V konfliktu, kde drony sledují každý pohyb a každá vteřina odhalení může být osudná, sází Ukrajina na vozidlo, které je téměř neslyšitelné a zanechává v terénu stopu srovnatelnou se stopou kráčejícího vojáka. Ukrajinské ministerstvo obrany právě schválilo operační nasazení modelu MUL.E, vojenského elektrického motocyklu s pohonem obou kol, který byl kompletně navržen a vyroben v zemi.
Jedním z nejvýraznějších prvků modelu MUL.E je malý odnímatelný benzínový generátor připevněný k rámu. Jeho hlavní funkcí je výroba elektřiny pro dobíjení baterií, když jednotka operuje mimo dosah elektrické sítě. Zařízení však umí ještě více: po odpojení od motocyklu může napájet vysílačky, telefony, polní vybavení a dokonce i baterie dronů FPV, malých zařízení s pohledem z první osoby, která se v tomto konfliktu stala všudypřítomnou zbraní.
S plně nabitou baterií ujede motocykl téměř 100 kilometrů. Ukrajinské úřady nezveřejnily přesnou kapacitu baterií ani výkon motorů a omezily se pouze na potvrzení, že vozidlo dosahuje vysoké rychlosti a splnilo všechny testy požadované pro vojenské mise. Identita výrobce rovněž nebyla zveřejněna; uvádí se pouze, že se jedná o ukrajinskou společnost specializující se na produkty pro obranný průmysl.
Dva motory, dvojnásobná bezpečnost
Odborníci z ministerstva zdůrazňují, že model MUL.E byl navržen výslovně pro požadavky moderní války s vysokou intenzitou. „Inženýři do něj začlenili několik významných konstrukčních řešení, která tradiční vojenské motocykly poháněné spalovacími motory nenabízejí, “ uvádí úřad ve svém oficiálním prohlášení.
Zásadní rozdíl spočívá v pohonném systému. Namísto konvenčního motoru je model MUL.E vybaven dvěma nezávislými elektromotory, z nichž každý je připojen k jednomu kolu. Tato konfigurace mu zajišťuje pohon všech kol – známý jako 2×2 – a zaručuje, že pokud jeden z motorů přestane fungovat, druhý bude vozidlo pohánět dál. Navíc díky tomu, že se obejde bez spalování benzínu, se výrazně snižuje hlučnost a mizí výfukové plyny i tepelné emise typické pro spalovací motory. V praxi to znamená, že motocykl je mnohem obtížnější lokalizovat jak akustickými prostředky, tak infračervenými senzory, které zachycují tepelnou stopu.
Tlak na povrch podobný lidskému kroku
Mezi nejvýraznější výhody patří nízký tlak, který MUL.E vyvíjí na terén. Podle ukrajinských obranných orgánů je jeho hmotnost rozložena tak, že síla na centimetr čtvereční se podobá síle vyvíjené krokem bojovníka. Tato vlastnost výrazně snižuje riziko spuštění protivozidlových min, které jsou navrženy tak, aby explodovaly pouze při působení značné zátěže, jako je například obrněné vozidlo nebo nákladní automobil.
Je však třeba upřesnit, že to z motocyklu nedělá vozidlo odolné vůči minovým polím. Protiosobní miny využívají mnohem citlivější spouštěcí mechanismy a existují také zařízení vybavená magnetickými či seismickými senzory nebo ovládaná na dálku. Tato výhoda se tedy týká především protivozidlových min, které se aktivují výhradně tlakem.
Všestrannost na jakémkoli povrchu
Díky širokým kolům a pohonu obou kol se MUL.E dokáže pohybovat v písku, hlubokém sněhu, bažinatých oblastech, blátivých cestách i na terénu vážně zdevastovaném válkou. Vozidlo umožňuje přepravovat bojovníky s výzbrojí, lehký náklad nebo zraněné vojáky a dokonce i táhnout malý přívěs. To vše z něj činí užitečný nástroj pro průzkumné mise, logistické zásobování, nouzové evakuace a rychlé přesuny malých jednotek.
Motocykly spolu s dodávkami hrají na ukrajinské frontě stále významnější roli. Umožňují rozptýlit vojáky, využít úzké stezky a rychle pokrýt oblasti bez zpevněných silnic. V prostředí neustále sledovaném drony může být zkrácení doby, po kterou jednotka zůstává na místě nebo na dohled, rozhodující. Jejich malé rozměry usnadňují jejich maskování a umožňují je uvést do pohybu mnohem hbitěji než jakékoli auto.
Rostoucí poptávka: do roku 2026 bude objednáno 1 500 motocyklů
Potřeba těchto vozidel v ukrajinských ozbrojených silách neustále roste. Agentura pro obranné zakázky podepsala smlouvy na dodávku 1 500 motocyklů v průběhu roku 2026, což je trojnásobek oproti předchozímu roku. V rámci výběrového řízení se přihlásilo šest dodavatelů, což umožnilo úsporu téměř 12 milionů hřiven, ukrajinské národní měny. Agentura však upřesnila, že tato objednávka se týká obecné dodávky motocyklů pro frontu a ne nutně modelu MUL.E.