Michael O’Leary očekává bezprecedentní nárůst cen letenek během příštích dvanácti měsíců kvůli drahému palivu.
Evropské cestující čeká podle šéfa největší nízkonákladové letecké společnosti na kontinentu nepříjemné překvapení. Michael O’Leary, generální ředitel společnosti Ryanair, oznámil na tiskové konferenci v Bruselu 20. října, že ceny letenek v Evropě v příštím roce porostou tempem, které nemá v historii obdobu. Hlavní příčinou je prudký růst cen leteckého paliva, proti němuž většina leteckých společností nemá dostatečné zajištění.
Palivo jako klíčový problém
Válečný konflikt s Íránem vyšrouboval cenu kerosinu do závratných výšek a letecké společnosti, které si včas nesjednaly tzv. hedgingové kontrakty, tedy smlouvy umožňující předem zafixovat budoucí nákupní cenu paliva, nyní čelí dramatickému tlaku na své marže. O’Leary upozorňuje, že zatímco Ryanair a některé další evropské letecké společnosti jsou pro rok 2026 dobře zajištěny, skutečný problém nastane od dubna 2027.
Na začátku konfliktu, koncem února, měl Ryanair, který se označuje za největší leteckou společnost v Evropě, pokryto 80 % spotřeby paliva za 67 dolarů za barel, tedy za standardní obchodní jednotku o objemu 159 litrů, a to až do března 2027. Pro následující období má však společnost zajištěno pouhých 15 % nákladů na palivo, a to za 85 dolarů za barel. Aktuální spotové ceny na trhu přitom dosahují přibližně dvojnásobku.
„Ceny letenek v Evropě v příštím roce porostou, odhaduji o 10, 15 nebo možná i 20 procent. V příštích dvanácti měsících zažijeme největší zdražení letenek v evropské historii,“ prohlásil O’Leary. Situaci podle něj navíc zhorší pokles počtu dostupných sedadel na trhu, protože některé letecké společnosti zkrachují a odvětví projde konsolidací.
Údaje z odvětví potvrzují obavy
Prognózy potvrzují i data celého odvětví. Mezinárodní asociace leteckých dopravců, známá pod zkratkou IATA, v červnu snížila odhad čistého zisku leteckého průmyslu pro rok 2026 na 23 miliard dolarů při čisté marži pouhých 2 %. Náklady leteckých společností podle jejích výpočtů porostou o 13,1 %, zatímco příjmy stoupnou jen o 9,5 %. Celkové výdaje na palivo mají dosáhnout 351 miliard dolarů.
Poslední týdenní údaj na palivovém monitoru IATA ukazuje cenu 196,70 dolarů za barel, což je o 2,2 % více než v předchozím týdnu. Jedná se o tržní referenční hodnotu, nikoli o cenu, kterou Ryanair skutečně platí, avšak propast mezi touto úrovní a 85 dolary, za které má letecká společnost pokryto pouhých 15 % spotřeby pro rok 2027, je více než výmluvná.
Projevuje se již zdražování?
Dopady na ceny letenek jsou zatím nejednoznačné. Španělský statistický úřad INE ve své červnové zprávě uvedl, že v květnu ceny osobní letecké dopravy meziročně vzrostly, zatímco v předchozím roce klesaly. V září však podle údajů ze 14. října ceny opět poklesly, i když méně než v září 2025. Celkově zaznamenala kategorie dopravy meziroční nárůst o 10,5 %, především vlivem cen pohonných hmot pro automobily. Varování O’Learyho se nicméně týká výhledu na příštích dvanáct měsíců.
Portál Xataka přitom již 16. května upozornil, že éra letenek za dvacet eur může být minulostí. Důvodem je uzavření Hormuzského průlivu, klíčové námořní trasy pro přepravu ropy z Perského zálivu, a s tím související prudký růst cen leteckého kerosinu.
Ryanair omezuje lety v Belgii a čeká na nový Boeing
O’Leary přijel do Bruselu také s konkrétním oznámením: Ryanair v zimní sezóně zruší v Belgii 20 linek a omezí nabídku o více než milion míst. Důvodem je rozhodnutí belgické vlády zvýšit letištní poplatek, který podle Ryanairu od ledna 2027 stoupne ze 2 na 7 eur. V praxi to znamená o 1,1 milionu sedadel a šest letadel méně. Letecká společnost zároveň vyzvala belgického premiéra Barta De Wevera, aby tento poplatek zrušil.
Na tiskové konferenci se řeč stočila i na letadla. Vedení společnosti Ryanair vyjádřilo optimismus ohledně certifikace letounu Boeing 737 MAX 10 americkým úřadem pro civilní letectví, Federální leteckou správou (FAA), ještě před koncem října. „Jsme poměrně optimističtí a věříme, že tento termín bude dodržen,“ řekl O’Leary. A skutečně – 20. října Boeing potvrdil, že FAA certifikaci podepsala. Ryanair díky tomu očekává dodávku 16 nových letadel na začátku roku 2027.
Jak sledovat cenu letenky
I přes očekávané zdražování existují způsoby, jak ušetřit. Služba Google Flights umožňuje sledovat konkrétní trasu nebo spojení a podle oficiální nápovědy si lze nastavit e-mailové upozornění na výrazný pokles ceny. Funkce „libovolné datum“ vychází z nejnižší ceny na dané trase v daném měsíci. Google navíc dokáže zaslat upozornění, když je pravděpodobné, že ceny porostou, včetně odhadu, o kolik a s jakou spolehlivostí.