Čínská automobilka BYD čelí v Maďarsku nepříjemné kauze. Objevila se kritika kvůli obviněním z ne úplně férových pracovních podmínek v maďarském Szegedu. Není to navíc první místo, kde se tyto stížnosti již řešily.
Nezisková organizace China Labor Watch provedla v automobilce šetření a mezi zaměstnanci zjistila šokující informace. Organizace se zabývá sledováním pracovních podmínek čínských dělníků v jejich společnostech ve světě. V Maďarsku zjistila závažné nedostatky. Dělníci pracovali ve špatných podmínkách a některé prohřešky naplňovaly pojem „nucené práce“.
Informace byly zjištěny od zhruba 50 zaměstnanců, kteří poukazují na příliš dlouhou pracovní dobu, která činila až 14 hodin denně. Pracovníci museli pracovat sedm dní v týdnu, bez možnosti odpočinku, neměli nejen volno, ale ani možnost z pracovního místa odejít a čelili také výhrůžkám.
Navíc jim byla často zadržována mzda až na tři měsíce, přesčasy se neproplácely a 20 až 30 % mzdy bylo lidem zadržováno. K věci by se podle poslanců měla vyjádřit také Evropská komise a vyvodit důsledky. Po řádném vyšetření by také měla přijmout opatření, aby se podobné případy neopakovaly. Tento návrh byl vznesen na začátku dubna 2026:
Díky tomu se daná problematika posouvá z úrovně vnitrostátní inspekce práce na širší úroveň zájmu EU. Odráží to rostoucí citlivost evropských institucí ohledně pracovních norem v projektech financovaných ze zahraničí, dodržování sociálních a pracovních zákonů EU a strategické závislosti na mimoevropských výrobcích.
V současnosti patřičné úřady vše vyšetřují tato obvinění a na výsledky si budeme muset počkat. Maďarská vláda uvedla, že si je problému vědoma.
BYD má podobný problém i v Brazilii
Pro automobilku BYD to ale není jediné obvinění. Podle business-humanrights.org měla tato firma podobné problémy u pracovníků z řad tisíců imigrantů také v Camaçari v Brazílii, včetně podmínek připomínajících nucené práce.
V březnu tento web informoval, že brazilské úřady dokonce zastavily výstavbu továrny pro čínskou společnost BYD a vše bude náležitě prošetřeno. Tady mělo v nelidských podmínkách pracovat 160 dělníků, kteří neměli vhodné hygienické zázemí, byly jim zadržovány vydělané peníze i pasy, aby nemohli odejít.
Na pracovišti sdílelo 600 zaměstnanců pouze osm špatně udržovaných toalet. Vyšetřovatelé také zjistili četná porušení bezpečnosti, včetně dlouhé pracovní doby po dobu 25 po sobě jdoucích dnů.
Zaměstnanci byli nuceni falšovat oficiální údaje o pracovní době před inspekcemi, nehlásily se úrazy a zdravotní péče byla značně omezená.
Sledování kamerami, údajně kvůli špionáži
Brazilská kauza ukázala více věcí. Bylo zjištěno, že zaměstnanci byli sledováni kamerovým systémem, proti čemuž se firma BYD ohradila s tím, že vše bylo v souladu se zákonem a souviselo to s ochranou obchodního tajemství.
Nic to nemění na tom, že firma se nadále potýká jak v Brazílii, tak v Maďarsku s četnými žalobami od čínských pracovníků kvůli nebezpečným podmínkám a nevyplaceným mzdám.
S nucenými pracemi má Čína problém dlouhodobě
Pro Číňany nejsou podobné pracovní podmínky ničím výjimečným ani neznámým. Organizace pro lidská práva například loni vyzvala velké automobilky jako Tesla, Volkswagen nebo právě BYD, aby do svých výrobních procesů nepoužívaly materiály, které jsou vyrobeny Ujgury v táborech pro nucené práce. Nutno říci, že tento nátlak, aby do dodavatelského řetězce nevstupovaly materiály z ujgurských táborů, měl stát i za tím, že Čína podmínky v těchto „nápravných táborech“ zmírnila.