Společnost Tesla oznámila, že odloží úplné zavedení samořízených vozidel v Číně a Evropě.
Významná automobilka v čele s generálním ředitelem SpaceX Elonem Muskem byla vždy průkopníkem futuristických technologií. Tesla, první společnost, která prodává pouze elektromobily, důsledně posouvá hranice, pokud jde o jejich technologii. Jejich plány však nyní mohou být zastaveny.
Tesla zastavuje plány na zavedení svého samořídícího systému
Společnost Tesla nedávno na sociální síti platformy X oznámila, že její samořídící technologie „čeká na schválení regulačních orgánů“ od místních úřadů. Uvedení technologie na trh v Číně a Evropě bylo údajně odloženo až na první čtvrtletí roku 2025. Podle deníku Wall Street Journal je zpoždění v Číně částečně způsobeno tím, že pekingské úřady neschválily technologii k použití kvůli obavám kolem nehod, při nichž se v USA vyskytl software výrobce, a bezpečnosti dat.
Společnost Tesla je v oblasti technologií trvale inovátorem. Její technologie elektrických baterií byla průkopnickou v oblasti elektromobilů, stejně jako její výrobní proces Giga Press, který nastavil automobilový průmysl na výrazné snížení výrobních nákladů na elektromobily. Očekává se, že do roku 2027 bude Tesla vyrábět elektromobily s nižšími náklady než srovnatelné vozy s naftovým a benzinovým motorem.
Kontroverze se samořídicím systémem
Ačkoli si společnost Tesla udržuje status průkopníka v automobilovém průmyslu, její samořídící systém se v průběhu let setkal se značným odporem. V říjnu 2024 bylo oznámeno, že americké úřady zahájily vyšetřování samořídícího systému společnosti Tesla, který měl za následek četné nehody, včetně jednoho úmrtí chodce. Vyšetřování by mohlo vést k tomu, že Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (National Highway Traffic Safety Administration) vydá rozhodnutí o stažení vozidel z trhu, pokud zjistí, že představují nepřiměřené bezpečnostní riziko. V rámci současného vyšetřování NHTSA podle zpráv zkoumá „schopnost technických kontrol FSD detekovat a vhodně reagovat na podmínky snížené viditelnosti na vozovce“.
„Společnost Tesla uvedla, že lidský řidič musí být při používání této funkce pozornější, nikoli méně pozorný,“ uvedl Bryant Walker Smith, docent práva na Univerzitě v Jižní Karolíně, který se specializuje na nové dopravní technologie. „Přesto je to právě ten systém, který generální ředitel společnosti Tesla po mnoho let naznačoval, že bude v dohledné době schopen automatizovaného řízení.“
Tesla nadále hledí do budoucnosti
Společnost Tesla se nenechává odradit a nadále se snaží udržet náskok před trendy v oboru. Podle příspěvku na blogu společnosti Tesla zveřejněného v říjnu 2024 hledá Tesla způsoby, jak zjednodušit svůj výrobní proces, aby mohla poskytovat cenově dostupná elektrická vozidla, protože svět směřuje k ekologičtějším energetickým řešením:
„Abychom urychlili přechod světa na udržitelnou energii, zjednodušujeme výrobní proces a požadavky na elektrické připojení všech našich vozidel. To zahrnuje zavedení našeho standardu nízkonapěťových konektorů (LVCS), který nám umožňuje snížit velký počet požadovaných typů konektorů na pouhých 6. Těchto 6 konektorů pro zařízení je navrženo tak, aby splňovalo požadavky na napájení a signál pro více než 90 % typických aplikací elektrických zařízení. Tato standardizace odemyká další provozní efektivitu, snižuje náklady a automatizuje výrobu.“
Vzhledem k tomu, že generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk nyní pracuje jako součást Trumpovy administrativy, zůstává nepotvrzeno, jak bude Musk nadále působit v rámci společností Tesla a SpaceX. Navzdory kontroverzím spojeným s Muskovým angažmá v politice zůstává Tesla i nadále majákem, který je inspirací pro to, kam se svět v oblasti elektrických vozidel ubírá. I když se objevily zvěsti, že Tesla plánuje rozšířit svou modelovou řadu a uvést na trh vodíkové vozidlo, tyto plány zůstávají nepotvrzené. Zda bude technologie samořízených vozidel Tesla schválena na čínském a evropském trhu, se také teprve uvidí.