Kia EV2 má být skutečnou branou značky k elektromobilům v Evropě. Ceny zatím nejsou oficiální, ale vše nasvědčuje tomu, že se jedná o klíčové pozicování i bez dotací.
Ne všechny elektromobily mají oslovit stejný typ řidičů. Některé mají za cíl demonstrovat, kam až může technologie zajít, jiné se prostě chtějí zařadit do reálného života. Kia EV2 jednoznačně patří do druhé skupiny. Malé elektrické SUV evropské výroby je prezentováno jako výchozí bod elektrické nabídky značky. Jeho pojetí je zcela specifické: dává smysl těm, kteří chtějí udělat skok k elektromobilům, aniž by příliš utráceli.
EV2 je vozidlo, které Kia řadí do segmentu B, druhého nejoblíbenějšího v Evropě. Jeho vývoj je založen na specifické elektrické architektuře a formátu, který má kombinovat kompaktní rozměry s pětidveřovým uspořádáním a vysokým posedem. V rámci katalogu značky se jedná o nejmenší model její elektrické řady, což je pozice, která podmiňuje jeho design, specifikace a celkový přístup.
Technické specifikace modelu Kia EV2
| Kia EV2 standard | Kia EV2 pro dlouhé vzdálenosti | |
|---|---|---|
| Platforma | E-GMP | E-GMP |
| Délka (mm) | 4.060 | 4.060 |
| Šířka (mm) | 1.800 | 1.800 |
| Výška (mm) | 1.575 | 1.575 |
| Rozvor (mm) | 2.565 | |
| Baterie (kWh) | 42,2 | 61,0 |
| Dojezd (km, WLTP) | 317 | 448 |
| Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (10-80 %) | 0:29 | 0:30 |
| Nabíjení střídavým proudem (11 kW / 22 kW) | 4:05 / 2:35 | 5:35 / 3:00 |
| Kola | 205/65 R16 215/50 R18 225/45 R19 (GT-Line) | 205/65 R16 215/50 R18 225/45 R19 (GT-Line) |
| Objem zavazadlového prostoru (l, VDA) | 362 (5 míst) 403 (4 místa s posuvnými a sklopnými sedadly) | 362 (5 míst) 403 (4 místa s posuvnými a sklopnými sedadly) |
| Funkční výbava | Digital Key 2.0, parkovací systém s dálkovým klíčem (RSPA Entry), světelné klastry MFR LED, prémiový audiosystém Harman/Kardon, nabíjení z vozidla do vozidla (V2L), nabíjení z vozidla do sítě (V2G), dálkové aktualizace OTA. | Digitální klíč 2.0, dálkový klíč pro parkování (RSPA Entry), světlomety MFR LED, prémiový audiosystém Harman/Kardon, nabíjení ve vozidle (V2L), nabíjení z vozidla do sítě (V2G), dálkové aktualizace OTA |
Malý elektromobil s ambicemi vozu pro každodenní použití
Po elektrické stránce je EV2 postaven na dvou odlišných konfiguracích. První má baterii o kapacitě 42,2 kWh, zatímco druhá zvyšuje kapacitu na 61,0 kWh. Kia odhaduje dojezd až 317, respektive 440 až 448 kilometrů, což odpovídá cyklu WLTP. Jedná se o dvojí přístup, který umožňuje přizpůsobit vozidlo různým profilům využití, od běžných městských jízd až po větší dojezd pro delší cesty bez častého dobíjení.
Pokud se zaměříme na systém nabíjení, obě verze využívají architekturu 400 V a podporují rychlé nabíjení stejnosměrným proudem s dobou, kterou Kia udává v závislosti na baterii mezi 29 a 30 minutami. Ve střídavém proudu podporuje EV2 výkony 11 kW a 22 kW, což je kombinace, která rozšiřuje možnosti jak v domácnosti, tak ve veřejné síti.
Pokud jde o rozměry, EV2 je dlouhý přibližně čtyři metry, což je velikost, která je běžná zejména v evropském segmentu B-SUV. Tento formát je samozřejmě vhodný pro městské prostředí. Kia kombinuje kompaktní proporce s designovými prvky, které toto vnímání posilují, jako je vysoký posed a výrazné podběhy kol, aniž by tím obětovala praktičnost pro každodenní použití.
Kromě vnějších rozměrů je jedním z klíčových argumentů využití vnitřního prostoru. S rozvorem 2 565 mm nabízí EV2 čtyřmístnou nebo pětimístnou konfiguraci a posuvný a sklopný systém zadních sedadel, který umožňuje upřednostnit prostor pro nohy nebo nákladní prostor. V nejpřednější poloze má zavazadlový prostor objem až 403 litrů a navíc 15litrový zavazadlový prostor vpředu.
V oblasti technologií vybavila Kia model EV2 digitální architekturou podobnou ostatním modelům, jako je EV3. Systém ccNC je postaven na třech obrazovkách s 12,3palcovým digitálním přístrojem, centrálním dotykovým displejem stejné velikosti a speciálním 5,3palcovým modulem pro ovládání klimatizace. Pro úpravu základní ceny může být model vybaven také systémem ccNC Lite, zjednodušenou verzí, která zachovává logiku používání a základní funkce. V obou případech systém podporuje bezdrátové aktualizace OTA, i když Kia upřesňuje, že ccNC Lite nepodporuje vzdálené aktualizace map OTA a omezuje některé funkce.
Na druhou stranu EV2 obsahuje celou řadu systémů ADAS zaměřených na ochranu i pohodlí. Seznam zahrnuje silniční asistenci 2. úrovně, pokročilé systémy pro předcházení kolizím, adaptivní tempomat a řešení pro monitorování životního prostředí. Na straně parkování může obsahovat kameru s 360stupňovým viděním a dálkově ovládané parkování pomocí klíče, čímž přináší technologie běžné ve vyšších segmentech do kompaktního formátu.
Výroba modelu EV2 bude probíhat podle postupného harmonogramu. V únoru 2026 bude v závodě v Žilině na Slovensku zahájena výroba verze se standardní výbavou a v červnu se rozšíří o varianty s vyšší kapacitou baterií a výbavu GT-Line. Kia prozatím neupřesnila přesné datum příchodu do prodejen a pouze uvádí, že obchodní zahájení bude potvrzeno blíže k zahájení prodeje.
Cena a dostupnost nového modelu Kia EV2
Cena je k dnešnímu dni důležitým údajem, který Kia nezveřejnila. Značka nesdělila oficiální údaj, ale zanechala relevantní signály o svém pozicování. Podle Automotive News se generální ředitel Kia Europe Marc Hedrich vyhnul upřesnění startovací ceny, i když nepopřel, že by mohla být nižší než 30 000 eur (přibližně 726 000 Kč).
Celkově se EV2 rýsuje jako mimořádně atraktivní volba pro mnoho kupujících, kteří chtějí přejít na elektrický pohon, aniž by museli jít do vyšší třídy, i když ne nutně pro všechny profily nebo rozpočty.
Význam modelu Kia EV2 na trhu s elektrickými vozidly
Kia EV2 představuje pro značku významný krok v její strategii elektrifikace. Vzhledem k rostoucí poptávce po elektromobilech v Evropě se Kia snaží získat významný podíl na trhu cenově dostupným a dobře vybaveným modelem. Podle zprávy Mezinárodní energetické agentury prodeje elektromobilů v Evropě neustále rostou a očekává se, že tento trend bude pokračovat, protože stále více spotřebitelů hledá udržitelnou alternativu k vozidlům se spalovacím motorem.
Zaměření značky Kia na místní výrobu v Evropě navíc nejenže snižuje náklady na dopravu a tarify, ale také slaďuje značku s evropskou politikou udržitelnosti a snižování emisí uhlíku. Továrna v Žilině na Slovensku je příkladem toho, jak Kia investuje v regionu, aby posílila svou přítomnost a konkurenceschopnost na evropském trhu.
Uvedením modelu EV2 Kia nejen rozšiřuje svou nabídku elektromobilů, ale také vysílá jasný signál o svém závazku k udržitelné mobilitě a záměru stát se lídrem na trhu cenově dostupných elektromobilů.