…
Jižní Amerika již dlouho žije v křehké rovnováze mezi vojenskou modernizací, vnitřním napětím a stálým vlivem vnějších mocností. Tato rovnováha je dnes opět v chaosu, přičemž křečovitý regionální scénář je poznamenán obnoveným střetem USA s Venezuelou a kontinentem, na němž se bezpečnost, autonomie a obrana vracejí do středu strategické agendy. Tento kontext vysvětluje bezprecedentní námořní projekt.
Kolumbijský útok
Ano, Kolumbie zahájila jednu z nejambicióznějších průmyslových a vojenských transformací ve své nedávné historii zahájením stavby své první fregaty domácí výroby.
Projekt strategické hladinové platformy znamená vstup země do malé skupiny latinskoamerických států, které jsou schopny navrhovat a stavět vysoce komplexní bojová plavidla. Nejde jen o vojenské rozhodnutí, ale o strategický závazek k samostatnosti, znalostem a kontrole celého cyklu svých námořních schopností.
Cotecmar a vyspělost stavby lodí
Odpovědnost za projekt nese společnost Cotecmar, která se poprvé ujala kompletní stavby fregaty pro kolumbijské námořnictvo. Média v těchto dnech hovoří o zahájení řezání plechů jako o symbolu završení dlouholetých investic do inženýrství, výrobních procesů a průmyslové infrastruktury.
On February 5, 2025, Colombia’s COTECMAR Shipyard announced the first steel-cutting ceremony of the first PES frigate for the Colombian Navy 🇨🇴https://t.co/weu0XPA3jQ
— Naval News (@navalnewscom) February 6, 2026
Národ tak opouští roli pouhého kupce či montéra a přebírá kontrolu nad konstrukcí, integrací a údržbou strategické platformy.
Navrženo tak, aby vydrželo
S délkou více než 107 metrů a výtlakem téměř 3 000 tun bude největší válečnou lodí, která kdy byla v zemi postavena. Navíc, bloková konstrukce optimalizuje čas, kvalitu a budoucí modernizaci, aniž by byla ohrožena základní konstrukce lodi.
Tyto fregaty dají vzniknout třídě Gran Almirante Padilla, která se má stát novým jádrem kolumbijské hladinové eskorty. Plán počítá až s pěti jednotkami, což umožní postupnou a trvalou obnovu flotily v příštím desetiletí. Základní cíl je jasný: nahradit veterány a zajistit moderní schopnosti v oblasti protiletadlového, protiponorkového, hladinového a elektronického boje.
Operační všestrannost
Je toho mnohem více, protože PES byla koncipována jako víceúčelové plavidlo schopné působit jak v námořních bojových scénářích, tak i v misích dohledu, ochrany námořních tras a mezinárodní spolupráce. Navíc se díky své flexibilní a digitalizované konstrukci řadí mezi nejmodernější fregaty v Latinské Americe a nejvýkonnější z hlediska bojových technologií. Na papíře tato všestrannost rozšíří strategický manévrovací prostor Kolumbie v Karibiku a Tichomoří, aniž by bylo nutné vytvářet specializované flotily pro jednotlivé mise.
Kromě vojenské síly program posiluje průmyslovou autonomii tím, že umožňuje provádět údržbu a modernizaci přímo v zemi.
Fregata bude také připravena operovat podle standardů kompatibilních s NATO, což usnadní cvičení a kombinované operace se spojenci. Jinými slovy, Kolumbie tak získá operační nezávislost, aniž by se musela vzdát mezinárodní interoperability.
Hospodářský dopad
Toto je poslední aspekt celkové analýzy tohoto programu. Program PES bude mít a priori tažný účinek na ekonomiku a specializovanou zaměstnanost, přičemž do dodání první jednotky plánované na rok 2030 vzniknou tisíce přímých i nepřímých pracovních míst.
Jeho skutečný rozsah je však strukturální: konsolidace průmyslové základny schopné udržet budoucí námořní projekty a postavení Kolumbie jako významného hráče v regionálním obranném průmyslu. Z tohoto pohledu není fregata pouhou lodí, ale deklarací dlouhodobých záměrů.