Specifické aplikace upozorňující na rychlostní radary jsou často vynikající v tom, co dělají, ale chybí jim jiné základní funkce.
Mobilní telefon používám v autě už léta, a to buď prostřednictvím kolébky, nebo přes obrazovku infotainmentu (s Android Auto a Apple Carplay) a u specifických aplikací pro upozornění na radary mám v několika věcech jasno.
První je, že vzhledem k tomu, že jsou to všechno placené aplikace, pokud nemusíte hodně jezdit, nemusíte platit moc peněz. Na druhou stranu existují bezplatné aplikace upozorňující na rychlostní radary, které fungují docela dobře.
Vyzkoušel jsem však některé z nejlepších konkrétních placených aplikací upozorňujících na rychlostní radary, jako je třeba populární „Coyote“, která stojí 7,99 eur (200 korun)/měsíc nebo 65,99 eur (1.650 korun)/rok.
Navíc jedna věc je spouštět a prohlížet aplikace přímo z mobilu a úplně jiná v Android Auto, což jsem si také mohl vyzkoušet. Pevné a mobilní radary v Android Auto a Coyote v Android Auto, u obou bylo v rozhraní co zlepšovat.
Dává to smysl: jedná se o aplikace, jejichž cílem je zaměřit se na nabídku co největšího počtu radarů v rámci dostupných map, což předpokládá snahu o aktualizaci jejich databází, existenci komunity, která by na tyto mobilní radary upozorňovala, a také jejich katalogizaci tak, aby pokrývaly různé kategorie, například: pevné, mobilní, světelné nebo úsekové radary.
To není snadný úkol, zejména pokud nejste velká společnost jako Google nebo tak renomovaná a zkušená jako TomTom. Proto je zcela běžné, že rozhraní je sice funkční, ale neohrabané, chudé na funkce a ani mapy nejsou tak aktuální, jak by měly být. Takže zatímco detekce rychlostních radarů byla skvělá, ve všem ostatním chyběla. Pokud jste navíc zvyklí používat aplikace jako Mapy Google, Waze nebo TomTom AmiGo, je to o důvod víc, proč je používat.
Dobré je, že Android Auto umožňuje používat několik aplikací najednou a ne, nemluvíme o mozaice Coolwalk na obrazovce, kdy vedle řidiče zůstává větší navigátor a pak menší políčka pro zábavní aplikaci a upozornění na zprávy (což v podstatě umožňuje zobrazit na jedné obrazovce například Mapy Google, Spotify a WhatsApp). Klíčový je provoz na pozadí.
Stačí tedy nejprve otevřít konkrétní aplikaci upozornění na rychlostní radary, nakonfigurovat zvukové upozornění a přidat cíl cesty. Poté otevřeme naši důvěryhodnou GPS navigaci, například Mapy Google nebo Waze a necháme ji běžet na popředí, aby nás dovedla z bodu A do bodu B, a můžeme si tak užívat její rozhraní a použitelnost. Je v blízkosti rychlostní radar? Obvykle nám ho navigátor ukáže, ale v opačném případě uslyšíme varování aplikace, která pracuje za ním na pozadí.
Ve skutečnosti v osobní rovině a při dlouhé a neznámé cestě obvykle používám „Pevné a mobilní radary“ na pozadí a Waze před nimi, což tvoří jakýsi neomylný vitamín Waze s radary a velmi intuitivním rozhraním.