Víme, kdo byl zodpovědný za přerušení podmořských internetových kabelů

  • 23. 1. 2025
  • Zdroj obrázku: Burgstedt / Depositphotos
Víme, kdo byl zodpovědný za přerušení podmořských internetových kabelů

V posledních několika měsících jsme byli svědky toho, jak se oči organizací USA a EU upíraly na Rusko a Čínu. Údajná sabotáž několika podmořských kabelů, které protínají Baltské moře a zajišťují dodávky dat, plynu a elektřiny, spolu s ruskými hrozbami přerušení internetových kabelů přes Atlantik jako by jasně ukázaly, kdo za tím vším stojí.


Nyní vydaly americké a evropské agentury prohlášení, v němž odhalují, co se skutečně stalo. Obě agentury po vyšetřování zjistily, že to, co se stalo s podmořskými kabely při různých incidentech v posledních 18 měsících, má jediného viníka: nezkušenost.

Související článek

První případ RTX 5090 s roztavenými kabely: NVIDIA uvedla věci na pravou míru
První případ RTX 5090 s roztavenými kabely: NVIDIA uvedla věci na pravou míru

Jeden z uživatelů se rozhodl použít neoficiální kabel a skončil tak, že se mu na novém GPU spálily dráty.

Staré lodě, nová posádka

Vzhledem k tomu, že dosud shromážděné důkazy, včetně několika komunikačních přenosů zachycených tajnými službami spolu s dalšími tajnými dokumenty, ukazují na nehody způsobené nezkušenými posádkami na různých výletních lodích s pochybnou údržbou. Obě vyšetřování vedou USA a půl tuctu evropských zemí izolovaně a navzdory počátečnímu podezření na Rusko uvádějí, že existují „jasná vysvětlení“ a „důkazy, které naznačují opak“.

Vyšetřování se zaměřuje na tři nejzávažnější nehody, při nichž jednotlivé lodě údajně přetáhly kotvu a přetrhaly podmořské kabely a potrubí. Činy, které německé ministerstvo obrany považuje za jasný náznak sabotáže, a ujišťuje, že „nikdo nevěří, že tyto kabely byly přerušeny náhodou“.

Dvě z dotyčných lodí zřejmě táhly své kotvy více než 100 mil po mořském dně. Pro některé odborníky je to přinejmenším překvapivé. Na jedné straně tvrdí, že i kdyby byla kotva spuštěna omylem, posádka by si to brzy uvědomila a loď by zastavila, aby problém odstranila.

Kromě náhodné ztráty kotvy by se při dopadu kotvy na vodu ozval obrovský hluk, což by v jistém smyslu znemožnilo, aby kdokoli z posádky zůstal během incidentu bez povšimnutí. Tvrdí, že pravděpodobnost výskytu podobných incidentů ve stejné oblasti je mizivá, ale také, že je velmi obtížné prokázat, že se jedná o úmyslnou sabotáž.

Hlavním problémem spojeným s těmito nehodami není skutečnost, že k nim může dojít jako takovým, ale fakt, že ze strany USA a NATO neexistuje žádný plán B na ochranu těchto podmořských kabelů, které představují 95 % dat přenášených přes internet, a žádná platná alternativa pro případ, že by některá z těchto nehod pokračovala. Právě před týdnem, po dlouhém období intenzivních debat, NATO oznámilo novou operaci v Baltském moři, která má provést sledovací operace v oblasti, která by mohla zabránit budoucím nehodám nebo sabotážím.

#