Odvážným krokem, který se vymyká současnému trendu vozidel na elektrický a vodíkový pohon, představila společnost Porsche převratný motor, který má nově definovat automobilovou techniku.
Německá automobilka představila první šestiválcový motor svého druhu, který představuje výrazný odklon od tradičních čtyřdobých motorů, jež v automobilovém průmyslu dominují již desítky let. Tato inovativní konstrukce motoru slibuje zvýšení účinnosti a výkonu a nabízí přesvědčivé argumenty pro zachování významu vozidel s plynovým pohonem.
Dvojnásobná komprese a výkon
Nový motor Porsche zpochybňuje konvenční čtyřdobý cyklus, který se skládá ze sání, komprese, výkonu a výfuku. Místo toho tento šestitaktní motor zahrnuje další kompresní a výkonový zdvih, což vede k posloupnosti sání, komprese, výkon, komprese, výkon a výfuk. Tato jedinečná konfigurace účinně zdvojnásobuje výkonovou a kompresní fázi, což vede ke zvýšení točivého momentu a zlepšení spotřeby paliva.
Tajemství tohoto zvýšeného výkonu spočívá v dynamice pístu a klikového hřídele. Na rozdíl od tradičních motorů využívá konstrukce Porsche dvoucestný klikový hřídel s planetovými převody, což umožňuje pro každý píst dvě odlišné polohy v horní a dolní úvrati. Toto uspořádání umožňuje variabilní kompresní poměr, který optimalizuje proces spalování a výrazně zvyšuje tepelnou účinnost nad úroveň běžných motorů.
Úvahy o životním prostředí
Zatímco spalovací motory jsou často kritizovány za svůj dopad na životní prostředí, Porsche tento šestiválcový motor zkonstruovalo s ohledem na udržitelnost. Konstrukce dodržuje přísné normy energetické účinnosti, jejichž cílem je minimalizovat emise a maximalizovat spotřebu paliva. Dosažením tepelné účinnosti 45-50 % překonává tento motor typickou 30% účinnost standardních čtyřdobých motorů a nabízí tak ekologičtější alternativu.
V minulosti se koncepce šestitaktních motorů těžko prosazovaly, přičemž předchozí pokusy, jako například systém vstřikování páry Bruce Crowera a dvoupístová varianta Bear Head, se nepodařilo prosadit do sériové výroby. Díky rozsáhlým odborným znalostem a inovativnímu přístupu společnosti Porsche se však šestitaktní motor stal životaschopnou realitou a svou účinností a výkonem předčí mnohé vodíkové a hybridní motory.
Reinkarnace spalovacího motoru
Navzdory své pověsti lídra v oblasti technologie elektromobilů se Porsche nyní snaží vyvolat vlny svým přerodem spalovacího motoru. Šestiválcový motor nejenže splňuje ekologické normy, ale přináší také vzrušující jízdní zážitky, čímž oslovuje nadšence, kteří upřednostňují výkon. Ačkoli časový plán výroby tohoto motoru zůstává nejistý, jeho vývoj vzbudil značný zájem jak mezi fanoušky značky Porsche, tak mezi automobilovými odborníky.
V době, kdy se automobilový průmysl stále více zaměřuje na elektromobily a vodíková vozidla, Porsche zpochybňuje status quo svým šestiválcovým spalovacím motorem. Využitím moderních technických postupů vzdává Porsche hold odkazu spalovacích motorů a zároveň připravuje půdu pro jejich budoucnost. Tato inovativní konstrukce motoru je připravena změnit pohled na spalovací motory a dokazuje, že v této oblasti je stále prostor pro inovace.