Nedávné rozebrání telefonu Apple iPhone 17 Pro Max odhalilo významné vnitřní změny, které ukazují pokračující snahu společnosti Apple o inovace a zároveň představují nové výzvy pro opravitelnost.
Tento vlajkový model zavádí šroubovací přihrádku na baterii, elektricky odlepitelné lepidlo a systém chlazení s odpařovací komorou, čímž se odlišuje od svého předchůdce, iPhonu 16 Pro. Zatímco nová konstrukce baterie je jasným přínosem pro opravitelnost, jiné změny proces opravy komplikují.
Apple zavedl inovativní systém umožňující technikům rozbít lepidlo malým elektrickým proudem, což oproti modelům iPhone 16 Pro zjednodušuje výměnu baterie. Tato technika, dříve používaná v modelech iPhone 16, se do vyšších variant nikdy nedostala. Modely iPhone 16 Pro spoléhaly na tradiční lepicí táhla, která se při vyjímání baterie často trhala, což podtrhuje nový doplněk jako vítanou změnu.
Modely „Pro“ jsou nyní vybaveny šroubovací vaničkou na baterii, která zjednodušuje výměnu a minimalizuje riziko poškození okolních součástí při opravě. Toto vylepšení je významným krokem vpřed, aby se zařízení stalo přívětivějším pro opravy.
Související článek
Kontroverzní úpravy
Ne všechny změny jsou však ve prospěch opravitelnosti. Na rozdíl od loňského iPhonu 16 Pro, který nabízel obousměrný vstup do zařízení (zepředu i zezadu), vyžaduje iPhone 17 Pro Max pro opravu vyjmutí displeje. Tato změna zvyšuje riziko a prodlužuje dobu procesu, zejména proto, že displej je jednou z nejkřehčích součástí, se kterou je třeba manipulovat.
Once the battery is removed, you can see that the vapor chamber is not attached to the frame, nor is it under the SoC. Rather, it sits above, on top of the battery…
Everything about the iPhone 17 Pro / 17 Pro Max design is focused on cooling everything down and regulating heat.… pic.twitter.com/qHhB61Cl8v
— Fadhel (@LAFadhel) September 22, 2025
Výrazným prvkem je zavedení chladicího systému s odpařovací komorou, což je technologie, kterou již dlouho používají vlajkové lodě se systémem Android. Tento systém účinně rozvádí teplo z čipu A19 Pro po vaničce a do hliníkového těla. Testy ukazují, že iPhone 17 Pro vydrží pracovní zátěž při nižších teplotách než iPhone 16 Pro, který měl podle iFixit tendenci se při vysokých teplotách dusit. To je výhodné zejména pro uživatele zabývající se hraním her a střihem videa, i když to zvyšuje složitost vnitřní struktury zařízení a komplikuje opravy.
Srovnání s iPhonem 16 Pro
Nečekanou změnou je zavedení šroubů Torx-plus, přičemž čtrnáct z nich zajišťuje přihrádku na baterii. Tyto šrouby sice zvyšují integritu konstrukce, ale zároveň vyžadují další typy ovladačů, což zpomaluje proces opravy. Kromě toho se výměna portu USB-C stala složitější kvůli jeho připojení k více komponentám, což činí proces zdlouhavým a časově náročným. Zde se dozvíte, jak se iPhone 17 Pro liší od iPhonu 16 Pro z hlediska vnitřních funkcí:
- Baterie: Nový šroubovaný zásobník s elektricky oddělitelným lepidlem nahrazuje tradiční stahovací pásky.
- Přístup: Všechny větší opravy vyžadují otevření displeje.
- Chlazení: Nový chladicí systém s odpařovací komorou udržuje čip A19 Pro při velkém zatížení chladnější.
- Porty: Výměna USB-C je složitější kvůli připojení dalších komponent.
- Upevňovací prvky: Zavedení šroubů Torx-plus zvyšuje potíže s výměnou nástrojů.
Společnost iFixit také provedla test hliníkového rámu iPhonu 17 Pro na poškrábání a zjistila, že k poškození je náchylná zejména plošina fotoaparátu. Publikace se obrátila na Davida Niebuhra, profesora strojního inženýrství na Cal Poly, který vysvětlil, že tento jev je známý jako „spalling“. Ostré, ploché hrany plata způsobují, že eloxovaná povrchová úprava hůře přilne, a barevná vrstva je tak zranitelnější. V důsledku toho se při kontaktu povrchu s tvrdým předmětem může povrchová úprava snadno odřít a zanechat viditelné stopy, jak ukázal test odolnosti provedený společností JerryRigEverything.
Nakonec si iPhone 17 Pro Max vysloužil prozatímní hodnocení opravitelnosti 7 bodů z 10. Zatímco v některých oblastech je k opravám přívětivější, v jiných představuje nové výzvy. Společnost Apple zjevně uvažovala o opravách, ale zdá se, že designové priority stále převažují nad opravitelností. Vyměnili byste snadnější výměnu baterie za celkově náročnější opravy, pokud by to znamenalo lepší výkon při každodenním používání?