Řidiči, kteří se rozhodnou nerespektovat výzvu policie k zastavení a pokusí se ujet, čelí v budoucnu přísnějším postihům. Ministerstvo dopravy připravuje změnu, která přesune tento přestupek do kategorie trestných činů. Namísto dosavadní pokuty až 50 tisíc korun a zákazu řízení hrozí pachatelům odnětí svobody. Policie očekává, že nová právní úprava zvýší respekt vůči uniformovaným složkám.
Z přestupku se stane trestný čin
Aktuální legislativa hodnotí situaci, kdy řidič ignoruje pokyn policisty k zastavení vozidla, jako přestupek proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. Sankce se pohybují v rozmezí od 2500 do 50 000 korun, přičemž lze uložit i zákaz řízení motorových vozidel na dobu od šesti měsíců do jednoho roku.
Ministerstvo dopravy však považuje současný stav za nedostatečný. Připravovaná novela trestního zákoníku počítá s tím, že ujíždění policii bude nově kvalifikováno jako trestný čin. Podle návrhu by pachatel mohl skončit ve vězení až na dvanáct měsíců, případně by mu hrozil peněžitý trest nebo zákaz činnosti.
Policie vidí v přísnějších pravidlech cestu k větší autoritě
Vedení Policie České republiky dlouhodobě upozorňuje na rostoucí počet případů, kdy řidiči prostě nerespektují výzvy k zastavení a pokusí se zmizet z místa kontroly. Takové chování ohrožuje nejen policisty, ale i ostatní účastníky silničního provozu.
Když jsem nedávno viděl, jak mladý řidič bez řidičáku prostě ujel hlídce a jen dostal pokutu, říkal jsem si, jestli to má vůbec nějaký smysl. Možná kdyby věděl, že mu hrozí vězení, tak by to nezkusil.
Představitelé policie věří, že zavedení trestněprávní odpovědnosti přinese výraznější odrazující efekt než dosavadní správní postihy. Finanční sankce totiž mnohé řidiče neodradí, zvláště pokud mají důvod obávat se daleko horších následků při kontrole – například když jezdí bez platného oprávnění, pod vlivem alkoholu nebo drog.
Kdy přesně dojde ke změně?
Konkrétní termín účinnosti nové právní úpravy zatím není stanoven. Novela musí projít standardním legislativním procesem, což zahrnuje připomínkové řízení, projednání ve vládě a následně schválení v Poslanecké sněmovně i Senátu.
Ministerstvo dopravy však deklaruje, že má zájem na rychlém postupu. Cílem je dostat předpis do parlamentu v nejbližších měsících. Pokud by vše proběhlo hladce, mohla by nová pravidla začít platit ještě v průběhu letošního nebo příštího roku.
Srovnání současného a plánovaného stavu
| Aspekt | Současný stav | Plánovaná změna |
|---|---|---|
| Právní kvalifikace | Přestupek | Trestný čin |
| Maximální pokuta | 50 000 Kč | Peněžitý trest dle TZ |
| Odnětí svobody | Nehrozí | Až 12 měsíců |
| Zákaz řízení | 6 měsíců – 1 rok | Zákaz činnosti dle TZ |
Kritické hlasy varují před přehnanou represí
Ne všichni odborníci považují plánované zpřísnění za ideální řešení. Část právnické obce upozorňuje, že kriminalizace relativně běžného deliktu může vést k přetížení justice a zbytečnému nárůstu počtu odsouzených osob s trestním rejstříkem.
Další námitka směřuje k proporčnosti trestu. Zatímco ujíždění policie je nepochybně závažné jednání, existují i jiné dopravní delikty s potenciálně horšími následky, které zůstávají v kategorii přestupků. Otázkou tedy zůstává, zda je vhodné stavět právě tento typ chování na roveň klasických trestných činů.
Ministerstvo dopravy nicméně argumentuje tím, že cílem není masově posílat lidi do vězení, ale primárně vytvořit dostatečně silný preventivní signál. Samotná hrozba trestního postihu by podle autorů návrhu měla vést k tomu, že řidiči budou policejní výzvy brát vážněji a podobné incidenty se stanou vzácnějšími.