V době, kdy se automobilový průmysl ve snaze o uhlíkově neutrální budoucnost orientuje na udržitelná energetická řešení, Volkswagen mnohé překvapil novým přírůstkem do svých projektů alternativní energie.
Zatímco elektromotory se staly plakátovým dítětem tohoto přechodu a téměř každá velká automobilka nyní nabízí elektrické modely, někteří výrobci zkoumají inovativní způsoby, jak diverzifikovat svá energetická řešení.
Obliba elektromotorů stoupá
S blížící se hrozbou nezvratných klimatických změn se automobilový sektor předhání v postupném vyřazování spalovacích motorů. Nejoblíbenějším řešením se stal elektrický motor, přičemž na výběr jsou jak plně elektrická vozidla, tak plug-in hybridy. Tento posun byl podpořen technologickým pokrokem a rostoucí sítí nabíjecí infrastruktury. Navíc společnosti jako Tesla povýšily elektromobily na symbol statusu, čímž zvýšily jejich atraktivitu pro spotřebitele.
Volkswagen, německý automobilový gigant, se k tomuto trendu přihlásil s modely jako např:
Související článek
- I.D. 4 SUV
- I.D. Buzz
Nedávné uvedení modelu I.D. Buzz, plně elektrické dodávky inspirované jejich klasickým minibusem, podtrhuje snahu společnosti Volkswagen spojit dědictví s inovacemi. Kromě svých elektrických podniků však Volkswagen v tichosti pracuje na dalším průkopnickém projektu, který nyní odhalil veřejnosti.
Volkswagen odhaluje své nejnovější plány
Zatímco v současné době dominují elektromotory, technologie vodíkových palivových článků získává na popularitě, a to zejména u asijských automobilek, jako jsou Toyota a Hyundai. Tato technologie doplňuje elektrická řešení a Volkswagen se k tomuto hnutí rád připojí.
V loňském roce Volkswagen podal patent na vozidlo s vodíkovými palivovými články, které vyvinul ve spolupráci s německou firmou Kraftwerk Tubes. Na rozdíl od tradičních vodíkových vozidel, která používají polymerové membrány, obsahuje konstrukce Volkswagenu keramickou membránu, což může snížit náklady. Technologie vodíkových palivových článků je atraktivní, protože produkuje nulové emise a jediným vedlejším produktem je voda.
Blížíme se uhlíkové neutralitě?
Snaha o více alternativních řešení motorů je slibným krokem k odstranění spalovacího motoru. Dosažení tohoto cíle však vyžaduje značné investice do infrastruktury a zvýšení dostupnosti těchto technologií pro spotřebitele.
V současné době spalovací motory stále dominují trhu, podle Mezinárodní energetické agentury se jich v roce 2023 celosvětově prodá více než 60 milionů kusů, zatímco elektromobilů bude méně než 20 milionů. Přesto od roku 2018 prodeje spalovacích vozidel klesají, zatímco prodeje elektromobilů rostou.
Tyto trendy naznačují rostoucí akceptaci alternativních technologií pohonu ze strany spotřebitelů. Některé země díky spolupráci vlády a průmyslu téměř vyřadily spalovací motory, což motivuje k přechodu na elektrický pohon. Díky závazkům a inovacím, jako jsou ty od společnosti Volkswagen, by v příštím desetiletí mohlo dojít k výraznému nárůstu vozidel s alternativními motory na silnicích.