Nejedná se o nový trajekt, který byl uveden do provozu na konci roku 2024, ale je to poprvé, co překonal tak dlouhou vzdálenost.
Společnost Candela, která má své cíle pevně upřené k obzoru, se připravuje na klíčovou fázi expanze, aby rozšířila výrobu svého modelu P-12, prvního elektrického trajektu na vodních křídlech na světě, a zavedla svou technologii na nové obchodní trasy. Společnost nezačíná od nuly, ale staví na silném impulsu, který jí přinesl nedávné strategické nasazení ve švédském hlavním městě a u jezera Tahoe, což jsou scénáře, které sloužily k ověření životaschopnosti jejích plavidel v reálném prostředí. Tento provozní úspěch položil základy pro to, aby se společnost mohla začít profilovat jako škálovatelné řešení hromadné dopravy.
Globální ambice společnosti Candela se odrážejí v zájmu, který vzbudila u velkých mezinárodních projektů, včetně objednávky na osm jednotek P-12 pro síť udržitelné vodní dopravy Neom v Saúdské Arábii. Cesta k mezinárodní expanzi však není bez překážek; ačkoli tato dohoda podtrhuje potenciál technologie, existují náznaky problémů s financováním saúdského megaprojektu, které by mohly zpochybnit konečnou realizaci této konkrétní zakázky. Navzdory této nejistotě společnost Candela pokračuje ve své strategii diverzifikace své přítomnosti mimo původní trhy.
Kromě toho dosáhla udržitelná lodní doprava díky lodi P-12 nového rekordu, neboť tento elektrický trajekt na vodních křídlech právě dokončil cestu dlouhou 160 námořních mil (296 km) mezi Göteborgem (Švédsko) a Oslem (Norsko). Tento výkon je výjimečný nejen vzdáleností, která byla pro elektrický trajekt tohoto typu dosud nevídaná, ale i účinností jeho technologie. Díky použití vodních křídel se výrazně snižuje tření a spotřeba energie. Třídenní plavba s několika technickými zastávkami podél skandinávského pobřeží dokazuje, že čistá lodní doprava není jen příslibem pro budoucnost, ale rychlým, efektivním a plně životaschopným řešením pro současnost.
Candela’s P-12 electric hydrofoil ferry completed a 160-nautical-mile trip using fast chargers, cutting energy use 80% and proving electric sea travel works. pic.twitter.com/QJFIkyXPvg
— Interesting Engineering (@IntEngineering) February 3, 2026
Konečným cílem společnosti Candela je realizovat budoucnost, kdy trajekty na vodních křídlech budou spíše normou než výjimkou a postupně vytlačí plavidla s dieselovým pohonem na krátkých a středně dlouhých trasách po celém světě. Tento technologický přechod slibuje proměnu námořního průmyslu, protože bude útočit na třech frontách současně: eliminuje znečišťující emise, výrazně sníží provozní náklady provozovatelů a podstatně zlepší zážitek cestujících, kteří si budou moci užívat tišší a klidnější cesty po vodě.
Trajekt P-12 je inovativní nejen díky použití vodních křídel, ale také díky svému elektrickému pohonu, který představuje významný pokrok ve snižování uhlíkové stopy námořní dopravy. Díky tomu, že se trup zvedá nad hladinu, snižují hydrofoily odpor vzduchu, což trajektu umožňuje dosahovat vyšších rychlostí s menší spotřebou energie. Tím se nejen zvyšuje energetická účinnost, ale také se snižuje dopad na životní prostředí, což je zásadní faktor v boji proti změně klimatu.
Technologie hydrofoilů navíc není nová, ale její použití v komerčních elektrických plavidlech je milníkem. Hydrofoily se díky své schopnosti zvyšovat rychlost a manévrovatelnost používají u sportovních a vojenských plavidel. Jejich integrace do komerčních elektrických trajektů však znamená změnu paradigmatu v námořní dopravě a otevírá dveře do budoucnosti, kdy bude cestování lodí udržitelnější a méně závislé na fosilních palivech.
Úspěch lodi P-12 by mohl inspirovat další společnosti k investicím do podobných technologií a urychlit tak přechod k čistší lodní dopravě. Námořní průmysl je zodpovědný za přibližně 2,5 % celosvětových emisí CO2 a zavedení technologií, jako jsou elektrické hydroplány, by mohlo hrát zásadní roli při snižování těchto emisí.
Elektrický trajekt na vodních křídlech P-12 společnosti Candela nejenže stanovil nový rekord v ujeté vzdálenosti, ale také ukázal potenciál udržitelných technologií pro transformaci námořní dopravy. Svým zaměřením na energetickou účinnost a snižování emisí připravuje společnost Candela cestu k čistší a udržitelnější budoucnosti námořního průmyslu.