Pouhé tři roky poté, co Čína prakticky uzavřela své hranice politikou nulové tolerance covidu, podniká bezprecedentní strategickou změnu: chce se stát jednou z nejatraktivnějších destinací pro zahraniční cestovatele.
Světová rada pro cestovní ruch, známá pod zkratkou WTTC, která sdružuje hlavní soukromé společnosti v tomto odvětví v celosvětovém měřítku, ji již nyní označuje za druhý největší trh cestovního ruchu na světě a předpokládá, že její ekonomický přínos poroste s takovou intenzitou, že do konce desetiletí ohrozí vedoucí postavení USA.
Velká část tohoto růstu je však poháněna domácím cestovním ruchem, který je těžko srovnatelný. Údaje ministerstva kultury a cestovního ruchu ukazují, že v roce 2025 dosáhl počet domácích cest 6,5 miliardy, což představuje meziroční nárůst o 16 %. Tuto domácí poptávku výmluvně ilustrují začátek května 2026, kdy úřady odhadly 1,52 miliardy cest za pouhých pět dní prázdnin.
Na začátku května 2026 úřady potvrdily 1,52 miliardy cest za pouhých pět dní prázdnin, což je údaj, který ilustruje velikost čínské domácí poptávky.
Dai Bin, prezident Čínského institutu pro výzkum cestovního ruchu, pro místní média vysvětluje, že čínští občané již nyní cestují v průměru jednou za čtvrt roku, což je stále méně než ve vyspělých zemích, kde lidé uskuteční 10 až 12 cest ročně. Odhaduje, že až země dosáhne vyspělé středněpříjmové úrovně, mohla by frekvence činit sedm cest ročně.
Otevřené hranice po uzavření pandemie
Kontrast s nedávnou minulostí je zarážející. Téměř tři roky činily povinné karantény, minimální počet mezinárodních letů a složité vízové procedury z Číny téměř nedostupnou destinaci. Od konce roku 2023 Peking tento trend zvrátil díky odhodlané strategii, jejímž cílem je získat zpět zahraniční návštěvníky.
Postupně se rozšiřuje bezvízový styk: občané 45 zemí mohou do konce roku 2026 vstupovat bez předchozího povolení a pro státní příslušníky, jako jsou Španělé, byla doba povoleného pobytu zdvojnásobena z 15 na 30 dní. To je doplněk k bezvízovým tranzitním režimům a zvláštním povolením pro cestující na výletních lodích.
Současně byla provedena zlepšení s cílem odstranit praktické překážky, které odrazovaly cestující: mobilní platební systémy byly upraveny tak, aby přijímaly mezinárodní karty, byly posíleny letištní služby a uvolněna pravidla pro registraci cizinců v ubytovacích zařízeních. Tento proces doprovázela normalizace leteckých spojů a frekvence letů s Evropou se na začátku roku 2026 vrátila na úroveň srovnatelnou s rokem 2019.
Výsledky jsou již patrné v oficiálních statistikách: v roce 2025 bylo zaznamenáno 154,5 milionu příjezdů zahraničních návštěvníků, což představuje meziroční nárůst o 17,1 %, který byl částečně způsoben základním efektem po postupném obnovení provozu po pandemii.
Evropské ústní doporučení
Pablo a Lucía, manželé z Madridu, kteří se do asijské země chystají v září, to pro agenturu EFE shrnují:
Čína se stává stále více atraktivní s radikálně odlišnou kulturou a infrastrukturou prvního světa.
Oba také poukazují na to, že ceny jsou konkurenceschopnější než v Japonsku a že Španělé již nepotřebují vízum. Při přípravě na cestu je nejvíce překvapilo zjištění, že několik jejich známých již Čínu navštívilo nebo se o této destinaci v poslední době zmiňovali, což je známkou toho, že tato země začíná mezi španělskými cestovateli získávat na oblibě.
Viditelná proměna na místě
Ti, kteří již zemi navštívili, tuto změnu potvrzují. Roberta, italská turistka, která se do Číny vrátila v roce 2025 po deseti letech bez návštěvy, řekla agentuře EFE, že se země „nesmírně změnila“, a vývoj její infrastruktury označila za „působivý“. Zdůraznila, že vysokorychlostní železniční síť „způsobila revoluci v cestování v zemi tak obrovských rozměrů“, zatímco ve městech přibylo „mnoho dobře udržovaných zelených ploch“.
Bolestivé několikahodinové fronty na jízdenky na dopravu již neexistují, protože je lze zakoupit online prostřednictvím aplikací, jako jsou WeChat a Alipay,
poznamenává Roberta a dodává, že aplikace jsou dostupné v angličtině a kompatibilní se zahraničními bankovními kartami. Italská cestovatelka také oceňuje „pozoruhodnou bezpečnost“, kterou země nabízí ženám cestujícím o samotě, a užitečnost technologií k překonání jazykové bariéry, což jsou faktory, které podle ní činí z turistiky v Číně „jednodušší“ zážitek než před lety.
Nejsou to však jen světlé stránky. Roberta varuje, že přeplněnost místního cestovního ruchu a komerční správa některých památek může snižovat kvalitu zážitků. „Hluk a davy lidí mohou být problémem,“ přiznává a zároveň lituje, že se některé historické památky proměnily v „zábavní parky se vstupným“, s branami a show, které podle jejího názoru rozmělňují původní charakter těchto míst. Závěrem konstatuje, že cestování po Číně je dnes jednodušší, i když v některých obdobích „méně příjemné“.