Prodeje nových automobilů v České republice v posledních letech klesají, což negativně ovlivňuje celý automobilový průmysl. Proč tomu tak je?
V roce 2024 se měl prodej automobilů v České republice podle Škoda Auto snížit o přibližně 5 %, a to zhruba na 210 000 vozů. Samotná Škoda Auto si však měla udržet svůj podíl zhruba 35 %. Škoda v roce 2023 zvýšila prodej svých vozů o 23,2 % na 77 490 vozů. Svůj tržní podíl na českém trhu tak zvýšila o dvě procenta na 35 %. Podle odhadů Škody měl tento podíl zůstat v roce 2024 nezměněn.
Udržet automobilce Škoda tento podíl měly pomoci novinky, které Škoda v minulém roce uvedla na trh. A to zejména inovovaná Scala a Kamiq, ke kterým se později přidaly nové generace modelů Kodiaq, Superb a inovovaný Enyaq. Zmíněné vozy tvoří 60 až 70 procent prodejů celé automobilky. Mimo to automobilka představila také modernizovanou Škodu Octavii a nový elektromobil Elroq. „Jasně vedou segmenty SUV, naopak ztrácí malé vozy a pak kategorie MPV,“ uvedl Maláček.
Proč v Česku dochází k poklesu prodeje automobilů
Svůj podíl na klesajícím prodeji automobilů má zejména ekonomická nejistota a s ní spojená inflace. Tato situace vede k opatrnosti spotřebitelů při větších investicích, jako je právě koupě nového vozidla. Mnoho domácností odkládá koupi automobilu kvůli finanční nejistotě. Tomu nepomáhá ani skutečnost stále zvyšujících se cen automobilů. Nová vozidla jsou díky rychlému technologickému vývoji stále náročnější na výrobu. Také podléhají zvyšujícím se emisním normám a dalším regulacím, které cenu nového automobilu rapidně zvyšují. To způsobuje, že se každým rokem vozy stávají méně dostupnými pro širší veřejnost.
Související článek
Svou roli zde hraje také globální nedostatek polovodičů a dalších klíčových komponentů. Nedostatek způsobuje zpoždění ve výrobě a v dodávkách nových vozů, což dále ovlivňuje jejich dostupnost na trhu. Mimo to vstupují na evropský trh nové automobilky, jako je Tesla nebo čínští výrobci elektromobilů, kteří přicházejí s novou cenovou politikou a zvyšují konkurenci tradičním automobilovým značkám.
Se stále zesilujícím globálním oteplováním neustále přibývá lidí, kteří preferují alternativní dopravu. Mezi alternativy patří sdílení vozů s dalšími lidmi, využívání veřejné dopravy nebo pořízení elektromobilu, což ovlivňuje tradiční automobilový trh.
Pokles prodejů má přímý dopad na výrobce automobilů, dodavatele a prodejce. Snižuje se výroba, což může vést k propouštění zaměstnanců a omezení investic do nových technologií. Automobilky jsou nuceny přehodnotit své strategie. Proto se zaměřují na efektivitu a hledání nových trhů či segmentů, aby kompenzovaly ztráty na domácím trhu.