The Line je mimořádně ambiciózní projekt, jehož se aktivně ujal saúdskoarabský korunní princ Mohammed bin Salmán a který byl původně plánován jako 170 km dlouhé zrcadlové město s perspektivou budoucího urbanismu.
Jako součást většího projektu Neom předpokládal radikální podobu města, které by obývalo 9 milionů lidí bez jakýchkoli emisí uhlíku. Novější zjištění však ukazují, že domnělá snadnost realizace takové utopie není tak snadná, proto byla většina z nich omezena.
Velkolepá vize se tříští
Když byla The Line v roce 2021 spuštěna, představovala transformační projekt města, jaký tu ještě nebyl. Ambicí bylo vybudovat rovnou 170 km dlouhé město v oblasti Tabuk v Saúdské Arábii. Mělo být postaveno dále od Rudého moře a v jeho pase neměla být žádná auta ani ulice.
Město bylo plánováno dokončit podél lineárního směru, čímž by se zmírnilo odliv městské zástavby v důsledku znečištění a odlesňování tím, že by se zachovalo 95 % přirozené krajiny stromů a všechny potřeby obyvatele by se nacházely do pěti minut chůze od jeho domu.
Nový způsob pohledu na města, v tomto případě na město zip, se točil kolem pojetí městského bydlení jako nejvyšší dostředivé síly, která buduje vertikální pásy vnitřního městského smíšeného využití, umožňující pohyb mezi soukromou, komerční a veřejnou zónou jak v horizontálním, tak ve vertikálním směru.
Koncepce se zaměřila na zlepšení kvality života prostřednictvím urbanistického plánování, tj. parky, školy, obytné a pracovní prostory centralizované tak, aby se ušetřilo cestování na dlouhé vzdálenosti, zbytečné silnice a doprava. The Line, dokonalý bod tání bezemisního života, byl uváděn na trh jako město budoucnosti, které se při jízdě spoléhá pouze na umělou inteligenci a nevypouští žádný odpad.
Hlavní nedostatky s ohledem na ekonomické okolnosti
The Line má ambiciózní vizi, nicméně již nyní prochází velkými změnami kvůli ekonomickým problémům a sofistikovaným stavebním technikám. Projekt, původně vyčíslený na 1,5 bilionu dolarů (v přepočtu 35,8 bilionu korun), již zaznamenal nárůst nákladů, a protože rozpočet na rok 2024 ještě nebyl schválen saúdskoarabským státním investičním fondem, došlo k pracovnímu snížení rozsahu a harmonogramu.
Město, které mělo do roku 2030 pojmout 1,5 milionu lidí, nyní podle prognóz pojme jen asi 300 000 obyvatel a celková délka města byla rovněž snížena na 2,5 km. Tyto problémy vyplývají z ekonomických i provozních faktorů.
Obavy v odvětví se zvyšují
Zmenšování rozsahu The Line vyvolává obavy ohledně celkového dokončení podniku. Přestože je velká vize stále atraktivní, většina aktérů v odvětví se domnívá, že dosažení požadovaných cílů do roku 2030 je nepravděpodobné. Zdroje uvádějí, že zaměstnavatelé začali propouštět zaměstnance z areálu, což naznačuje zastavení rozvoje.
Kvůli snížení počtu pracovních sil spolu se zkrácením délky projektu se začaly objevovat pochybnosti o tom, zda The Line vůbec bude tím, čím měla být. Přesto někteří tvrdí, že tyto nárazy neznamenají konec všeho, ale jen odklad. The Line jsou spletité, stejně jako ekonomické problémy, které se částečně přičítají světovým cenám ropy.
Linka byla prezentována jako inovativní odpověď na problém urbanizace, ale zůstávají pochybnosti, zda se původní koncepci podaří do roku 2030 naplnit. Upuštění od některých prvků plánu se nerovná porážce – Saúdská Arábie má stále možnost dosáhnout vynalézavého projektu, i když menšího, než se původně předpokládalo. Bez ohledu na výsledek poskytne The Line zasvěcené poučení o složitostech výstavby měst, v tomto případě měst se špičkovou technologií a kreativitou.