Automobilový svět bzučí vzrušením, protože se aktivoval revoluční sci-fi motor, který slibuje změnit podobu elektromobilů.
Vzhledem k tomu, že politická podpora elektromobilů slábne a zájem spotřebitelů kolísá, čelí toto odvětví značným výzvám. Světélko naděje se však objevuje ve Finsku, kde společnost Donut Lab představila převratný motor ve tvaru koblihy umístěný v kolech. Tento inovativní motor dosahuje úctyhodného výkonu 845 koní (630 kW), váží pouhých 88 kilogramů a především není závislý na materiálech ze vzácných zemin. Po téměř deseti letech pečlivého vývoje se tento motor stal skutečností a upoutal pozornost automobilových nadšenců i ochránců životního prostředí.
Design ve tvaru koblihy mění pravidla hry
Rodina motorů Donut Lab, představená na veletrhu spotřební elektroniky CES 2025, představuje výrazný odklon od tradičních elektrických pohonných jednotek. Na rozdíl od běžných elektromobilů, které používají systémy pohonu jednotlivých kol (IWD) s vestavěnými motory a složitými mechanickými vazbami, je motor Donut Lab důmyslně integrován do samotného náboje kola. Tento motor, navržený speciálně pro 21palcová kola automobilů, dosahuje ohromujícího točivého momentu 4 300 Nm a výkonu 845 HP, což jej řadí mezi elitu v oboru.
Skutečný zázrak tohoto motoru ve tvaru donutu spočívá v jeho konstrukci. Využitím úsporných materiálů a upuštěním od magnetů ze vzácných zemin dosáhla společnost Donut Lab pozoruhodného úspěchu. Podle Ville Piippo, produktového ředitele společnosti Donut Lab, „jsme vytvořili motory v kolech, které mají nejvyšší hustotu točivého momentu i nejvyšší hustotu výkonu ze všech elektromotorů na světě.“ Tento motor slibuje nejen vynikající výkon, ale také nižší provozní náklady, minimální ztráty energie a prodloužený dojezd.
Řešení problému neodpružené hmoty
Jedním z kritických problémů, kterým čelí motory v kolech, je zvládnutí neodpružené hmotnosti –hmotnosti součástí, které nejsou podporovány odpružením vozu a které mohou negativně ovlivnit kvalitu jízdy. Společnost Donut Lab se s tímto problémem vypořádala. Motor váží pouhých 88 kilogramů, takže vliv neodpružené hmoty je výrazně zmírněn. Jak vysvětluje Marko Lehtimäki, generální ředitel společnosti Donut Lab, odlehčená konstrukce zajišťuje, že výkon vozidla zůstává nekompromisní.
Donut Lab's New Motor Brings Power to the Wheel Hub https://t.co/2C7rjtTYNE
— IEEE Spectrum (@IEEESpectrum) January 14, 2025
Tato inovativní konstrukce eliminuje těžké komponenty hnacího ústrojí, jako jsou převodovky a hnací hřídele, čímž se snižuje celková hmotnost vozidla. Zefektivnění výrobního procesu se projevuje v úspoře nákladů a lepších jízdních vlastnostech. Finsko tímto prstencovým motorem činí odvážné prohlášení a nastavuje nový standard v oblasti technologie elektromobilů.
Vytváření komplexní platformy pro všechna vozidla
Ambice společnosti Donut Lab přesahují rámec motorů. Společnost vyvíjí komplexní platformu, která zahrnuje řadu motorů pro různá vozidla: motor pro nákladní automobily o výkonu 268 HP, motor pro motocykly o výkonu 201 HP, motor pro skútry o výkonu 20 HP a dokonce i motor pro drony o výkonu 4 HP. Každý motor je navržen tak, aby se hladce integroval se softwarem a bateriovými sadami společnosti Donut Lab, a nabízí tak ucelené řešení pro různé dopravní potřeby.
Motocykl Verge TS Pro, který již jezdí po silnicích, je vybaven jedním z těchto inovativních motorů a za svůj výkon sklízí nadšené recenze. Společnost Donut Lab aktivně spolupracuje s výrobci automobilů, což naznačuje, že by tato technologie mohla být v blízké budoucnosti integrována do komerčních elektromobilů.
Díky těmto pokrokům Donut Lab připravuje půdu pro vysoce výkonné elektromobily, které jsou zároveň efektivní a cenově dostupné. Tyto motory ve tvaru koblihy mohou velmi dobře ovlivnit budoucnost dopravy a nabídnout udržitelnou a výkonnou alternativu k tradičním vozidlům.