Tuning neboli úpravy a vylepšování automobilů přídavným vybavením, které by mělo mít pozitivní vliv nejen na vzhled, ale často také na provozní vlastnosti vozu, si v dnešní době již nepořizuje tolik majitelů jako v minulosti. Důvodem je jednak poměrně rozsáhlá nabídka vybavení vozů již od výrobce, ale také výrazná omezení ze strany legislativy.
Ne každá úprava je totiž přijatelná z hlediska zákona, a i u těch, které zákon povoluje, platí několik pravidel, kterými je nutné se při výběru řídit, aby automobil prošel technickou kontrolou a řidiči nebyla napařená vysoká pokuta. Některé úpravy jsou pak zcela nepřípustné, jelikož jsou v rozporu s pravidly silničního provozu, a mohou za ně hrozit výrazné tresty.
Jaké úpravy se na automobilech provádějí
Existuje hned několik druhů úprav, které patří mezi ty nejoblíbenější a na silnicích se s nimi pravděpodobně setkal každý z nás. Primárně se jedná například o úpravy pneumatik a disků se speciálními efekty. Mnoho řidičů a majitelů vozů, kteří si libují v úpravách, se rozhoduje pro využívání větších kol – v takovém případě je však nutné, aby byly nové pneumatiky homologované a větší rozměr musí být schválen a zapsán do technického průkazu vozidla. V opačném případě vůz technickou kontrolou neprojde.
Mezi další oblíbené úpravy se řadí například posouvání úrovně podvozku nebo změny na karoserii, ať už s cílem dosáhnout lepších aerodynamických vlastností, nebo jen specifického vizuálního efektu. Majitelé vozů dále volí například také změny v osvětlení a podsvícení části automobilu, úpravy tónování skel nebo úpravy výfukového systému s typickým hlasitým zvukem, které se ovšem mohou podepsat na celkově horší spotřebě paliva. Při všech uvedených úpravách je vždy nutné dbát na to, aby za cenu vizuálního či akustického efektu nebyl zhoršen technický stav vozidla, zvláště u úprav výfuků bývají pravidla velmi přísná.
Speciální úpravou s vlivem na provozní vlastnosti motoru je tzv. chiptuning. Jak funguje chiptuning, se můžete podívat v následujícím videu:
Na co si při tuningu dát pozor
Úpravy popsané v tomto článku patří obecně mezi ty, které jsou zákonem povolené, vždy však jen do určité hranice. Jak již bylo zmíněno, některé změny vyžadují registraci a zapsání do technického průkazu, jiné se musí vlézt do požadovaných kritérií. Typickým příkladem je úprava osvětlení, která nesmí přesáhnout stanovený limit svítivosti, stejně tak třeba úpravy výfukového systému musí splňovat emise či limity pro tvorbu kouře.
Zcela legální jsou úpravy schválenými součástkami, které fyzicky nemění provozní vlastnosti a specifické technické parametry vozidla. Větší zásahy je nutné do technického průkazu zapsat. V případě rozsáhlých neschválených úprav pak hrozí poměrně vysoké pokuty a také zákaz řízení. Způsobíte-li v takovém automobilu dopravní nehodu, budete mít pravděpodobně také problémy s uplatňováním škody na pojišťovně.
Speciální tuning podle policie
Velkým problémem pak může být tuning využívající prvky určené pro zásahové složky. Jedná se především o reflexní fólie a zatemnění na čelních sklech nebo majáky. Použití výstražné signalizace je zatíženo výrazně vyššími pokutami a rovněž zákazem řízení. Pouze v krajním případě (obecně souvisejícím se závažnými přestupky) může tento tuning představovat přitěžující okolnost.