysílal příkazy do TB2 a ten je dále přenášel na PIRANA, námořní povrchový dron. Umístěním rádiového spojení do určité výšky se překonávají omezení daná zakřivením Země a rušení typická pro přímá spojení mezi dvěma body v blízkosti vodní hladiny. Tímto způsobem se operační dosah systému značně rozšiřuje.
Turecká společnost Baykar, která má na starosti TB2, ovládá tento přístroj z pozemních řídících stanic vybavených oddělenými pracovišti pro pilota a operátora senzorů. Během demonstrace vycházely pokyny z jednoho z těchto pracovišť a prostřednictvím vzdušného spojení se nakonec dostaly k námořnímu dronu.
Co je PIRANA: jednorázový výbušný člun
PIRANA je poloautonomní plavidlo určené k nárazu do cíle a odpálení 100kilogramové hlavice. Technický list zveřejněný společností MKE uvádí, že má délku 5,5 metru a šířku 1,6 metru, přičemž jeho celkový výtlak činí 1 450 kilogramů. Jeho dieselový motor pohání vodní tryskový pohon, který mu umožňuje dosáhnout rychlosti až 74 km/h, přičemž jeho dojezd přesahuje 370 kilometrů.
Mezi jeho schopnosti patří zejména elektrooptické a infračervené kamery pro lokalizaci cílů, satelitní navigační systém odolný proti rušení a schopnost autonomního plánování tras. Jeho trup, vyrobený z kompozitních materiálů, je navržen tak, aby ztěžoval detekci radarem, což zvyšuje jeho šance přiblížit se k cíli, aniž by byl zneškodněn.
TB2: hlídací dron a nyní také retranslační stanice
Bayraktar TB2, vyvinutý společností Baykar pro mise v oblasti sledování, průzkumu a útoku, má rozpětí křídel 12 metrů, délku přibližně 6,5 metru a maximální vzletovou hmotnost 700 kilogramů. Může nést až 150 kilogramů užitečného zatížení, létat více než 20 hodin v kuse a dosáhnout maximální rychlosti téměř 204 km/h. Manévry při vzletu, letu a přistání provádí automaticky. Na rozdíl od modelu PIRANA, který se stále nachází ve fázi vývoje, je TB2 již v aktivní službě u tureckých ozbrojených sil a u armád několika dalších zemí.
Budoucí scénáře a nezodpovězené otázky
Zástupci společnosti MKE předpokládají využití dronu PIRANA při útocích na válečné lodě, nájezdech na přístavní zařízení a k odvedení pozornosti, a to buď jako samostatné jednotky, nebo v koordinovaných rojích složených z několika plavidel. Oficiální prohlášení však neuvádí, kdy by mohla být tato kombinace leteckého a námořního dronu nasazena do operační služby, ani kolik jednotek PIRANA plánuje turecké námořnictvo zařadit do svého inventáře.