Otec pohřbil v roce 1975 tisíce předmětů, aby je jeho vnuci objevili neporušené o 50 let později. Jedním z nich byl Chevrolet Vega, který byl objeven ve stavu časopisu.
Je možné udržet předmět v nezměněné podobě po celá léta, desetiletí nebo dokonce staletí? Přesně to dělají časové kapsle, nádoby, v nichž se uchovává vzorek různých předmětů se záměrem po letech zkontrolovat, zda obstály ve zkoušce času. Nebo se záměrem, aby v budoucnu potomci našich potomků měli předměty, které jim umožní pochopit, jak jsme žili.
Tyto časové kapsle byly zakopány pro vědecké účely nebo vyslány do vesmíru. Daly však také vzniknout bláznivým soukromým projektům, jako byl projekt Harolda Davissona, místního podnikatele, který se rozhodl, že ten jeho bude obsahovat automobil. Konkrétně šlo o zbrusu nový Chevrolet Vega.
Konečně otevřeno
Letošní léto v Sewardu (Nebraska) začalo jinak. V tomto městečku s necelými 7 000 obyvateli se sešly stovky lidí, aby se podívaly, jak se žilo před 50 lety. Nepromítali jim dokumentární film, ani jim o tom nevyprávěl nikdo z lidí, kteří tam žili. Jednoduše otevřeli to, co bylo v té době největší časovou kapslí na světě.
Před padesáti lety se místní obyvatel Harold Davisson rozhodl pohřbít tisíce předmětů, aby jeho vnoučata měla přímý kontakt s minulostí. Jak to udělal? Jednoduše, vykopal prostor, nad něj umístil 45tunovou betonovou kopuli a nainstaloval ventilační systém, který odvádí vlhkost z interiéru.
Mezi tisíci předměty byly i dopisy napsané rodiči Trish Davisson Johnsonové a syna, který otevřením časové kapsle splnil sen svého otce. Ale také tisíce předmětů, které před 50 lety darovali sousedé. Jeden z nich byl podle amerických novin nadšený, když objevil své svatební oznámení.
Nejpozoruhodnějším nalezeným předmětem byl však bezpochyby zcela neporušený Chevrolet Vega. Vůz si pořídil tvůrce časové kapsle, který se poohlédl po nejlevnějším autě, které mohl koupit. Jeho cena nebyla náhodná. Vega měla tolik problémů se spolehlivostí, že se jí začalo říkat „nejhorší auto na světě“.
Nepovedený kousek
Vůz uvedený na trh v roce 1970; není nic neobvyklého, že tvůrce této časové schránky našel vůz za dobrou cenu. Chevy Vega se zrodil jako nejlepší vůz mezi cenově dostupnějšími možnostmi na trhu. Od údržby až po spotřebu paliva, přičemž na trhu se prosazoval Volkswagen Brouk a rané japonské kompakty. Chevrolet však chtěl vůz uspíšit natolik, že výsledek byl katastrofální.
Chevrolet Vega byl kritizován za hliníkový motor, který trpěl problémy s přehříváním, za tendenci rychle rezivět a nespolehlivou převodovku. Navzdory těmto problémům měl vůz atraktivní design a konkurenceschopnou cenu, což zpočátku přilákalo mnoho kupujících. Brzy se však projevila nedostatečná kvalita a životnost, což poškodilo pověst modelu i značky.
Padesát let po jeho zakoupení nikdo neví, co se s touto konkrétní Vegou stane. Trish Davisson upozorňuje, že tato Vega by mohla být modelem s nejmenším počtem najetých kilometrů na světě. S drobnými poškozeními od koroze na kapotě a volantu nyní přemýšlejí, zda vůz neskončí v muzeu, ačkoli nic není potvrzeno.
Otevření této časové schránky bylo významnou událostí nejen pro místní komunitu, ale upoutalo také pozornost milovníků historie a automobilů po celém světě. Uchovávání předmětů z minulosti nám nabízí jedinečné okno do naší historie a kultury a tento projekt Harolda Davissona je důkazem síly lidské zvědavosti a touhy po spojení s budoucností.