Když ochrana zavazadel paralyzuje letištní provoz. Představte si horké letní odpoledne v odbavovací hale letiště. Stovky lidí čekají na odbavení, děti pláčou, rodiče nervózně sledují čas odletu. Najednou se celý systém zastaví. Důvodem je jediný kufr.
Přesněji řečeno: tenký proužek plastové fólie, který se odtrhl a namotal do mechanismu automatického dopravníku zavazadel. Linka se musí zastavit, technici ji vyčistí a odbavení nabírá zpoždění.
Podle Letiště Praha představují právě neodborně zabalená zavazadla do běžných domácích fólií riziko pro automatické třídicí systémy. Tenký plast se může při manipulaci poškodit, jeho volné části se zachytávají do pohyblivých mechanismů a mohou způsobit odstávku části zavazadlového systému.
Používání jednorázových letištních fólií má podle evropského nařízení skončit od února 2029
V posledních měsících se objevily spekulace, že Evropská unie od plánovaného omezení ustoupila. Současné znění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2025/40 o obalech a obalových odpadech (PPWR) však s ukončením používání jednorázových plastových smršťovacích fólií při balení zavazadel nadále počítá.
Podle současné legislativy by měla tato změna nabýt účinnosti 12. února 2029.
Neznamená to však automaticky, že z letišť zmizí všechny služby určené k ochraně zavazadel. Očekává se, že provozovatelé budou využívat jiné, ekologičtější nebo opakovaně použitelné způsoby ochrany kufrů.
Domácí balení může způsobit komplikace
Představme si modelovou situaci.
Rodina se před odjezdem rozhodne ušetřit a zabalí kufry doma do několika vrstev běžné kuchyňské fólie. Po příjezdu na letiště je však upozorněna, že takto zabalené zavazadlo může představovat problém pro automatický třídicí systém.
Některá letiště proto mohou požadovat odstranění nevhodného obalu ještě před odbavením nebo doporučit jiný způsob ochrany zavazadla. Konkrétní pravidla se mohou mezi jednotlivými letišti lišit, proto je vhodné si je před cestou ověřit.
Proč jsou jednorázové fólie problém?
Klasické letištní fólie jsou vyráběny převážně z lineárního nízkohustotního polyetylenu (LLDPE). Ve většině případů jde o jednorázový obal, který cestující po příletu odstraní a vyhodí.
Vedle vzniku značného množství plastového odpadu upozorňují letiště také na provozní rizika. Poškozené nebo uvolněné části fólií se mohou zachytit v automatických dopravnících zavazadel a způsobit jejich odstávku.
Právě omezení jednorázových plastových obalů je jedním z cílů evropského nařízení PPWR.
Jak své zavazadlo ochránit?
Možností existuje hned několik. Stále větší oblibu získávají opakovaně použitelné textilní návleky, které lze po cestě jednoduše vyprat a použít znovu.
Další variantou jsou kvalitní skořepinové kufry z polykarbonátu nebo odolného polypropylenu, které poskytují vysokou ochranu i bez dodatečného obalu. Pro zabezpečení proti otevření během přepravy lze využít také TSA certifikované zámky nebo pevné stahovací popruhy. Přestože počáteční investice může být vyšší než jednorázové zabalení do fólie, většina těchto řešení vydrží mnoho let.
Velká obalová revoluce pokračuje
Nařízení PPWR vstoupilo v platnost 11. února 2025 a jeho ustanovení se začínají postupně uplatňovat od 12. srpna 2026. Mnoho konkrétních požadavků však začne platit až v následujících letech.
Od roku 2030 například přibudou nová pravidla pro přepravní a e-commerce obaly. Prázdný prostor uvnitř zásilek nebude smět přesáhnout 50 % jejich objemu, což má omezit zbytečné používání obalových materiálů.
Stejně tak postupně skončí některé jednorázové plastové obaly, například vybrané obaly na ovoce a zeleninu, jednorázové obaly používané při konzumaci jídla v restauracích nebo drobná jednorázová balení hotelové kosmetiky. Součástí nových pravidel jsou také přísnější požadavky na recyklovatelnost obalů a omezení používání některých látek ze skupiny PFAS v obalech přicházejících do styku s potravinami.
Evropská unie tak postupně mění pravidla pro výrobu i používání obalů s cílem snížit množství jednorázového plastového odpadu a podpořit opakované využívání obalových materiálů.