Celníci na dálnici D2 na jižní Moravě odhalili během jednoho dne čtyři případy přepravy celkem 930 litrů barvené nafty. Ve všech případech šlo o dodávky s rumunskými registračními značkami. Řidiči podle Celní správy uvedli, že palivo nakoupili v Belgii a chtěli ho využít pro zemědělskou techniku v Rumunsku. Celníci na místě vyměřili spotřební daň v souhrnné výši necelých 10 tisíc korun.
Kontroly provedla mobilní hlídka Celního úřadu pro Jihomoravský kraj na dálnici D2 nedaleko Břeclavi. Celníci při kontrolách zjistili, že dodávky převážejí větší množství červeně označené motorové nafty, která podléhá zvláštnímu daňovému režimu.
Podle Celní správy řidiči uvedli, že naftu pořídili v Belgii a plánovali její využití v Rumunsku pro zemědělskou techniku. Vzhledem k množství přepravovaného paliva a jeho charakteru však museli na místě řešit povinnost související se spotřební daní.
Barvené palivo podléhá zvláštním pravidlům
Barvená nafta je v České republice označením pro paliva, která jsou zatížena nižší sazbou spotřební daně a jejichž použití je omezeno na stanovený účel. V konkrétním případě šlo podle Celní správy o palivo určené pro výrobu tepla, které nesmí být používáno k pohonu motorů.
Skutečnost, že bylo palivo legálně zakoupeno v jiném členském státě Evropské unie, sama o sobě neznamená, že je možné ho bez dalších podmínek převážet a používat v České republice.
Celní správa upozorňuje, že při přepravě pohonných hmot mezi členskými státy je nutné rozlišovat mezi pravidly pro volný pohyb zboží a pravidly pro spotřební daně. Evropská unie je celní unií, jednotlivé členské státy však mají vlastní daňové systémy a pravidla pro spotřební daně.
Pro osobní spotřebu platí množstevní limity
U pohonných hmot přepravovaných pro osobní spotřebu se za rozhodující považuje především množství paliva v běžné nádrži vozidla a v přenosné nádobě. Celní správa uvádí jako množství odpovídající osobní spotřebě palivo v nádrži vozidla a nejvýše jeden přenosný kanystr o objemu 20 litrů.
Při přepravě většího množství je nutné splnit další podmínky a být schopen doložit, že se jedná o řádně zdaněné palivo nebo že jsou splněny podmínky pro jeho přepravu v rámci režimu spotřební daně. Samotné překročení běžného množství proto nelze automaticky vykládat jako jediný důvod pro vznik konkrétní daňové povinnosti; rozhodují také okolnosti a doklady vztahující se k přepravovanému palivu.
Celníci na místě vyměřili spotřební daň
Ve všech čtyřech případech celníci přepravované palivo zadrželi a jednotlivé případy dále řešili z pohledu spotřební daně. Řidiči na místě podali daňová přiznání a spotřební daň uhradili prostřednictvím platebního terminálu.
Celková částka, kterou čtyři řidiči na spotřební dani zaplatili, činila necelých 10 tisíc korun.
U jednoho z kontrolovaných řidičů navíc celníci zjistili v evidenci dřívější nedoplatek ve výši 1 170 korun. I tento dluh muž při kontrole uhradil platební kartou prostřednictvím terminálu celníků.
Celkem šlo o 930 litrů paliva
Celní správa následně informovala, že ve čtyřech případech bylo dohromady zadrženo 930 litrů barevné nafty přepravované v rozporu s předpisy. Palivo bylo následně řešeno v rámci příslušného daňového řízení.
Případy podle celníků ukazují, že při přepravě pohonných hmot mezi členskými státy Evropské unie nestačí pouze skutečnost, že bylo palivo zakoupeno v jiném členském státě. Rozhodující je také jeho daňový režim, účel použití, množství a splnění podmínek stanovených právními předpisy.
Celní správa zároveň připomíná, že kontroly zaměřené na přepravu a používání pohonných hmot patří mezi její běžné kontrolní činnosti. Mobilní hlídky mohou vozidla kontrolovat také přímo na dálnicích a dalších komunikacích, nejen na hraničních přechodech.
V tomto případě tak čtyři řidiči přišli o možnost přepravované palivo dále využít a současně museli na místě uhradit stanovenou spotřební daň.