V červenci začnou v okolí pražského hlavního nádraží rozsáhlé stavební práce, které ovlivní provoz až do roku 2028. Hala ze 70. let projde proměnou, jízdní pruhy před nádražím se dočasně zúží.
Budova hlavního nádraží se již dlouho připravuje na rekonstrukci. Některé její části již zastaraly nebo jsou ve špatném stavu. Obnovou projde vodotěsná izolace stropu a odvodnění magistrály, která je vedená přímo nad ním. Rekonstrukcí projde také okolí hlavního nádraží, lidé se dočkají proměny parku, nových chodníků a přibude nová zeleň.
Zvýšený pohyb stavební techniky a vozidel ale ovlivní také dopravu v centru Prahy.
Praha hodnotila i dopady stavebního provozu
Prvotním kritériem pro výběr stavební firmy pro tento projekt byla samozřejmě cena. Již je jasné, že stavbu provede sdružení firem Subterra a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, které podalo nabídku ve výši 290 471 894 korun.
Město také hodnotilo dopady stavby na okolní provoz tak, aby byl co nejmenší. Tato stavební firma počítá s 126 stavebními kalendářními dny, čímž zkrátila dobu výstavby o 40 dnů oproti původním předpokladům.
126 dnů, které zasáhnou do provozu
Původní předpoklady počítají s tím, že po dobu 126 dnů může stavební technika a provoz zasahovat do silničního provozu před hlavním nádražím. V každém směru ale bude zachován provoz ve dvou pruzích, které budou zúžené. K problémům tak může docházet v ranní a odpolední špičce na úseku mezi hlavním nádražím a Muzeem. Zpoždění se tak mohou počítat na minuty, případně na desítky minut v případě jiných dopravních komplikací.
Po této době již stavební práce nemají žádným způsobem do automobilové dopravy zasahovat. Technika a stavební ruch se přesune pod magistrálu. Nejkritičtější část rekonstrukce by tedy měla proběhnout ještě v průběhu léta a podzimu.
Bude se opravovat střecha
Stavba bude řešit zatékání do objektu z parkoviště. Rekonstruovat se bude železobetonová deska zastropení. Proměnou projdou také přilehlé chodníky a silnice, veřejné osvětlení a nově se vysadí zeleň.
Vznikne nový přechod
Změny se chystají i pro chodce. Projekt přesune parkování autobusů před historickou budovou, vzniknout má i nový přechod, kterým se cestující dostanou do historické budovy přes magistrálu, píše web idnes.cz.
Přesun zastávek ovlivní pražskou dopravu
Pražany mohou zaskočit přesuny některých zastávek, které jsou spjaty s rekonstrukcí. Kvůli stavebním pracím se dočasně přesunou zastávky expresní linky na letiště a dálkových autobusů do Opletalovy ulice. Změny čekají také na řidiče. Po celou dobu oprav bude nepřístupné parkoviště nad odbavovací halou. Tedy zhruba do roku 2028.