Jméno automobilky Torsus není v našich končinách moc známé a není divu. Produkuje totiž auta pro hodně specifická použití. Přitom má ale tato automobilka s Českou republikou hodně společného. Pokud potřebujete obytný vůz do skutečného terénu, na nabídku téhle značky se rozhodně podívejte zblízka.
V roce 2016 vznikla společnost Torsus jako dcera firmy Pulsar Expo. Za celým projektem stála a stojí ukrajinská dvojice Vachtang Džukašvili a Julia Chomičová. Ti se při práci pro Pulsar Expo soustředili na užitkové vozy pro specifická využití. A právě v tomto období si všimli, že na světovém trhu zeje velká díra: autobusy a prostorné dodávky pro extrémní terény.
Pokud vás „na první dobrou“ nenapadá, k čemu by mohlo být něco takového dobré, tak tady jsou jen některé příklady možného využití takového vozu: vůz může mít na starosti přepravu pracovníků v důlních areálech, armády mohou přepravovat vojáky i v nepřístupném terénu nebo z něj naopak evakuovat raněné, nejrůznější specialisté z mnoha oborů mohou být dopravováni do špatně přístupných míst, cestovní agentury mohou dát turistům možnost vidět místa, k nimž by je normální autobus nemohl dopravit apod.
Armádní využití bohužel mohlo být velmi brzy otestováno v ostrém nasazení po ruském útoku na Ukrajinu. Ukrajinská armáda ale není jediná, která vozy Torsus používá, stejně tak fungují pod hlavičkou OSN nebo americké vlády. A co má tedy Torsus společného s Českou republikou?
ChatGPT, populární jazykový model vyvinutý společností OpenAI, používají miliony lidí k pokládání otázek, od triviálních dotazů až po vážnější záležitosti. Jistota, že tyto konverzace zůstanou soukromé, je pro mnoho uživatelů klíčová. Nedávný výzkum však odhalil, že tomu tak vždy nebylo.
Torsus v Česku a speciální varianta vozu
Jak již bylo zmíněno, automobilka Torsus a Česko jsou si blízké. Především má totiž sídlo v Praze. Výroba je potom realizována na Slovensku. Tím to všechno ale nekončí. Do příběhu vstupuje německá firma Dämmler a i ona si vzpomněla na „zlaté české ručičky“. Ale popořádku.
Základem portfolia značky Torsus jsou extrémní autobus Praetorian a dodávka Terrastorm. Nás bude zajímat především Praetorian. Ten je postaven na podvozku MAN TGM 4×4, umožňuje ale montáž nejrůznějších nástaveb. A právě toho se rozhodla využít zmíněná firma Dämmler, která se na tuto činnost specializuje.
Dämmler se proto rozhodl vytvořit vůz, kterému by nejlépe slušelo označení „expediční“. Můžete jej ale brát třeba jako „extrémní obytňák“. Vůz, jehož nová nástavba vzniká částečně v Německu a částečně v Česku. Na délku má celý vůz 8,45 metru a pohání jej šestiválec s výkonem 213 kW. Je také schopen překonat i brody, a to až do hloubky 70 cm.
Dämmler svoji expediční verzi nabízí ve dvou variantách. Jedna se soustředí více na prostornost obytné části, kde je king-size postel, koupelna, toaleta a jídelní kout s lavicemi, které však lze proměnit na další dvě lůžka. Druhá přidává více sedadel a několik oddělených postelí na úkor dalšího vybavení. Obecně ale platí, že k dispozici je i plynový sporák, trouba či lednice. Topení funguje nezávisle na motoru, samozřejmostí je i klimatizace, nádrže na vodu (250 l na čistou a 150 l na „šedou“ vodu) nebo 230 V zásuvky.
Vůz složený ze základu Torsus a nástavby firmy Dämmler je skutečně unikátní. Je skvělé, že má v sobě tak silnou a významnou českou stopu. Čím častěji se budou české firmy podílet na takto zajímavých projektech, tím lépe.
