Stalo se to za světových válek v minulém století a stalo se to znovu na Ukrajině po ruské invazi. Mluvíme o přeměně automobilových továren na vojenské výrobní závody, což je příběh, který se před několika měsíci v Německu opět dostal na titulní stránky novin, když všemocný Rheinmetall, největší dodavatel obranných zařízení, zahájil jednání se samotným Volkswagenem o přeměně jednoho z jeho závodů na výrobce tanků. Zpráva, která se objevila v posledních hodinách, je však možná ještě překvapivější.
Francie nechce zůstat pozadu
Jak jsme již uvedli, válka na Ukrajině proměnila během pouhých tří let bojový dron v nejvlivnější taktickou zbraň 21. století, která odsunula mnohé tradiční doktríny do archivu a donutila evropské mocnosti přizpůsobit se válečné realitě, jež se pohybuje v neviditelných rojích, umělé inteligenci a manévrech na dálku. V této souvislosti se Francie rozhodla nezůstat pozadu.
Související článek
Pakt. Nejnovější a nejpřekvapivější oznámení: partnerství mezi Renaultem a francouzským obranným malým a středním podnikem na výrobu bojových dronů na ukrajinské půdě, což je krok, který znamená radikální změnu v průmyslové strategii Paříže. Jak vysvětlil ministr obrany Sébastien Lecornu, jedná se o „oboustranně výhodnou“ dohodu s Ukrajinou, v níž se automobilová skupina spojí se specializovanou firmou, aby na území válkou zmítané země zřídila montážní linky (přesná místa nebyla z pochopitelných bezpečnostních důvodů zveřejněna).
Nebylo ani upřesněno, o jaký typ modelů se jedná, i když je známo, že budou určeny jak pro ukrajinské ozbrojené síly, tak pro francouzskou armádu, která chce cvičit se systémy vyvinutými přímo v reálném operačním prostředí.
Místní výroba s ukrajinskými mozky
Podstata dohody spočívá nejen ve fyzickém přesunu montážních linek na Ukrajinu, ale také ve výslovné důvěře v odborné znalosti ukrajinských techniků, inženýrů a operátorů. Lecornu to vyjádřil jasně: „Jsou lepší než my v navrhování bezpilotních letounů a především ve vývoji doktríny, která je s nimi spojena. Do továren totiž nebude vyslán žádný francouzský personál: výroba bude v ukrajinských podmínkách zcela domácí, což posílí jak kyjevskou válečnou ekonomiku, tak francouzské vojenské vzdělávací kapacity.
Tato synergie mezi taktickými znalostmi v reálném čase a kapacitami těžkého průmyslu staví Ukrajinu do ústřední pozice pólu válečných inovací. Nejznámější příklad: operace SpiderWeb, při níž byly tisíce kilometrů od hranic nasazeny drony ukryté v civilních nákladních automobilech, které útočily na ruská letiště na Sibiři. Tato taktika, kterou ještě před deseti lety nebylo možné předvídat, je nyní surovinou pro vojenskou strategii na celém Západě.
Evropský průmysl
Francie není jedinou mocností, která se rozhodla vyrábět na Ukrajině. Jak jsme informovali minulý týden, tento trend sahá daleko do minulosti: Evropa se zavázala, že z Ruskem napadené země učiní svou novou obrannou platformu. Finsko již společně s místními partnery založilo závod na výrobu dronů a v roce 2025 zahájí jejich sériovou výrobu.
Nizozemsko vyčlenilo na tento průmysl 700 milionů eur, Velká Británie bude příští rok investovat další stovky milionů a Norsko přesměrovalo vojenské fondy právě na vývoj a výrobu ukrajinských dronů. Současně se NATO rozhodlo institucionalizovat tuto snahu zvláštním mechanismem výroby výzbroje, který byl oznámen na posledním summitu v Ramsteinu. Pro Ukrajinu, která plánuje do roku 2025 vyrobit více než 4,5 milionu bezpilotních letounů, představují tyto dohody zásadní zdroj zdrojů, technologií a průmyslové legitimity.
Francie proti času
Navzdory svému historickému vojenskému vlivu je Francie v technologickém závodě s drony značně opožděná. Jak přiznal generál Jean-Paul Perruche, bývalý šéf vojenského štábu EU, Francie o bezpilotních letounech hovořila již v 80. letech 20. století, ale nedostatek „velkých“ konfliktů znamenal, že vývoj se zastavil, zatímco USA, Čína a dokonce i Írán šly kupředu.
Dnes má francouzská armáda asi 3 000 dronů, což je skromný počet ve srovnání s ukrajinskou vizí milionů nasazených v příštích měsících. Jeden fakt na dokreslení: na frontě se již 70 % zničení ruské techniky připisuje dronům, nikoli tankům nebo klasickému dělostřelectvu. Francie, stejně jako ostatní spojenci, uznává, že bezpilotní revoluce již není příslibem budoucnosti, ale nezpochybnitelnou přítomností.
Válka jako katalyzátor
Stručně řečeno, Francie se rozhodla být na Ukrajině významným hráčem s partnerstvím, které má několik čtení a v jehož čele stojí symbolická postava Renaultu. Tyto vazby mezi jednou z historicky nejvýznamnějších světových automobilových společností a vojenským průmyslem nejsou jen příkladem pragmatického přizpůsobení se vleklému konfliktu: jsou také známkou toho, že obranná ekonomika 21. století již nerozlišuje mezi civilním a vojenským sektorem.
Spojenectví s Ukrajinou založené na logice komplementarity (bojové zkušenosti na straně Kyjeva, průmyslové kapacity na straně Paříže) představuje nový model evropské spolupráce tváří v tvář hybridním a vleklým hrozbám. Vzhledem k tomu, že bojiště se digitalizuje a vzdušný prostor se stává hájemstvím senzorů, munice a kamer, dron už není jen doplňkem, ale páteří moderní vojenské strategie.
V tomto kontextu se Ukrajina staví do pozice nejdůležitější experimentální laboratoře na planetě a Francie (s Renaultem) nechce zmeškat příležitost.
Dopad na automobilový průmysl
Přeměna Renaultu z výrobce automobilů na výrobce bojových dronů odráží širší trend v globálním automobilovém průmyslu. S rozvojem technologie autonomních vozidel využívají automobilky své odborné znalosti v oblasti navigačních a řídicích systémů pro vojenské aplikace. Tento vývoj je pro společnosti nejen strategický, ale reaguje také na rostoucí poptávku po pokročilých obranných technologiích ve stále nestabilnějším světě.
Vývoj bezpilotních letounů společnosti Renault by mohl mít významné důsledky pro automobilový průmysl, který již prochází revolucí v souvislosti s přechodem na elektrická a autonomní vozidla. Zkušenosti získané při výrobě dronů by se mohly promítnout do technologického pokroku, z něhož budou těžit jeho civilní vozidla, a zvýšit tak efektivitu a bezpečnost.
Vyhlídky do budoucna
Při pohledu do budoucna by partnerství mezi Renaultem a Ukrajinou mohlo být jen začátkem nové éry mezinárodní spolupráce v oblasti výroby pokročilých vojenských technologií. S pokračujícím geopolitickým napětím se pravděpodobně dočkáme dalších podobných partnerství mezi soukromými společnostmi a vládami s cílem vyvinout technologie, které nejen posílí obranné schopnosti, ale také podpoří inovace v dalších odvětvích.
Integrace umělé inteligence a robotiky do výroby dronů by mohla otevřít nové příležitosti pro vývoj duálních technologií, které lze uplatnit jak ve vojenské, tak v civilní oblasti. To bude přínosem nejen pro ekonomiky zúčastněných zemí, ale přispěje to i ke globální bezpečnosti.
Závěrem lze říci, že rozhodnutí Francie zapojit se do výroby dronů na Ukrajině je odrazem toho, jak se tradiční průmyslová odvětví přizpůsobují nové realitě 21. století. S Renaultem v čele Evropa dokazuje, že je ochotna inovovat a spolupracovat, aby čelila výzvám neustále se měnícího světa.