Vláda zastropovala ceny pohonných hmot. Odborníci upozorňují, že to paradoxně může vést v extrémním případě k nedostupnosti benzínu a nafty.
Řidiči zítra za benzín zaplatí nejvýše 43,15 Kč/l a za naftu maximálně 49,59 Kč/l s DPH. Oznámila to ministryně financí Alena Schillerová a dodala, že bez vládního zásahu by středeční ceny atakovaly nová maxima.
Cena benzínu by bez našich kroků mohla být zítra 50 korun za litr. Nafta by mohla být za 57 korun za litr, uvedla Alena Schillerová.
Ujasnila také, že pokud budou čerpací stanice vyžadovat vyšší ceny než tyto uvedené, může na ně finanční úřad uvalit postih, speciální úřady budou dodržování cenových limitů nyní kontrolovat. Výše pokuty je stanovena až na pět milionů korun. Zdůraznila, že toto opatření má chránit peněženky běžných obyvatel v době, kdy ceny ropy neustále rostou.
Regulační strop dopadne hlavně na benzínky u dálnic
Regulace cen se týká pouze základních neprémiových paliv: benzínu s 95 oktany s maximálně deseti procenty biosložky označeného také jako E10 nebo E5 a základní nafty s maximálně sedmi procenty biosložky označené také jako B7.
Ceny pro zastropování jsou počítány z průměru velkoobchodních indexů společností Čepro, Orlen a Mol a denní kotace burzovní organizace Platts. Připočítávají se i daně, vysvětluje deník idnes.cz.
Web také upozorňuje na vyšší ceny u dálnic a hlavních tahů.
Například čerpací stanice Orlen na D11 za Hradcem Králové ve směru na Prahu prodávala v úterý natural 95 za 43,90 – u něj tedy bude muset 75 haléřů ubrat. Nafta na témže místě za 49,90 bude do středy vyžadovat redukci o 31 haléřů.
To s sebou podle odborníků může nést i riziko, že čerpací stanice dočasně nabídku těchto paliv omezí. Jejich prodej se jim nebude vyplácet. Naopak menší čerpací stanice, které mají nižší ceny, to může svádět ke stanovení nejvyšších možných cen, které se budou blížit stropu. Regulace ceny výrazně pod jejich běžné prodejní ceny nemá v tomto případě význam.
Ceny stoupají raketově
Od začátku krize na Blízkém východě stoupla cena nafty v České republice o 15 Kč na litr, benzín pak o 8 Kč za litr.
Opozice na to reaguje rozporuplně. Někde to vítají, jinde rozporují. Matěj Ondřej Havel z TOP09 připomíná, že stropování cen pohonných hmot v Maďarsku selhalo. Alena Schillerová dle něj navíc nezodpověděla to nejdůležitější. Kolik to bude stát a kde na to stát vezme? A co když ten, kterého tak velebili (Donald Trump), nebude schopen konflikt ukončit?
Je to jen vládní populismus, který nic neřeší.
Ceny si čerpací stanice zvýší jinde
Protože se strop netýká prémiových paliv, myslí si odborníci, že čerpací stanice navýší ceny právě u nich, aby dorovnali ztráty. Navíc nad cenovými stropy se pohybovalo sotva deset procent čerpacích stanic, někteří tedy toto opatření považují za zbytečné a chaotické.
Může jít tak spíše o marketingový krok vlády směrem k voličům, aby bylo zřejmé, že nenechávají tuto situaci bez povšimnutí. Z hlediska řidičů má tento krok spíše kosmetický a v tuto chvíli téměř neznatelný charakter. Může způsobit spíše chaos na trhu.
Z dlouhodobého pohledu ale hrozí riziko narušení konkurence a nižší motivace prodejců paliva nabízet
řekl partner poradenské skupiny Moore Czech Republic Petr Kymlička, který tento aktuální vládní krok považuje za sporný.
Ministerstvo by mělo maximální ceny na další den stanovit vždy odpoledne ve čtrnáct hodin. Výjimkou jsou prémiové produkty, na které se omezení nevztahují, tam mohou ceny nekontrolovatelně růst.
