Kdo se pravidelně prochází centry hlavních španělských měst, jistě si všiml, že mnoho ulic má společný rys: chodník a vozovka jsou na stejné úrovni, bez obrubníku, který by je odděloval. Od 1. října se jízda po těchto komunikacích pro řidiče změní, protože novela předpisů ukládá povinnost vždy dát přednost chodcům na jakémkoli místě vozovky, ať už se tam nachází přechod pro chodce, či nikoli.
Tato novinka je součástí rozsáhlého balíčku změn Obecného dopravního řádu, který vláda schválila v polovině června. Ačkoli se mnoho z těchto změn očekávalo již několik měsíců, málokdo počítal s tím, že k nim dojde tak brzy. Zákon o silničním provozu nyní do svého slovníčku zařazuje specifickou definici tohoto typu ulic:
Zóna s jednotnou plochou vozovky a chodníku. Zóna speciálně navržená a upravená tak, aby usnadňovala pohyb chodců. V této zóně má chodec přednost v jízdě v jakémkoli místě vozovky. V těchto zónách je horizontální i vertikální dopravní značení omezeno na minimum.
Od obecní praxe k celostátní normě
Několik radnic velkých měst již ve svých místních vyhláškách uplatňovalo podobná kritéria a na ulicích s jednotnou úrovní dávalo přednost chodcům. Dosud však neexistovala normativní podpora na státní úrovni. Díky této reformě, jak podrobně popisují novináři z Motorpasión, se toto pravidlo stává všeobecným: nebude nutné, aby byla komunikace označena jako pěší zóna nebo obytná zóna, aby měl chodec absolutní přednost. Stačí, aby vozovka a chodník ležely ve stejné úrovni.
To představuje podstatnou změnu pro řidiče, kteří budou muset na tomto typu komunikací, velmi častém v historických centrech a obchodních zónách měst, dbát zvýšené opatrnosti. Každá osoba, která přechází vozovku v ulici s jednotnou úrovní vozovky a chodníku, má přednost, a to bez ohledu na to, zda tak činí na přechodu pro chodce nebo na jakémkoli jiném místě.
Související článek
Větší ochrana zranitelných účastníků silničního provozu
Přednost chodců na ulicích s rovnou úrovní není jediným opatřením, které vstoupí v platnost 1. října. Balíček schválený španělským Ministerstvem vnitra zahrnuje také novinky, které se týkají uživatelů elektrických koloběžek, cyklistů a motocyklistů. Mezi nimi vyniká požadavek na větší opatrnost při předjíždění cyklistů, čímž se posiluje ochrana takzvaných zranitelných účastníků silničního provozu.
Soubor těchto změn obecného dopravního řádu potvrzuje jasný trend: španělská města směřují k modelu mobility, v němž motorová vozidla ustupují do pozadí ve prospěch chodců a lehkých dopravních prostředků.