Deset dní poté, co loď narazila na skály poblíž Orknejských ostrovů, vlny nakonec rozbily loď „Génesis“, 35metrovou loď patřící společnosti z Ribeiry. Všech 17 členů posádky bylo zachráněno bez zranění, ale znečištění a rozptýlené trosky nyní představují největší výzvu.
To, co začalo jako námořní nehoda, se šťastným koncem pro posádku, se proměnilo v environmentální problém, jehož řešení bude obtížné. Rybářská loď „Génesis“, 35 metrů dlouhá loď plující pod britskou vlajkou, patřící galicijské společnosti Basoñas Mar se sídlem v Ribeiře, byla po několika dnech neúprosného vlnobití u Orknejských ostrovů na severním cípu Skotska rozlomena na tři části. Záběry zveřejněné společností Orkney Nautical Charters ve videu jsou otřesné: trup se zlomil v oblasti přídě, můstku a zádi.
Jedná se o druhou galicijskou lodní havárii za méně než dvanáct měsíců
Tato katastrofa není ojedinělým případem. Deník La Voz de Galicia připomíná, že je to již podruhé za méně než rok, kdy se loď s galicijským kapitálem, která lovila v lovištích Gran Sol, úrodných vodách jihozápadně od Irska a Spojeného království, potopila po nárazu na skály. V prosinci 2025 najel Fastnet, 33metrový trawler společnosti z A Coruñi plující pod francouzskou vlajkou, na mělčinu v blízkosti Dingle na severozápadě Irska. Jeho 14 členů posádky bylo evakuováno vrtulníkem bez zranění. Loď zůstala několik dní vydána na milost a nemilost vlnám a nikdy se ji již nepodařilo zachránit. Podle informací deníku Faro de Vigo byla loď Fastnet nakonec sešrotována přímo na místě nehody.
Jak k nehodě došlo
Loď Génesis vyslala tísňový signál 1. října, krátce po 7:30 ráno španělského pevninského času, poté, co narazila na skály. Deník La Voz de Galicia uvádí, že loď vyplula z přístavu Scrabster 19. září a vracela se, aby vyložila svůj úlovek. Před srážkou plula loď rychlostí devíti uzlů, což je obvyklá cestovní rychlost pro tento typ rybářských lodí.
Všech 17 osob, které se nacházely na palubě, bylo evakuováno bez zranění. Na záchranné operaci se podílely záchranné čluny, vrtulníky britské pobřežní stráže, rychlá záchranná loď vyslaná z osobního trajektu a dokonce i letoun námořní hlídky Královského letectva.
Příčiny nehody dosud nebyly oficiálně stanoveny. Kapitán Alejandro Abuín Prado však pro místní deník The Orcadian přiznal, že podle jeho názoru nehodu způsobila porucha vnitřní komunikace na palubě. Vyšetřování stále probíhá.
Nevyhnutelný konec
Jak majitel lodi, tak úřady zpočátku doufaly, že se jim podaří rybářskou loď znovu vyprostit z mělčiny, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí. Loď Génesis však zůstala uvízlá u Old Man of Hoy, impozantního skalního útesu vysokého 137 metrů, který se tyčí nedaleko zátoky Rackwick Bay. Loď byla několik dní vystavena prudkému vlnobití, až moře nakonec trup rozlomilo na tři velké části. Videa natočená deset dní po ztroskotání společnostmi Orkney Nautical Charters a Beneth’ill Cafe dokumentují rozsah zničení.
Znečištění v ekologicky citlivé oblasti
Deník Faro de Vigo varuje, že z trupu lodi téměř nepřetržitě unikají plasty a další trosky, což představuje dvojí hrozbu: znečištění moře a přímé ohrožení volně žijících živočichů. Tato oblast je obzvláště citlivá, protože se zde podle společnosti Orkney Nautical Charters obvykle soustřeďuje současně 30 až 50 tuleňů.
Úklidové práce již probíhají
Samotná společnost Orkney Nautical Charters přiznala, že již při pouhých dvou zastávkách u Old Man of Hoy se jí podařilo zaplnit palubu svého nafukovacího člunu odpadky pocházejícími z vraku, a upozornila, že je před nimi ještě „hodně práce“. The Orcadian uvádí, že kdokoli, kdo najde trosky lodi, by to měl nahlásit e-mailem na adresu recycling@orkney.gov.uk, aby bylo možné sestavit podrobný záznam pro Námořní agenturu a Pobřežní stráž.
Vše nasvědčuje tomu, že loď Génesis potká stejný osud jako Fastnet. Zástupci společnosti Basoñas Mar potvrdili, že již byly zahájeny práce na odstranění trosek z místa nehody, avšak vzhledem k tomu, že trup lodi je rozlomen na tři části, odborníci považují vyproštění plavidla za prakticky nemožné.