Ruské bezpilotní letouny začaly zneužívat satelitní síť Starlink, přestože služba v Rusku oficiálně nefunguje. Ukrajina a SpaceX proto zavádějí systém bílé listiny, který má neoprávněné využití terminálů v bojové zóně znemožnit – a chránit tak kritickou infrastrukturu i životy.
Společnost SpaceX nikdy neměla Starlink v provozu v Rusku, ale zahájení invaze v plném rozsahu znamenalo, že na žádost kyjevské vlády aktivovala tuto službu na Ukrajině. Od té doby se tato satelitní konstelace stala důležitou součástí ukrajinské komunikace, a to jak civilní, tak vojenské. Problém spočívá v tom, že navzdory sankcím a omezením používání se Rusku podařilo umožnit svým bezpilotním letounům využívat satelitní širokopásmovou síť v napadené zemi a nyní mají Ukrajina a společnost SpaceX plán, jak tomu zabránit.
Případ znovu otevřel nepříjemnou debatu: do jaké míry se může globální komerční infrastruktura stát válečnou zbraní a kdo má skutečně kontrolu nad jejím používáním v aktivním konfliktu?
„Bílá listina“ společnosti Starlink na Ukrajině
Podle prohlášení ukrajinského ministerstva obrany budou Ukrajinci brzy povinni zaregistrovat své terminály Starlink, aby se dostali na bílou listinu. Poté budou moci v zemi působit pouze ověřené a registrované terminály. Všechny ostatní budou odpojeny.
Související článek
V praxi to znamená, že společnost SpaceX a ukrajinské úřady budou porovnávat údaje o každém terminálu (sériové číslo, vlastník, přibližná poloha a typ použití) s centrální databází. Každé zařízení, které se v této databázi neobjeví nebo u kterého bude zjištěno podezřelé prostředí či způsob používání, může být na dálku zablokováno.
Mychajlo Fedorov, ukrajinský ministr obrany (a dříve ministr digitální transformace), zdůraznil, že „jediným technickým řešením, jak této hrozbě čelit, je zavést whitelist a autorizovat všechny terminály. Jedná se o nezbytný krok vlády, který má zachránit ukrajinské životy a ochránit kritickou energetickou infrastrukturu“. Systém se bude opírat o několik vrstev:
- Ověření totožnosti civilního uživatele nebo společnosti, která terminál používá.
- Propojení terminálu se společným místem nebo oblastí působení (např. farma, kancelář, konkrétní vojenská jednotka).
- Sledování vzorců používání s cílem odhalit anomální chování, např. krátká a mobilní spojení v bojových zónách, která se shodují s trasami dronů.
Fedorov se v posledních dnech na X věnoval této problematice obzvláště aktivně. Dne 29. ledna ministr uvedl, že jeho agentura kontaktovala společnost SpaceX několik hodin po zprávách, že ruské drony vybavené připojením Starlink operují nad ukrajinskými městy. Ukrajina podle něj „navrhla konkrétní způsoby řešení problému“.
Within hours of reports that Russian drones equipped with Starlink connectivity were operating over Ukrainian cities, the Ministry of Defense team promptly contacted @SpaceX and proposed concrete ways to resolve the issue.
— Mykhailo Fedorov (@FedorovMykhailo) January 29, 2026
Fedorov poznamenal, že SpaceX začala na řešení pracovat ihned po tomto kontaktu. Elon Musk v neděli odpověděl, že „to vypadá, že kroky, které jsme podnikli, abychom zastavili neoprávněné využívání Starlinku Ruskem, zafungovaly. Dejte nám vědět, pokud bude třeba udělat něco dalšího“.
Ministr rovněž uvedl, že díky „prvním krokům, které byly podniknuty v posledních dnech, nebyli žádní Ukrajinci zabiti ruskými drony využívajícími Starlink“. Dodal, že ministerstvo „bude v nadcházejících dnech sdílet instrukce pro ukrajinské uživatele, aby zaregistrovali své terminály Starlink k ověření“, a že registrace bude jednoduchá, rychlá a snadno použitelná
Kromě registrace zahrnuje dohoda se společností SpaceX podle ukrajinských zdrojů také geografická omezení a omezení chování, která může společnost prosazovat ze své vlastní sítě:
- Geofencing: omezení provozu terminálů na určité oblasti ukrajinského území a blokování spojení pocházejících z pozic kontrolovaných Ruskem nebo v blízkosti fronty, pokud nejsou na bílé listině.
- Blokování podle způsobu pohybu: terminál, který se pohybuje rychlostí a výškou typickou pro dron nebo který velmi rychle a opakovaně mění polohu, může být označen jako podezřelý.
- Kontrola firmwaru: SpaceX může vynutit aktualizace softwaru, které zabrání úpravám terminálu pro neoprávněné použití nebo vyžadují dodatečné ověření v citlivých oblastech.
Povinná registrace s kontrolovanými výjimkami
Ukrajinský systém whitelistingu bude od obyvatel vyžadovat návštěvu nejbližšího centra administrativních služeb, přičemž tento proces bude bezplatný, rychlý a bez nadměrné byrokracie Tam bude zkontrolována dokumentace uživatele a terminál bude spojen s jeho osobními údaji.
Firmy budou moci své terminály Starlink ověřovat online, zatímco armáda a vojenský personál mají pro registraci samostatné systémy. Vojenský personál s osobními terminály Starlink bude muset pouze přidat terminál na bílou listinu, aby se vyhnul odpojení.
Tento systém se pokouší vyřešit dilema: Starlink je vojenským nástrojem a zároveň kritickou civilní infrastrukturou. Podporuje vše od dělostřeleckých operací až po připojení nemocnic, škol nebo malých podniků v oblastech bez pevné sítě. Uzavřít kohoutek najednou, aby se omezilo Rusko, by bylo pro Ukrajinu neúnosné, takže se přistupuje k jemnému filtrování, terminál po terminálu.
Tento krok také reaguje na dlouhodobé obavy: Musk sám v roce 2023 přiznal, že SpaceX omezila využití Starlinku pro některé ukrajinské útoky, například pokus o útok na ruskou flotilu na Krymu, což vedlo k napětí s Kyjevem a otevřelo debatu o rozhodovacích pravomocích soukromé společnosti uprostřed války.
Jak Rusko vybavilo bezpilotní letouny Molnija-2 terminály Starlink
Rusko zahájilo probíhající invazi na Ukrajinu 24. února 2022. O dva dny později společnost SpaceX službu na Ukrajině aktivovala, zatímco první zásilka terminálů potřebných k připojení k satelitní širokopásmové síti dorazila 28. téhož měsíce. Od té doby byly do země dodány desítky tisíc terminálů, financovaných spojeneckými vládami, nevládními organizacemi a soukromými dárci.
Této výhody nevyužila pouze Ukrajina. Navzdory americkým sankcím se Rusku podařilo získat terminály Starlink prostřednictvím černého trhu. Vyšetřování ukrajinských a západních médií zdokumentovala prodej souprav Starlink na ruských platformách elektronického obchodu a kurýrních kanálech, často za ceny výrazně vyšší než oficiální a s dodavatelskými trasami procházejícími přes třetí země, jako jsou Spojené arabské emiráty, Turecko nebo Kazachstán. Dokumenty nalezené na webových stránkách v Ruské federaci dokumentují prodej terminálů Starlink na černém trhu.
V dokumentu na webových stránkách Sítě pro integraci dat operačního prostředí (OE Data Integration Network) americké armády se uvádí, že od prosince 2025 ruské jednotky začaly vybavovat útočné i průzkumné varianty dronu Molnija-2 komerčními terminály satelitní komunikace Starlink. Tato modifikace umožňuje řízení a přenos dat mimo omezení přímé viditelnosti, což výrazně zvyšuje operační odolnost vůči konvenčním protiopatřením elektronického boje a usnadňuje přesné zaměřování na větší vzdálenosti.
Jednoduše řečeno: dříve se mnoho ruských bezpilotních letounů spoléhalo na přímé rádiové spojení s operátorem, což omezovalo jejich dosah a činilo je zranitelnými vůči rušení. S terminálem Starlink na palubě může dron posílat obraz a telemetrii přes satelit do řídicího střediska vzdáleného stovky kilometrů a přijímat povely, aniž by musel fyzicky „vidět“ velitelskou anténu.
Podle dokumentu ukrajinské síly „vyvinuly účinná protiopatření proti standardním dronům Molnija-2“, přičemž k rušení frekvencí používaných pro řídicí systémy použily vlastní záchytné drony. Proti novějším verzím je však obtížnější bojovat.
„Integrace terminálů Starlink do novějších variant však tyto konvenční metody elektronického boje do značné míry neutralizuje, což pro ukrajinské systémy protivzdušné obrany představuje značnou taktickou výzvu. Od svého zavedení na bojiště prokázal Molnija-2 vysokou účinnost, částečně díky své jednoduché konstrukci. Ruské síly zaznamenaly řadu úspěšných úderů proti ukrajinskému personálu, obrněným vozidlům, vojenským zařízením a logistické infrastruktuře v různých sektorech konfliktu,“ uvádí se v dokumentu.
Nová průzkumná varianta dronu využívá „mikropočítač Raspberry Pi 5, čínský počítač F8 Mini s licencovaným operačním systémem Windows 11 (v Rusku přejmenovaný na Raskat), kameru SIYI ZR10 s desetinásobným optickým zoomem a tříosou stabilizací a satelitní komunikační terminál Starlink pro přenos videa a telemetrie,“ uvádí se v dokumentu. Přestože Rusko do bezpilotních letounů začleňuje pokročilé vybavení, mají „záměrně primitivní konstrukci, která upřednostňuje cenovou dostupnost a masovou výrobu před technologickou vyspělostí“.
Tento přístup odpovídá obecnému trendu vedení války na Ukrajině: relativně levné bezpilotní letouny vyrobené z komerčních komponentů (COTS), ale nasazené ve velkém počtu a kombinované se zpravodajskými informacemi v reálném čase. Molnija-2 nekonkuruje v sofistikovanosti západním bojovým dronům, ale konkuruje v nákladové efektivitě.
Proč Starlink komplikuje elektronický boj
Elektronický boj spočívá, obecně řečeno, v rušení, falšování nebo rušení nepřátelských komunikací a radarů. Ukrajina rychle vyvinula schopnosti detekovat a rušit rádiové spojení ruských bezpilotních letounů, což je nutí ztrácet kontrolu nebo havarovat.
Problém spočívá v tom, že Starlink je navržen právě tak, aby odolával rušení. Konstelace využívá tisíce satelitů na nízké oběžné dráze, elektronicky zaměřené antény a techniky, jako je přeskakování frekvencí (velmi rychlá změna kanálů) a používání velmi úzkých paprsků zaměřených na terminál. To vše značně ztěžuje „rušení“ signálu, aniž by byla zasažena obrovská oblast, a tím i poškozeny samotné ukrajinské síly.
Síť je navíc řízena společností SpaceX, nikoliv Ukrajinou. Kyjev může požádat o blokády nebo omezení, ale nemá přímý přístup k „přepínači“ konstelace. Proto je důležitá spolupráce se společností a opatření, jako je whitelist. Pro ruské operátory jsou výhody jasné:
- Větší dosah: dron již není omezen přímou viditelností pozemní antény.
- Lepší kvalita videa: satelitní širokopásmový přenos umožňuje přenášet video ve vysokém rozlišení, což je užitečné pro identifikaci malých cílů.
- Odolnost: pokud je tradiční rádiové spojení rušeno, dron může stále odesílat data přes Starlink.
Pro Ukrajinu to však znamená, že metody rušení, které fungovaly proti základním dronům, již nestačí. Nestačí jen nasytit frekvenci; terminálu Starlink je třeba zabránit v připojení k síti nebo v provozu v určitých oblastech.
Jak Rusko navzdory sankcím získalo terminály Starlink
Společnost SpaceX trvá na tom, že neprodává a neprodávala Starlink do Ruska a že jakékoli ruské použití je „neautorizované“. Terminály jsou však poměrně kompaktní fyzická zařízení a zbytek obstarává šedý trh. Několik novinářských a zpravodajských zpráv poukazuje na podobný vzorec:
- Terminály jsou legálně pořízeny v zemích, kde je Starlink k dispozici.
- Další prodej zprostředkovatelům ve třetích zemích, často s falešnou dokumentací nebo nastrčenými společnostmi.
- Vstup do Ruska nebo na okupovaná území pozemními cestami, někdy rozebráním souprav, aby je bylo obtížnější odhalit.
V roce 2024 Bezpečnostní služba Ukrajiny (SBU) prohlásila, že rozbila několik sítí dodávajících terminály Starlink ruským jednotkám na frontě, včetně dodávek elitním jednotkám, jako jsou výsadkové oddíly, ale tok nebyl zcela přerušen.
Zavedení bílé listiny má právě za cíl učinit tyto „pirátské“ terminály uvnitř Ukrajiny nepoužitelnými. I když zařízení fyzicky dorazí na území, pokud není registrované a autorizované, může mu společnost SpaceX zabránit v připojení k satelitům, když se nachází v ukrajinské oblasti služeb.
Úloha Starlinku v ukrajinské obraně
Celá tato snaha o kontrolu ruského využívání Starlinku má jeden zásadní důvod: síť je pro Ukrajinu životně důležitá. Od roku 2022 jsou terminály využívány k:
- Koordinaci jednotek na frontě, když jsou mobilní sítě zničeny nebo nasyceny.
- Propojení dělostřeleckých systémů a průzkumných dronů s velitelskými centry, která analyzují snímky a data v reálném čase.
- Udržování provozu nemocnic, záchranných služeb a místní správy v bombardovaných oblastech.
- Zajištění přístupu k internetu pro miliony civilistů během masivních výpadků elektřiny způsobených útoky na elektrickou síť.
Část terminálů a služeb financovala sama Evropská komise a země jako Spojené státy, Německo a Polsko, které si uvědomují, že se jedná o strategickou infrastrukturu. V roce 2024 EU rovněž oznámila vlastní systém satelitního připojení IRIS² s cílem snížit závislost na soukromých poskytovatelích v případě budoucích krizí. Souběžně s tím začala Ukrajina diverzifikovat svou satelitní infrastrukturu.
Souběžně s tím začala Ukrajina diverzifikovat své poskytovatele satelitní komunikace a začlenila do ní řešení od jiných společností a aliance se spojeneckými zeměmi, aby se nespoléhala výhradně na rozhodnutí společnosti SpaceX.
Může Rusko obejít bílou listinu?
Velkou otázkou je, do jaké míry bude kombinace whitelistu, geofencingu a kontrol společnosti SpaceX schopna trvale omezit ruské využívání služby Starlink. Teoreticky by Rusko mohlo vyzkoušet několik možností:
- Klonovat nebo falšovat terminály, kopírovat identifikátory z legitimních ukrajinských zařízení.
- Využívat terminály v sousedních oblastech (např. na ruském území u hranic) k obsluze dronů vstupujících na Ukrajinu.
- Rušení nebo fyzické napadení ukrajinských terminálů s cílem donutit Kyjev, aby snížil svou závislost na Starlinku.
Společnost SpaceX však kontroluje jak hardware, tak síť a software terminálů, což jí dává prostor pro zavedení dalších mechanismů ověřování, detekce anomálií a bezpečnostních aktualizací. Na rozdíl od domácího routeru není terminál Starlink zcela „otevřený“ pro koncového uživatele.
V praxi whitelisting nezaručuje, že Rusko nikdy nebude moci používat Starlink, ale výrazně zvyšuje náklady a složitost takového postupu. Především však umožňuje Ukrajině snížit riziko, že se její vlastní komunikační infrastruktura obrátí proti ní.
Válka stále více závislá na komerční infrastruktuře
Případ Molnija-2 se Starlinkem je dalším příkladem trendu, který sahá daleko za hranice Ukrajiny: militarizace komerčních technologií. Systémy, které byly kdysi určeny pouze pro vojenské účely – satelitní komunikace, snímky s vysokým rozlišením, sítě senzorů – lze nyní částečně sestavit ze spotřebitelských výrobků: miniaturních počítačů, sportovních kamer, upravených civilních dronů a širokopásmového satelitního připojení.
Pro armádu to má zjevné výhody z hlediska nákladů a rychlosti nasazení. Pro výrobce a poskytovatele služeb to přináší právní, etická a reputační dilemata: jak zabránit tomu, aby výrobek určený k dodávání internetu do venkovských oblastí naváděl munici nad město?
Společnost SpaceX se již několikrát musela pohybovat po této šikmé ploše a upravila své podmínky používání a politiku služeb na Ukrajině. Bílá listina je ve své podstatě dalším pokusem o omezení systému, který je ze své podstaty globální a obtížně kontrolovatelný.
Mezitím budou na frontě nadále létat drony jako Molniya-2. Rozdíl je v tom, že pokud plán Kyjeva a SpaceX vyjde, bude pro ně stále obtížnější činit tak připojené k síti, která pro ně teoreticky nikdy nebyla určena.