Projekt, který neměl spatřit světlo světa: Vypadá jako Vespa, zní jako traktor

Jednou z nejzajímavějších subkultur je „Dieselpunk“. Jedná se o retro-futuristickou vizi období mezi první a druhou světovou válkou, v jejímž centru stojí spalovací motor. Filmy jako Nebeský kapitán a svět zítřka tuto estetiku dokonale ztvárňují. V oblasti videoher bychom mohli hovořit o hře Wolfenstein The New Order. A ve skutečném životě existují lidé, kteří se snažili vytvořit dieselpunkový skútr, který zní jako traktor a vychází z designu Vespy, ale se sovětskými vlivy. A jeho tvůrce je samozřejmě Rus.

Dieselpunkový skútr

Vytvářet podomácku vyrobená vozidla je docela umění. Na jedné straně tu máme takzvané „restomody“. To jsou projekty, které umožňují mít navenek klasické auto, ale s moderní mechanikou a elektronikou. Jedním z nejčastěji používaných vozů v těchto „mixech“ je Tesla Model 3, která umožňuje oživit modely.  Na druhé straně jsou ti, kteří využívají vynalézavost k vytvoření něčeho nového.

Související článek

Porsche 718 bude elektrické. Ale připravte se na trik, který vás zmate

• Vlastimil Čermák

Porsche připravuje plně elektrický model 718 a netají se tím, že výraznou inspirací byl jihokorejský Hyundai Ioniq 5 N. Simulovaný zvuk, převodovka a sportovní charakter Ioniqu přiměly inženýry Porsche přehodnotit, jak by měl vypadat zábavný elektromobil.

V této oblasti je plodné Rusko, příkladem může být Lada Vaz-2101 s motorem V16 vyrobeným z řetězových pil. Stejně tak ale i „Dieselpunkový skútr“, který je dílem společnosti Saint Peter’s Builds. Jedná se o nadšence, kteří upravují vozidla v rámci řemeslných projektů a svá díla nahrávají na sítě. Jedním z nich byla Honda Super Cub, ale s Dieselpunkem slibují jít ještě dál.

Sovětský motor

Srdcem motocyklu je vznětový motor V4 o objemu 1 200 ccm převzatý z vozu ZAZ 968. Šlo o kompaktní vůz, který se měl stát „lidovým autem“, podobně jako Volkswagen, ale v Sovětském svazu. Motor byl umístěn vzadu, čímž se dosáhlo zvláštního rozložení hmotnosti, a s výkonem 50 k byl motorem pro Dieselpunk.

Původní převodovka byla čtyřstupňová, ale aby se motorce ulehčilo, rozhodli se ve firmě Saint Peter’s Builds jít ještě dál s Frankensteinovým monstrem: systémem CVT (plynule měnitelná převodovka), který místo převodů používá systém kladek a je převzatý ze sněžného skútru. K propojení převodovky s motorem použili kombinaci hřídelí a řetězů.

Úžasné je, že po několika neúspěšných testech už motor vrní. No, přinejmenším „vrní“, protože zní jako traktor.

Retro-futuristická Vespa

Motor je nejsložitější částí tohoto vozidla, ale i když je úspěchem, že funguje tak, jak chtějí, je před ním ještě dlouhá cesta. Na videu si můžeme prohlédnout design, který je od zadní části až po řídítka napůl Vespa, napůl traktor až po přední část. Z boků vystupuje motor, z boků trčí válce po dvojicích a ručně vyrobený výfuk. Právě tato protáhlá příď, válce motoru fungující jako ploutve a především ozdobné linie po celém boku dodávají motocyklu retro-futuristický nádech, jako by vypadl z filmu Fallout.

Dychtivost po budoucnosti

V tuto chvíli, jak říkají jeho tvůrci, již byly učiněny první kroky a my budeme muset sledovat, jak vymodelují exteriér, na jaký podvozek vše namontují a především, zda se jim jednou podaří projekt dokončit, aby nás potěšili dalším videem, ve kterém je uvidíme, jak se s ním projedou.

Zdá se být zřejmé, že umístění motoru vpředu a především přídě bude znamenat složité rozložení hmotnosti, které ovlivní stabilitu i průjezd zatáčkami. Ale na druhou stranu, to poslední, co bychom měli očekávat, je každodenní provoz na silnici. Ale kdo ví, je to Rusko.

Inovace a výzvy

Takové projekty jsou nejen ukázkou kreativity a vynalézavosti, ale představují také značnou technickou výzvu. Přizpůsobit automobilový motor motocyklu není snadný úkol, a tím spíše, když se jedná o dieselový motor ze sovětské éry. Integrace systému CVT ze sněžného skútru přidává další vrstvu složitosti, protože tento typ převodovky je u motocyklů neobvyklý vzhledem ke své konstrukci vhodné spíše pro sněžné skútry nebo terénní vozidla.