Ve světě automobilů a populární kultury přesahují některé milníky prodejní čísla nebo finanční výsledky.
Tyto klíčové události potvrzují, že pokud selže vše ostatní, bude útok na poslední velkou baštu tím posledním krokem. V tomto kontextu je jen málo věcí významnějších než účast v kultovních filmech, jako je Rychle a zběsile, nebo proslulých videohrách, jako je Gran Turismo. Xiaomi SU7 Ultra si tuto poctu právě vysloužil.
The incredibly powerful Xiaomi SU7 Ultra – 1,548 PS, 0–100 in 1.98s – will be coming to Gran Turismo 7! 🥳
Shoutout to @Xiaomi for the incredible experience at the #GranTurismoWorldSeries, yesterday! Even had a chance to meet Kazunori Yamauchi, the creator of Gran Turismo! 🤩… pic.twitter.com/ZZR4JTR4He
— Daniel (@ZONEofTECH) June 8, 2025
Ačkoli se to může zdát jako prostý ústupek, skutečnost, že Kazunori Yamauchi, režisér hry PlayStation, vyjádřil své nadšení proa následně se vyjádřil o hře Gran Turismo a jejím odkazu. Skutečnost, že Čína na Západě rychle postupuje na trhu s elektromobily a že účast ve hře Gran Turismo má zásadní význam pro zvýšení povědomí o značce a záměru nákupu, je prohlášením o záměru, které potvrzuje dvě zarážející skutečnosti.
Čína proniká na západní trh s elektromobily
Během posledních pěti let se čínské značky elektromobilů nejen výrazně prosadily na Západě, ale způsobily také zpomalení růstu zavedených značek, jako jsou Tesla a Volkswagen. V dubnu značka BYD překvapila tím, že dosáhla předstihla v prodeji značku Tesla v Evropě, když prodala 7 231 kusů oproti 7 165 kusům Tesly.
To není překvapením, protože čínské značky ztrojnásobily své prodejní výsledky. ztrojnásobily svá prodejní čísla za pouhé dva roky a dosáhly 9 % z celkového počtu registrací čistě elektrických vozidel v EU. Konkurenční výhoda Číny je dána nejen kontrolou nad vzácnými zeminami potřebnými pro baterie a jejich výrobním řetězcem, ale také cenovým rozpětím, které je o 15 až 25 % nižší než u jejich západních protějšků.
Gran Turismo: Platforma pro úspěch
Navzdory slibným číslům a prosazení čínského průmyslu elektromobilů na Západě hraje významnou roli faktor aspirace, zejména u mladého publika. Jejich vstupní branou do motorismu, povědomí o značce a touha po konkrétních vozidlech jsou často videohry, jako je Gran Turismo. Výrobci si tuto skutečnost dobře uvědomují.
V roce 2011 studie společnosti Ford přiznala, že výskyt ve videohrách, jako jsou Gran Turismo a Forza Motorsport, vzrostl o 33 %. Zvýšené povědomí o značce a povědomí o značce a nákupní záměr mezi hráči ve věku 20 a 30 let.
Zatímco vliv série pro PlayStation se časem zmenšil, Gran Turismo se ukázalo být katalyzátorem prodeje automobilů, který v USA poháněl modely, jako je Subaru Impreza nebo Mitsubishi Lancer EVO a šestinásobek prodejů britské značky TVR v Japonsku. britské značky TVR v Japonsku.
Stejně jako v případě Nissanu Skyline GT-R, který se z fiktivních filmů Rychle a zběsile a Gran Turismo dostal do hledáčku mezinárodních kupců mimo Japonsko, nyní Čína vyvolává rozruch tím, že vyvolává vyhlídky, že Yamauchiho komentáře znamenají, že do hry vstupuje společnost Xiaomi. To, že lidé sní o možnosti řídit Xiaomi SU7 Ultra, byť virtuálně, je samo o sobě vítězství.