Ministerstvo dopravy chce od července 2027 prodloužit platnost nově vydávaných řidičských průkazů na 15 let. Majitelé obytných vozů nad 3,5 tuny budou smět jezdit na dálnicích stovkou. Novela také zpřísní vymáhání pokut za dopravní přestupky spáchané zahraničními řidiči.
Řidiči v Česku budou muset na úřady kvůli výměně průkazu o třetinu méně často. Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení novelu zákona o silničním provozu, která prodlužuje platnost řidičáků z 10 na 15 let. Změna má začít platit od 1. července 2027 a dotkne se pouze nově vydávaných dokladů pro skupiny AM, A1, A2, A, B a B+E – tedy průkazů na motocykly, osobní automobily a osobní vozy s přívěsem.
Chceme řidičům zjednodušit život, proto navrhujeme prodloužit platnost řidičských průkazů z deseti na patnáct let, jak je běžné i v dalších evropských zemích, například v Německu, Dánsku či Rakousku. Méně časté výměny dokladů ušetří čas řidičům i práci úřadům,
vysvětluje ministr dopravy Ivan Bednárik.
Platnost již vydaných průkazů se automaticky prodlužovat nebude – kdo má řidičák s desetiletou platností, musí jej vyměnit podle původního termínu. Patnáctiletá platnost průkazu nijak neovlivňuje povinné lékařské prohlídky pro starší řidiče, které se v Česku provádějí od 70 let věku a následně každé dva roky. Žádost o výměnu dokladu lze podat online na Portálu dopravy a hotový průkaz si nechat doručit třeba do výdejního boxu.
Obytné vozy nad 3,5 tuny pojedou na dálnici stovkou
Majitelé těžších obytných automobilů získají větší volnost při cestování. Novela zvyšuje nejvyšší povolenou rychlost pro obytná vozidla s maximální přípustnou hmotností nad 3 500 kilogramů a nejvýše 7 500 kilogramů na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla z 80 na 100 km/h. Na ostatních silnicích zůstávají rychlostní limity pro tuto kategorii beze změny.
Změna usnadní majitelům obytných vozů delší přejezdy i cestování na dovolenou a přiblíží české podmínky pravidlům platným v zahraničí. Zároveň reaguje na aktuální technické možnosti moderních obytných vozidel, která jsou dnes vybavena pokročilými brzdovými systémy a stabilizačními prvky.
Přísnější vymáhání pokut pro zahraniční řidiče
Ministerstvo chce účinněji trestat dopravní delikty spáchané zahraničními vozidly. Novela rozšiřuje okruh přestupků z 8 na 18, u kterých si členské státy Evropské unie budou vzájemně pomáhat s předáváním informací a vymáháním pokut. Nově se to týká například ujetí od dopravní nehody.
Prosazujeme účinnější přeshraniční vymáhání pokut. Kdo poruší pravidla, musí nést odpovědnost bez ohledu na to, ve které zemi má registrované auto,
zdůrazňuje Bednárik. Novela upravuje postupy pro elektronickou výměnu údajů o vozidlech, jejich provozovatelích a řidičích, doručování písemností i samotné vymáhání sankcí.
Elektromobily a nová pravidla pro dopravní psychology
Další změna umožní řídit některá vozidla na alternativní pohon s oprávněním skupiny B i při hmotnosti nad 3 500 kilogramů a nejvýše 4 250 kilogramů. Navýšení limitu o 750 kilogramů reaguje na vyšší hmotnost akumulátorů v elektromobilech, kde těžké baterie v podlaze výrazně zvyšují celkovou váhu vozidla.
Novela také zpřesňuje podmínky pro získání akreditace dopravního psychologa, sankce za porušení pravidel i její odnímání. S vymezenými výjimkami zavádí psychologické testy i pro řidiče vozidel s právem přednostní jízdy, kteří je dosud absolvovat nemuseli. Po vypořádání připomínek předloží Ministerstvo dopravy návrh k projednání vládě České republiky.