Bugatti Tourbillon za čtyři miliony dolarů se vydalo do husté sněhové vánice – a zvládlo ji s nečekanou grácií. Mate Rimac tím chtěl dokázat, že i supersport může být v zimě použitelný, pokud má správné obutí a přípravu.
Mate Rimac projel s Bugatti Tourbillon o výkonu 1800 koní a ceně čtyř milionů dolarů (82,4 milionů korun) hustým sněžením. Cílem nebylo předvádět se, ale vyzkoušet, jak se hyperauto chová na skutečných silnicích se správnými zimními pneumatikami.
Zatímco mnoho řidičů každou zimu uvízne na horských silnicích, jakmile napadne pár centimetrů sněhu, v důsledku řízení vozů, které nejsou na tyto podmínky připraveny, generální ředitel Bugatti chtěl nabídnout nečekanou lekci zimní jízdy.
Mate Rimac, 37letý chorvatský podnikatel s vášní pro superauta, která vyrábí, nedávno sdílel na sociálních sítích video, které ukazuje něco zcela překvapivého: v hustém sněžení řídí Bugatti Tourbillon za čtyř milionů dolarů (82,4 milionů korun).
Nejedná se o impulzivní čin, ale o důsledný testovací program, jehož cílem je ověřit chování exkluzivního supersportu Bugatti v extrémních situacích v reálném světě.
První sněžný skútr Bugatti
Kontrast s tím, co obvykle vídáme na silnicích při prvních sněhových přívalech sezóny, je znepokojivý. Zatímco mnozí řidiči s vozy SUV s pohonem předních kol a letními pneumatikami končí v koloně, protože nezvládnou jízdu v několika centimetrech sněhu, generální ředitel Bugatti ukazuje, že problém nespočívá v typu vozidla, ale v přípravě vozu se správnou výbavou na zvládnutí těchto nepříznivých povětrnostních podmínek.
Mate Rimac shares video of Bugatti Tourbillon prototype hitting the streets in heavy snow. https://t.co/VvBDee5tAk pic.twitter.com/TvQM5WF6qr
— Road & Track (@RoadandTrack) January 2, 2026
Ve videu Rimac představuje dvě možnosti jízdy v zasněženém počasí: správně připravený Jeep Wrangler a Bugatti Tourbillon. To, že se generální ředitel rozhodl pro francouzský supersport, a nikoli pro vozidlo s pohonem 4×4 speciálně určené pro jízdu v náročném terénu, poukazuje na základní pravdu o jízdě v zimě.
Jak prozrazuje nápis „VP1“ na jeho boku, Bugatti Tourbillon, kterým jezdí Rimac, je první jednotkou, která volně jezdí po otevřených silnicích, má výkon 1 800 koní.
Rimac ve svém videu vysvětluje, že Tourbillon je vybaven kvalitními zimními pneumatikami, a právě to je rozhodující faktor, který chybí většině řidičů, kteří s prvním sněhem uvíznou na silnicích a horských průsmycích.
Podle podnikatele poskytují zimní pneumatiky dostatečnou přilnavost, aby bylo možné ovládat 1 800 koní, které tato exkluzivní šelma silnic poskytuje, a udržet je pod kontrolou i v zasněžených podmínkách a na tak širokém povrchu, jaký nabízejí pneumatiky Tourbillonu. Ironií je, že tak extrémně drahý vůz s tak obrovským výkonem je v zimě ovladatelnější než špatně vybavené běžné SUV.
Výcvikový program pro superauta
Dobrodružství Rimacu a Tourbillonu na zasněžených silnicích není jen ukázkou automobilové šviháctví Bugatti. Generální ředitel vysvětlil, že cílem je během následujících dvou let důkladně otestovat Tourbillon v co největším počtu reálných jízdních podmínek. Tým Bugatti přitom hodlá shromáždit údaje o jeho výkonnosti a vyvodit závěry, které mu umožní vylepšit jeho konfiguraci na základě údajů, jež přesahují rámec toho, co se získává na běžných zkušebních stolicích.
Generální ředitel uvedl, že „pět let tvrdé práce na tom, aby se Tourbillon dostal od čistého listu papíru k silničnímu testu“, nyní vedlo ke zkoumání výkonu vozu v reálných podmínkách.
Během těchto testovacích jízd je Rimac doprovázen technikem, který v reálném čase sleduje telemetrii vozu a sbírá cenné údaje o tom, jak hyperautomobil reaguje na extrémní zimní podmínky. „Dva roky jsme jej testovali na různých tratích a testovacích zařízeních, ale testování na silnici v reálných podmínkách je něco jiného,“ řekl.
Manažer využil příležitosti a ve stejných zasněžených jízdních podmínkách vyzkoušel také Rimac Nevera, elektrický supersport značky, kterou založil. Tvořila se, luxusní kolona, kterou byste na horském průsmyku po sněžení nečekali.
Bugatti Tourbillon je příkladem toho, jak technologie a inovace mohou zpochybnit tradiční očekávání o tom, čeho může vozidlo dosáhnout. Značka Bugatti, známá svou oddaností dokonalosti a výkonu, je již více než sto let etalonem v automobilovém průmyslu. S modelem Tourbillon Bugatti pokračuje ve svém odkazu inovací a posouvá automobilové inženýrství do nových výšin.