Předání Bugatti Mistral nezahrnovalo jen předání klíčků v autosalonu: jeho součástí byl i rychlostní závod před mořem. Generální ředitel Bugatti Mate Rimac přesvědčil policii, že uzavřít silnici kvůli závodu s exkluzivní rybářskou jachtou je dobrý nápad.
Nestává se každý den, abyste mohli odjet s Bugatti Mistral, superautem v hodnotě přes pět milionů eur (122,5 milionů korun), a aby vám ho osobně přišel předat sám generální ředitel Bugatti. Neobvyklé je však také to, aby generální ředitel musel přesvědčovat policii, že je dobrý nápad odříznout jednu z pobřežních silnic v Miami a odhalit superauto závodem Mistralu proti sportovní jachtě postavené na zakázku pro samotného majitele. Jakkoli se to může zdát bizarní, takové věci se mohou stát, když jste milionáři.
Velmi zvláštní premiéra v Miami
Předání vozu Bugatti Mistral není nikdy rutinní událostí. Jedná se o exkluzivní superauto, kterého bylo vyrobeno pouze 99 kusů a prodalo se v den zahájení prodeje. Když však za jeden z těchto exkluzivních skvostů zaplatíte spoustu peněz, nejméně očekáváte, že vám jej přijde osobně předat sám generální ředitel Bugatti.
Přesně to se podle Luxury Launches stalo Anthonymu Hsiehovi, milionáři z Miami, který exkluzivní superauto obdržel. Součástí inscenace, která se zdaleka neomezila na pouhou prezentaci u prodejce, který mu vůz prodal, byl i neobvyklý návrh: závod před mořem, kde se utkali tváří v tvář s jednou z exkluzivních sportovních rybářských jachet, které Hsiehova společnost staví.
Generální ředitel Bugatti se do toho také zapojil
Mate Rimac, zakladatel značky supersportovních vozů Rimac, současný generální ředitel Bugatti a skutečný nadšenec do rychlosti, si závod nechtěl nechat ujít a zapojil se do něj natolik, že nakonec nabídl, že bude Mistral řídit v jeho závodě proti jachtě.
Generální ředitel samozřejmě nehodlal riskovat, že ho zastaví policie nebo že majitel vozu dostane pokutu, a tak se rozhodl přesvědčit miamské dopravní úřady, aby kvůli závodu uzavřely jednu z rušných miamských pobřežních silnic, o čemž informoval své účty na sociálních sítích. Rutinní dodávka pro Bugatti.
Bugatti Mistral pohání legendární motor W16, technický skvost značky, který znamená konec jedné éry, neboť se jedná o poslední sériově vyráběný model s tímto osmilitrovým blokem se čtyřmi turbodmychadly o výkonu 1 600 koní. Taková bestie katapultuje Mistral na rychlost přesahující 453 km/h.
Jeho soupeř nebyl zrovna cestovní jachtou. Je jím Badco 50 Gameboat, loď určená pro sportovní lov tuňáků a marlinů (velkých druhů podobných mečounům), a proto musí mít hbité a výkonné motory, které jí umožní plout rychlostí až 44 uzlů.
Stejně jako Bugatti, i Badco 50 je přizpůsobeno vkusu majitele díky nejkvalitnějším materiálům a odolnosti. Říci, že Badco 50 je jen rybářská loď, je jako říci, že Mistral je jen auto.
Navíc se stalo, že společnost Badco 50, která Badco 50 vyrábí, Bad Company Fishing Adventures, vlastní milionář, který si koupil Mistral, takže uspořádáním tohoto závodu, je spíše symbolický než skutečný, se značka snažila udělat z předání superauta neopakovatelný zážitek pro svého zákazníka.
Nestává se každý den, aby nejvyšší šéf značky supersportů působil jako váš luxusní šofér ve voze, který vám právě předal, a to vše za doprovodu policejního doprovodu.
From the unique eponymous wind pervading southern France, to the swansong of the mighty BUGATTI W16 engine on the streets of Toronto – the W16 MISTRAL evokes power and awe in equal measure, conjuring anticipation for the road ahead.#BUGATTI #BUGATTIMistral
–… pic.twitter.com/Ac6kcbU2en— Bugatti (@Bugatti) October 10, 2025
Pokud vás v tuto chvíli stále ještě zajímá, kdo byl celkovým vítězem závodu, odpověď je více než zřejmá: Mate Rimac, a to nejen proto, že řídil nejrychlejší vůz, ale také proto, že si do kapsy strčil pět milionů za Bugatti Mistral a absolutní loajalitu zákazníka, který už nikdy nedostane takový vůz, jako Bugatti se svým Mistralem.
Historie a Bugattiho odkaz
Bugatti je značka, která byla ve světě automobilů vždy spojována s dokonalostí a inovacemi. Společnost byla založena v roce 1909 Ettorem Bugattim a od té doby je synonymem luxusu a výkonu. Od svého vzniku je značka Bugatti známá svým jedinečným designem a schopností spojit estetiku s vysoce výkonnou technikou. Bugatti Veyron byl například jedním z prvních sériových vozů, který překonal hranici 400 km/h a stanovil tak nový standard v automobilovém průmyslu.
Představením modelu Mistral Bugatti nejen oslavuje svou minulost, ale také hledí do budoucnosti. Společnost oznámila, že tento model bude posledním modelem používajícím motor W16, což znamená konec jedné éry. Bugatti pro své budoucí modely zkoumá nové technologie a zdroje pohonu, včetně elektrifikace. Jedná se o součást širšího úsilí o snížení emisí a splnění přísnějších ekologických předpisů, které jsou zaváděny po celém světě.
Kultura superaut
Svět supersportů je světem exkluzivity a luxusu, kde si majitelé nekupují pouze vozidlo, ale celý zážitek. Tyto vozy jsou symbolem postavení a moci a často se používají jako způsob, jak dát najevo osobní úspěch. Dodávky vozů, jako je Bugatti Mistral, nejsou pouhými obchodními transakcemi; jde o pečlivě zorganizované události, které odrážejí význam zákazníka a exkluzivitu produktu.
Předání vozu Bugatti Mistral Anthonymu Hsiehovi bylo nejen jedinečnou událostí v automobilovém světě, ale také důkazem závazku společnosti Bugatti k dokonalosti a inovacím. S koncem éry motorů W16 je značka připravena čelit novým výzvám a pokračovat ve svém odkazu luxusu a výkonu i v budoucnosti.