Zatímco svět spěje k budoucnosti s nulovými emisemi, odvětví dopravy je pod drobnohledem kvůli své značné uhlíkové stopě. To podnítilo vlnu inovací, zejména v automobilovém průmyslu, v čele s elektromobily. Námořní průmysl, který je zodpovědný za značný podíl celosvětových emisí, však nyní dohání svou vlastní vlnu udržitelných inovací.
Elektromotor se stal synonymem moderních snah o udržitelnost, a to především díky průkopnické práci společnosti Tesla. Úspěch společnosti Tesla spočívá nejen v její pokročilé technologii baterií, ale také ve schopnosti proměnit elektromobily v symboly luxusu a inovací. Tento posun byl katalyzátorem širšího přijetí elektromobilů a posunul hranice možností udržitelné dopravy.
Zatímco na silnicích dominují elektromotory, stále více se prosazují hybridní technologie a vodíkové palivové články. Zejména vodíkové palivové články jsou považovány za životaschopné řešení pro odvětví, kde elektrické motory narážejí na omezení, jako je dálková nákladní doprava a letectví. Tyto technologie připravují půdu pro diverzifikovanější přístup k udržitelné dopravě.
Oživení starých námořních technologií
Navzdory rychlému pokroku v automobilovém průmyslu se námořní průmysl v zavádění udržitelných technologií opožďuje. Společnost Windship Technology se však chystá tento trend změnit tím, že se inspiruje starobylými námořními postupy. První plachetnice, které vznikly přibližně 3500 let před naším letopočtem, využívaly k plavbě po moři větrnou energii. Civilizace jako Egypťané, Féničané a Babyloňané využívaly vítr a položily tak základy moderních udržitelných námořních řešení.
Nejnovější inovace společnosti Windship Technology, „Tesla moří“, kombinuje starověkou moudrost s moderní technologií. Toto plavidlo má trojité křídlo, diesel-elektrický pohon a nejmodernější systémy zachycování uhlíku. Integrací velkých solárních panelů a optimalizované konstrukce trupu se loď snaží výrazně snížit emise a nastavit nový standard pro námořní průmysl. Tento holistický přístup je v souladu s cíli Mezinárodní námořní organizace pro bezuhlíkovou lodní dopravu, jak zdůraznil profesor Philip Wilson ze Southamptonské univerzity.
Startupy v čele námořních inovací
Startupy hrají zásadní roli v transformaci námořního průmyslu. Příkladem této inovace je plavidlo AirFish Wing-in-Ground (WIG), které nabízí hybridní řešení kombinující schopnosti letadla a námořního plavidla. Toto desetimístné plavidlo demonstruje potenciál větší udržitelnosti v letecké i námořní dopravě.
Navzdory tomuto slibnému vývoji zůstává revoluce v komerčním námořním průmyslu obrovskou výzvou. Stávající flotila není snadno přizpůsobitelná novým technologiím a finanční a logistické překážky jsou značné. K překonání těchto překážek a nastolení nové éry udržitelné námořní dopravy bude nezbytná spolupráce napříč odvětvími a hranicemi.