Registrace automobilů v EU za rok 2025 ukazují zásadní posun: čistě elektrické vozy vzrostly o 51 %, plug-in hybridy o 36,7 %, zatímco benzínové a dieselové vozy klesly o 20 % a 24 %. Hybridní vozidla s podílem 34,5 % ovládla trh, zatímco elektromobily s 17,4 % podílem již prodávají dvojnásobně víc než diesely – a brzy mohou předstihnout i benzínové vozy.
Nyní máme k dispozici údaje o registracích automobilů v roce 2025. A nevyhnutelné se stalo skutečností: elektrifikovaný automobil se stal realitou. Alternativy ke spalovacím automobilům, jejichž rozvoj podporují země, jako je Německo a Velká Británie, jasně ukazují, že budoucnost tohoto odvětví závisí na plug-in technologii.
Nenápadné oživení
Údaje o registracích v EU pro rok 2025 ukazují jasný trend: výrazný nárůst registrací elektrických i hybridních vozidel. Celkově registrace vzrostly o mírných 1,8 %, ale změna se netýká celkového objemu, nýbrž typu prodávaných vozů.
Fakta
Čistě spalovací vozidla začínají snižovat svůj podíl na evropském trhu.
- HEV (hybridy a mikrohybridy): 34,5 %.
- Benzín: 26,6 %.
- BEV (čistě elektrická vozidla): 17,4 %.
- PHEV (plug-in hybridy): 17,4 %.
- Diesel: 8,9 %
- Ostatní: 3,3 %
Elektromobily jsou nyní v žebříčku na třetím místě, což je dvojnásobek prodejů dieselových vozů, ale méně než hybridy. Sečteme-li údaje dohromady, meziroční změna v prosinci 2025 znamenala nárůst o 51 % u čistě elektrických vozů a o 36,7 % u plug-in hybridů.
Klíčové země
Údaje za leden až prosinec 2025 ukazují výrazný nárůst registrací elektromobilů v zemích, jako je Německo (+43,2 %), Nizozemsko (+12,6 %) a Francie (+12,5 %).
.
The end of fossil fuels? EVs outsell gas cars in Europe for the first timeWe need to take urgent #ClimateAction right now to avoid the worst of Climate Change!
Find out more: https://t.co/ZidsUE1aFJ
.— My Zero Carbon #ClimateAction (@MyZeroCarbon) January 30, 2026
Zarážející jsou údaje pro země, jako je Španělsko, které vede v nárůstu počtu hybridů (+23,1 %) a také u plug-in hybridů (+111,7 %).
Pokles spalovacích motorů
Na konci roku 2025 poklesly registrace benzinových automobilů o téměř 20 %, v případě registrací dieselových automobilů o 24,2 %. Pokud se tato čísla udrží i v krátkodobém horizontu, nebude trvat dlouho a čistě elektrické vozy v Evropě předstihnou benzinové vozy a zaujmou druhé místo za vozy HEV.
Obrázek je jasný: počet elektrifikovaných vozidel roste mílovými kroky, ale v případech, jako je Španělsko, je tu drobný tisk. Je to země s největším nárůstem zavádění vozidel HEV (hybridních vozidel), ale do této kategorie patří také vozidla MHEV.
Jedná se o vozidla, která kombinují spalovací motor s malým elektrickým systémem (obvykle 48 V) a nízkokapacitní baterií. Nikdy nejezdí ve 100% elektrickém režimu, ale malý elektrický systém pomáhá snižovat emise a spotřebu paliva.
Je třeba si také uvědomit, že celkový počet registrací nevypovídá pouze o preferencích soukromých uživatelů: údaje odrážejí registrace pro firmy a půjčovny. Konkrétně registrace osobních automobilů v roce 2025 byly poměrně rovnoměrně rozloženy: 50 213 registrací pro soukromé osoby a 43 362 registrací pro firmy.
Elektrifikace dopravy vede firmy k tomu, aby ve velkém nakupovaly elektrifikovaná vozidla, aby vyhověly budoucím evropským omezením, která nedávno snížila svůj cíl snížení emisí uhlíku ze 100 % na 90 %.
Infrastruktura a budoucnost
Rozšiřování nabíjecí infrastruktury je klíčovým faktorem pro růst elektromobilů. V Evropě se počet dobíjecích míst výrazně zvýšil a do roku 2025 by mělo být k dispozici více než 400 000 veřejných dobíjecích stanic, což představuje 30% nárůst oproti předchozímu roku. To je nezbytné pro usnadnění přechodu na udržitelnější dopravu a zajištění snadného a pohodlného přístupu řidičů elektromobilů k nabíjení.
Pokroky v technologii baterií navíc umožňují prodloužení dojezdu a zkrácení doby nabíjení, takže elektromobily se pro spotřebitele stávají atraktivnější volbou. Očekává se, že v příštích několika letech se začnou masově vyrábět polovodičové baterie, které slibují vyšší hustotu energie a bezpečnost, což by mohlo způsobit další revoluci na trhu.
Vzhledem k závazku Evropské unie dosáhnout do roku 2050 uhlíkové neutrality je přechod na elektrifikovaná vozidla nejen trendem, ale i nezbytnou nutností pro splnění globálních klimatických cílů.