Nedávný únik informací potvrzuje, že nové Xiaomi YU7, první elektrické SUV značky, bude mít dojezd až 820 km.
Dne 26. února uvede Xiaomi v Číně do prodeje sportovní verzi svého prvního elektromobilu Xiaomi SU7 Ultra, která však nepřijede sama, neboť na této akci bude oficiálně představena také nová prémiová vlajková loď společnosti, Xiaomi 15 Ultra, která na globální trh dorazí o dva dny později.
Xiaomi SU7 Ultra však není jediným vozem Xiaomi, který spatří světlo světa v roce 2025, neboť čínský gigant dokončuje detaily pro uvedení Xiaomi YU7, elektrického SUV, které se na trhu objeví letos v létě a jehož dojezd můžeme potvrdit již nyní.
Takto bude vypadat dojezd dvou verzí Xiaomi YU7
Podle tohoto úniku bude nové Xiaomi SU7 k dispozici ve dvou verzích: jedna s jedním motorem a druhá s dvoumotorovou konfigurací. První z nich byla označena modelovým číslem XMA6500LBEVR3 a bude vybavena lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterií dodávanou společností FinDreams Battery společnosti BYD.
Tato baterie má kapacitu 96,3 kWh a v testech dojezdu CLTC, což je jízdní cyklus simulující podmínky a způsob jízdy typický pro čínské řidiče, dosáhla dojezdu 725 km, 810 km a 820 km.
Verze se dvěma motory, modelové číslo XMA6500LBEVA1, bude vybavena lithium-iontovou ternární baterií CATL s kapacitou 101,7 kWh a v testech CLTC dosáhla dojezdu 670 km, 750 km a 760 km.
Ať tak či onak, na všechny podrobnosti o prvním elektrickém SUV čínské značky nebudeme muset čekat příliš dlouho, protože nové Xiaomi YU7 se na trhu objeví mezi červnem a červencem 2025.
Tato zpráva také vysvětluje, že tento rozdíl v dojezdu je způsoben tím, že modely se dvěma motory logicky spotřebují více energie než modely s jedním motorem a že ternární baterie mají obvykle vyšší hustotu energie než baterie LFP. Ve skutečnosti má jednomotorová verze Xiaomi YU7 hustotu energie 134 Wh/kg, zatímco dvoumotorová varianta zvyšuje hustotu energie na 152,7 Wh/kg.