Xiaomi připravuje facelift svého elektromobilu SU7, který má v roce 2026 nabídnout 900V architekturu, delší dojezd i nový design. Spolu s tím ale přijde i výrazné zdražení, které posune SU7 do segmentu, kde soupeří Tesla Model 3 nebo NIO.
Zvěsti z čínského automobilového průmyslu naznačují, že společnost Xiaomi Auto připravuje první aktualizaci svého úspěšného elektromobilu SU7 s přepracovaným designem, který by se na trhu objevil během druhého čtvrtletí roku 2026. Tento facelift v polovině cyklu má podle všeho za cíl především oživit prodeje modelu, které v posledních měsících prudce poklesly, a začlenit do něj technologický pokrok, který by ospravedlnil ambiciózní změnu pozice značky.
Po bouřlivém začátku klesly dodávky modelu SU7 v listopadu 2025 na 12 520 kusů, což představuje meziroční pokles o 46 % a 16 % oproti říjnu. Populárně se tento pokles částečně připisuje obrovskému úspěchu SUV YU7 stejné značky, které ve stejném měsíci překonalo svůj rekord s 33 729 dodávkami a které by SU7 „ustlalo“.
Nejvýznamnější novinkou bude pravděpodobně zavedení 900voltové elektrické architektury v celé modelové řadě, což je značný skok oproti 400voltovým systémům, kterými jsou v současnosti vybaveny verze Standard a Pro. Tato modernizace by umožnila ultrarychlé nabíjení, přičemž se spekuluje o dojezdu až 200 km za přibližně pět minut. Kromě toho se očekává přidání nové baterie s vyšší kapacitou, která by mohla zvýšit dojezd vozidel na více než 805 kilometrů.
Kromě toho se proslýchá, že přepracovaný design by měl být vybaven novým hardwarem a aktualizovanou výpočetní platformou, pravděpodobně vyzbrojenou výkonnějším čipem, než je současný Orin od společnosti Nvidia, zaměřeným na optimalizaci systému asistované jízdy Xiaomi Pilot. Tato modernizace by mohla umožnit pokročilejší úroveň autonomního řízení, která by se přiblížila standardům lídrů na trhu.
Estetické změny, i když ne tak revoluční, by zahrnovaly přepracovanou přední část pro lepší aerodynamiku a přidání ukazatelů mrtvého úhlu v bočních zrcátkách, což je bezpečnostní prvek, který u současného modelu chybí. Kromě toho se očekává také modernizace interiéru vozu s kvalitnějšími materiály a pokročilejším informačním a zábavním systémem.
Jakkoli to zní hezky, je pravda, že to není zadarmo. Ve skutečnosti je nejžhavěji diskutovaným aspektem nové cenové schéma. Zvěsti z řady renomovaných zdrojů, včetně automobilového guru Hana Lu, naznačují zvýšení startovací ceny o zhruba 20 000 jüanů (asi 73 000 Kč), což by cenu základní verze SU7 zvýšilo ze současných 650 000 Kč na přibližně 750 000 Kč.
Zdá se, že rok 2026 bude pro asijského technologického giganta přelomový. Nedávno vyšlo najevo, že stáhne technickou podporu pro řadu telefonů ze svých řad. To lze spolu s modernizací SU7 interpretovat jako snahu společnosti zaměřit se na vývoj nového hardwaru a softwaru, opustit své starší modely a snažit se rozšířit katalog potenciálních zákazníků. Nedivili bychom se, kdybychom si v prvních měsících příštího roku přečetli další podobné zprávy, protože Xiaomi se nám chystá ukázat, čeho je schopno.
Toto zvýšení ceny spolu s vylepšením modelu naznačuje změnu filozofie automobilové divize společnosti Xiaomi, neboť tento model by se z „rozpočtové“ alternativy stal vozem cenově shodným s Tesla Model 3, což by zakládalo prohlášení o záměru čínské společnosti, která by chtěla proniknout do prémiového segmentu tohoto odvětví. Tuto teorii podporuje řada rozhodnutí, která by toto uvedení na trh doplnila; značka rovněž oznámila plány na uvedení tří nových modelů v blízké budoucnosti.
Trh s elektromobily se neustále vyvíjí a konkurence je tvrdá. Společnosti, jako jsou Tesla, NIO a BYD, jsou v čele díky neustálým inovacím a zlepšování energetické účinnosti. Společnost Xiaomi se svým vstupem do automobilového odvětví chce nejen držet krok, ale také se etablovat jako vážný konkurent na globálním trhu. Strategie společnosti Xiaomi rozšířit nabídku elektromobilů a upravit cenovou pozici by mohla být promyšleným krokem, jak oslovit širší a rozmanitější segment spotřebitelů.
Kromě toho představuje rostoucí poptávka po elektromobilech po celém světě, vyvolaná obavami o životní prostředí a vládními politikami podporujícími udržitelnou mobilitu, pro společnost Xiaomi významnou příležitost. Díky svým technologickým znalostem a schopnosti rychle inovovat má společnost Xiaomi dobré předpoklady k tomu, aby tohoto trendu využila a rozšířila svou přítomnost na automobilovém trhu.
Změna designu modelu Xiaomi SU7 a jeho změna pozice na trhu jsou součástí širší strategie společnosti, jejímž cílem je posílit svou přítomnost v automobilovém odvětví a konkurovat vedoucím společnostem na trhu. Vzhledem k tomu, že společnost Xiaomi pokračuje v inovacích a přizpůsobování se požadavkům trhu, bude zajímavé sledovat, jak se bude její nabídka elektromobilů v příštích letech vyvíjet.