Let z Amsterdamu na Arubu nabral nečekaný směr – v letadle byla spatřena krysa. Cestující čekali přes 36 hodin, než byla odchycena a stroj kompletně vydezinfikován. KLM nyní čelí otázkám ohledně odpovědnosti.
Při letu ve výšce 10 000 metrů nad mořem uprostřed oceánu vás může překvapit jen málo věcí. Problém je v tom, že když vás v tomto kontextu něco překvapí, nebývá to překvapení příjemné. Tím méně, když vás překvapí krysa.
Dokážete si ten pocit představit? Předpokládáme, že něco podobného muselo zažít 250 cestujících, kteří letěli z Amsterdamu na Arubu, malý ostrov v Karibiku. Zpáteční cestu, která vedla přes nedaleký ostrov Bonaire, musela zrušit sama letecká společnost, a cestující tak museli čekat další noc, než bude zpáteční let připraven.
V době, kdy mělo letadlo dorazit na Arubu, se již všichni cestující v letadle společnosti KLM, které se na cestu vydalo, dozvěděli, co se děje. Mezi jejich sny o rajských plážích a dnech odpočinku se vloudila představa krysy.
Konkrétně krysy, která se na videozáznamech natočených samotnými cestujícími pohybuje mezi závěsy oddělujícími jednotlivé kategorie sedadel nebo v přihrádkách nad hlavami, jak je vidět na videu výše nebo na snímcích nizozemského média De Telegraaf.
Je zřejmé, že nizozemská média tento problém zachytila. Podle místních médií zůstali cestující klidní a posádka zvíře v žádném okamžiku nespouštěla z očí. Nizozemský deník dále uvádí, že společnosti KLM trvalo 36 hodin, než zvíře po prvním spatření chytila.
To byl hlavní problém, který vedl ke zrušení zpátečního letu. Jakmile byla krysa chycena, musela letecká společnost z letadla dostat 250 cestujících, aby mohla důkladně vyčistit a vydezinfikovat celý interiér letadla.
Na otázku, zda mohou cestující na palubě žádat odškodnění, odborníci listu De Telegraaf odpověděli, že je to složité, protože se jedná o výjimečnou situaci a že by museli prokázat, že za vniknutí krysy do letadla skutečně může letecká společnost.
Vysvětlili, že by mohli požadovat finanční odškodnění, pokud by vyšetřování prokázalo, že se krysa dostala do letadla do prostor, ve kterých se přepravuje občerstvení, ale že je obtížné prokázat, že tomu tak mohlo být.
Tento incident není v letectví ojedinělým případem. Přítomnost hlodavců v letadlech je problém, se kterým se letecké společnosti občas potýkají. Krysy se mohou do letadla dostat přes nákladový prostor nebo když je letadlo na zemi. Kromě toho, že jsou hlodavci na obtíž, mohou způsobit značné škody tím, že překousnou kabely a další důležité součásti letadla, což představuje riziko pro bezpečnost letu. Z tohoto důvodu mají letecké společnosti často zavedeny přísné protokoly pro řízení a prevenci výskytu hlodavců v letadle.
Preventivní opatření zahrnují pravidelné kontroly a používání pastí a repelentů v nákladových a stravovacích prostorech. Kromě toho letecké společnosti úzce spolupracují s letišti, aby zajistily, že parkovací plochy letadel budou bez škůdců. V některých případech se používají vycvičení psi, kteří zjišťují přítomnost hlodavců ještě před startem letadla.