Tesla versus BYD: Souboj o trůn samořiditelných vozů nabírá na síle

Tesla versus BYD: Souboj o trůn samořiditelných vozů nabírá na síle

Zdroj obrázku: wirestock_creators / Depositphotos

Americká automobilka bude muset čelit konkurenci, protože vývojáři automobilů se začínají zabývat futurističtějším vývojem, především technologií autonomního řízení.


Společnost Tesla je již dlouho velmocí ve světě automobilů, která posouvá hranice a rozvíjí budoucnost technologií osobních vozidel. Její pokročilá technologie bateriových motorů nejen katapultovala elektrický motor ke slávě, ale také přispěla k vzestupu pozice elektrického motoru jako žádoucího a něčeho, čeho je třeba dosáhnout.

Tesla se zaměřuje na autonomní řízení

Tesla je již dlouho zastáncem a průkopníkem technologie autonomního řízení vozidel. V současné době se nabídka technologie autonomního řízení společnosti Tesla pohybuje mezi následujícími dvěma technologickými doplňky:

  • Autopilot
  • Plně samostatné řízení (pod dohledem)

Obě tyto technologie nejsou plně autonomní a stále vyžadují aktivního a přítomného řidiče. Obě však nabízejí řadu výhod, přičemž plně samočinné řízení je z nich pokročilejší. Autopilot je součástí standardní výbavy každého nového Modelu S, Modelu 3, Modelu X a Modelu Y. Autopilot nabízí pouze tempomat s ohledem na dopravní situaci a automatické řízení. Naproti tomu Full Self-Driving nabízí sofistikovanější funkce, jako je automatické řazení do jízdních pruhů a automatické parkování.

Související článek

Finský atypický motor překonává světové standardy pro elektromobily
Finský atypický motor překonává světové standardy pro elektromobily

Finský inovativní start-up Donut Lab představil 845 HP Ring, revoluční kruhový motor, který je připraven způsobit revoluci v celosvětových standardech elektrických vozidel (EV).

Tato technologie se však často dostává do sporu s Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Společnost Tesla je v současné době vyšetřována NHTSA kvůli řadě nehod, ke kterým došlo na silnicích mezi účastníky silničního provozu, kteří technologii využili. Společnost Tesla však důsledně opakuje, že používání této technologie stále vyžaduje, abyste byli aktivními účastníky procesu řízení, a že ji nemůžete považovat za zážitek bez řidiče.

„V současné době povolené funkce Autopilot a Plně samostatná jízda (s dohledem) vyžadují aktivní dohled řidiče a nečiní vozidlo autonomním. Plná autonomie bude záviset na dosažení spolehlivosti daleko převyšující spolehlivost lidských řidičů, což dokazují miliardy kilometrů zkušeností a také na schválení regulačními orgány, což může v některých jurisdikcích trvat déle,“ popisuje Tesla na svých oficiálních stránkách.

Konkurence čínské společnosti BYD

Zatímco společnost Tesla pokračuje v obratu svého vývoje mimo rámec pouhých elektrických vozidel a zaměřuje se na řešení autonomního řízení, poohlíží se také po konkurenci. Čínská společnost BYD je rychle na vzestupu a od roku 2022 předstihla Teslu v celosvětovém prodeji elektromobilů. Kromě toho vyvíjí vlastní pokročilou technologii autonomních vozidel, která konkuruje technologii společnosti Tesla.

Začátkem letošního roku společnost představila svou autonomní technologii nazvanou „Boží oko“, která je vylepšením jejich pokročilého systému asistence řidiče (ADAS). Na této technologii je nejpřevratnější to, že podle tvrzení společnosti zvládne nejen jízdu po dálnici, ale také navigaci ve městě. Navíc má být tato technologie součástí všech jejich vozů, přičemž dražší vozy dostanou pokročilejší technologii.

„Začínáme éru, kdy autonomní řízení bude pro každého,“ popsal zakladatel společnosti BYD Wang Chuanfu.

Boží oko využívá kombinaci senzorů, kamer a umělé inteligence k vytvoření 360stupňového pohledu na okolí vozidla, což mu umožňuje rozhodovat se v reálném čase. Očekává se, že tento systém výrazně sníží riziko nehod a zvýší celkovou bezpečnost autonomních vozidel. Přístup společnosti BYD k integraci této technologie do celé řady jejích vozidel by navíc mohl demokratizovat přístup k pokročilým jízdním pomůckám, které by se tak staly standardní výbavou, nikoli luxusem.

Tesla pokračuje ve službě Robotaxi uprostřed konkurence

Společnost Tesla se nenechala odradit nově vznikající technologií z Číny a pokračuje ve vývoji své technologie autonomního řízení, přičemž minulý měsíc v Austinu v Texasu zveřejnila svůj pilotní projekt Robotaxi. Tento projekt je součástí vize společnosti Tesla nabízet autonomní službu spolujízdy. V současné době je pilotní projekt omezen na určitá místa a je nabízen zaměstnancům společnosti Tesla k dopravě do práce.

Kromě toho společnost v rámci svého plánu na rozšíření této služby představila v loňském roce také vůz Robovan. Tento model sice ještě není komerčně dostupný, ale je určen pro přepravu až dvaceti osob a přispěje k ekosystému autonomního řízení, který Tesla dolaďuje. Kromě mezinárodní konkurence soupeří Tesla na místní úrovni také s vlastními projekty autonomního řízení, které v Austinu rovněž předvádějí společnosti Waymo, jež patří společnosti Alphabet a Zoox, jež patří společnosti Amazon.

Waymo například testuje svá autonomní vozidla v různých městech a ve Phoenixu v Arizoně již spustilo komerční samořídící taxislužbu. Podobně společnost Zoox vyvíjí speciálně konstruované autonomní vozidlo určené pro sdílení jízd, které by mohlo potenciálně způsobit revoluci v městské mobilitě.

Závod o prvenství v autonomním řízení se zintenzivňuje a teprve se ukáže, která společnost se nakonec stane lídrem. Jedno je však jisté: budoucnost dopravy bude vzrušující a převratné technologie slibují změnit způsob, jakým cestujeme.

Zdroje článku

investors.com, e15.cz
#