Toyota se probouzí z vodíkového snu: Tento futuristický motor je nyní budoucností značky

Toyota se probouzí z vodíkového snu: Tento futuristický motor je nyní budoucností značky

Toyota, známá jako průkopník hybridní technologie, mění budoucnost automobilů.


Automobilka se probouzí ze svého dlouholetého snu o vozidlech poháněných vodíkem a zaměřuje se na vytváření dalších futuristických motorů, kterými doplňuje svou modelovou řadu a které spojují tradiční spalovací technologie s nejmodernějšími inovacemi. Nová strategie se výrazně opírá o hybridní pohonné jednotky a ekologická paliva a snaží se poskytnout řešení pro uhlíkovou neutralitu a zároveň reagovat na rostoucí tlak na elektromobily.

Hybridní motor Toyota v novém pojetí

Vzrušujícím způsobem Toyota oznámila své plány na revoluční změnu spalovacího motoru tím, že jej upraví tak, aby fungoval v souladu s elektromotory. Namísto úplného opuštění spalovacích motorů ve prospěch plně elektrických vozidel se Toyota zaměřuje na přístup zahrnující i hybridní pohon. Elektromotor bude sloužit jako primární zdroj energie, ale nově navržený štíhlý a kompaktní motor bude pomáhat s výkonem a účinností. Tento nový motor bude poháněn ekologickými palivy, jako je vodík a bioetanol, čímž se spojí výhody ekologických paliv s výkonem a všestranností hybridní technologie.

Změna strategie přichází v době, kdy Toyota uznává dominanci výrobců elektrických vozidel, jako je Tesla a čínská společnost BYD. Toyota však věří, že její přepracovaná technologie motorů změní pravidla hry a umožní jí zůstat relevantní ve světě, který přechází na čistší zdroje energie. Nový hybridní přístup poskytuje kompromis – je čistší než tradiční benzinové motory a univerzálnější než čistě elektrická vozidla, zejména v regionech, kde není rozšířená nabíjecí infrastruktura.

Související článek

První solární vlak v historii je v provozu, dokáže jet neuvěřitelnou rychlostí
První solární vlak v historii je v provozu, dokáže jet neuvěřitelnou rychlostí

Kalifornský projekt vysokorychlostní železnice se připravuje již několik let a jeho cesta nebyla nijak hladká.

Toyota pokračuje v přizpůsobování se na pozadí přechodu na čistou energii

Toyota neřeší tuto výzvu sama. Společnost se spojila se dvěma japonskými automobilkami – Subaru a Mazdou – a pracuje na technologiích čistších motorů. Mazda, dlouho známá svým rotačním motorem, přizpůsobuje svůj ikonický motor pro spolupráci s elektromobily, zatímco Subaru pokračuje v inovacích svých menších horizontálně protiběžných motorů. Tyto společnosti ukazují, jak důležitá je spolupráce v automobilovém průmyslu, aby se dosáhlo udržitelných změn.

Na nedávné prezentaci zdůraznil šéf Toyoty Koji Sato význam spolupráce pro urychlení vývoje čistších technologií. „Každá společnost chce vyhrát, ale můžeme být rychlejší, pokud budeme spolupracovat,“ řekl Sato. Každá společnost má stále svou vlastní jedinečnou identitu a zaměření, ale sdílení zdrojů a výzkumu může pomoci dosáhnout rychlejších výsledků. Toyota si uvědomuje, že je třeba vytvářet řešení, která odpovídají různým potřebám globálních trhů, a proto mohou být hybridní systémy ve spojení s ekologickými palivy pro mnoho spotřebitelů přizpůsobivější a reálnější volbou.

Toyota pokračuje ve vývoji odpovědnějšího přístupu k uhlíkové neutralitě

Jedním z klíčových bodů, které Toyota zdůraznila, je důležitost neuspěchat úplný přechod na elektrický pohon. Elektromobily jsou sice nezbytnou součástí cesty k uhlíkové neutralitě, ale podle Toyoty je zásadní zaujmout rozvážnější a sociálně odpovědnější přístup. Vedení Toyoty vysvětlilo, že rychlý přechod na elektrická vozidla by mohl poškodit ekonomiku, zejména v Japonsku, kde se miliony lidí stále spoléhají na tradiční vozidla. Přechod na plně elektrické vozy by také vyžadoval masivní investice do infrastruktury a dodavatelských řetězců, což není málo.

„Přinejmenším se domnívám, že rozšíření a inovace bateriových elektrických vozidel jsou rozhodně potřebné. Tento argument však logicky není totožný s tvrzením, že potřebujeme pouze bateriové elektromobily,“ řekl Takahiro Fujimoto, profesor obchodu na univerzitě Waseda University

Toyota si rovněž uvědomuje omezení bateriové technologie, zejména pokud jde o emise vznikající při výrobním procesu. Ačkoli jsou BEV důležitou součástí budoucnosti, nejsou úplným řešením. Jak zdůraznil profesor Takahiro Fujimoto z Waseda University, elektromobily jsou sice důležitou součástí snižování emisí, ale je třeba zvážit i další řešení, jako jsou hybridní a vodíkové technologie.

Zdroje článku:
castlegartoyota.com

#