Indie aktivuje rozsáhlý vojenský nákup s Rafale v centru pozornosti. Oficiální schválení otevírá proces, ale nerovná se uzavřenému kontraktu.
Indie zahájila jeden z nejambicióznějších kroků v oblasti vojenských zakázek za poslední roky, proces, který vzhledem ke svému ekonomickému objemu a strategickému rozměru zjevně přesahuje národní sféru a přímo souvisí s průmyslovou a geopolitickou rovnováhou pozorovanou v Evropě. Ačkoli rozhodnutí ještě neznamená podepsanou smlouvu ani neuzavírá všechny technické detaily, signalizuje směr v rámci šachovnice, kde spolu soupeří několik mocností. V tomto počátečním kontextu se zdá, že Francie má dobrou pozici k tomu, aby hrála ústřední roli, pokud budou další fáze procesu probíhat podle plánu indických orgánů.
Dne 12. února 2026 udělila Rada pro obranné akvizice, jíž předsedá ministr obrany Rajnath Singh, takzvanou „akceptaci nezbytnosti“ souboru návrhů na zakázku v hodnotě zhruba 33,5 miliardám eur (812,37 miliard korun). V případě indického letectva tento předběžný souhlas zahrnuje kromě bojových raket a výškového leteckého systému pro zpravodajství, sledování a trvalý průzkum také nákup víceúčelového stíhacího letounu MRFA (Multi Role Fighter Aircraft), který je ve výroku označen jako Rafale.
Krok, který by mohl změnit vzdušnou rovnováhu Indie
U této administrativní nuance stojí za to se zastavit, protože definuje skutečný rozsah oznámení. Nejedná se o smlouvu, časový harmonogram, konečné ceny nebo finální technické konfigurace, ale o výzvu opravňující ozbrojené síly k zahájení formálního procesu zadávání zakázek v rámci schváleného rozpočtového rámce. Po něm obvykle následují obchodní fáze, technická jednání a průmyslové úpravy, které mohou trvat měsíce nebo dokonce roky, než dojde ke konečnému podpisu.
Kromě toho, co potvrdila indická vláda, poskytují některá specializovaná média další prvky, které pomáhají nastínit potenciální rozsah programu. Defence News tvrdí, že schválený návrh by zahrnoval nákup 114 letounů Rafale. V každém případě institucionální schválení přichází jen několik dní před návštěvou francouzského prezidenta Emmanuela Macrona v indickém hlavním městě, což je načasování, které naznačuje, že politická a průmyslová jednání stále probíhají.
“India sees a kindred spirit in France because France also has always talked about retaining strategic autonomy," one analyst said. https://t.co/LZ4C3b73Bs
— Defense News (@defense_news) February 13, 2026
Tuto potenciální francouzskou prominenci nelze pochopit bez konkurenčního kontextu, v němž se proces vyvíjel. Návrh Rafale koexistoval s nabídkami Spojených států na F-35 a Ruska na Su-57E, dvěma platformami, které usilovaly o stejný prostor v indickém programu modernizace letectva.
Abychom pochopili, proč je tato platforma nyní v centru debaty, stojí za to se krátce podívat na to, co přesně Rafale v současném bojovém letectvu představuje. Jedná se o dvoumotorový stíhací letoun, který byl od počátku navržen jako víceúčelový letoun, schopný operovat z pozemních základen i letadlových lodí a plnit úkoly od vzdušné nadvlády přes průzkum až po hloubkové údery. Letoun vstoupil do služby u francouzského námořnictva v roce 2004 a u letectva v roce 2006 a od roku 2007 prokazuje své schopnosti v reálných operacích.
V rámci této celkové architektury nepředstavuje letoun Rafale jeden uzavřený model, ale rodinu letounů s vysokou mírou pospolitosti a přizpůsobení podle operačního prostředí. Společnost Dassault Aviation rozlišuje tři konfigurace, které mají společný drak a systém mise, ale reagují na různé požadavky na nasazení, výcvik a letovou techniku.
- Rafale C: Jednomístná verze provozovaná z pozemních základen, určená pro konvenční bojové mise v rámci letectva.
- Rafale M: Varianta upravená pro operace na letadlových lodích, s konstrukčními úpravami, jako je zesílený podvozek a přistávací hák pro námořní letectvo.
- Rafale B: Dvoumístná konfigurace rovněž na pozemní základně, používaná jak pro výcvik, tak pro mise vyžadující rozdělení pracovní zátěže mezi dva členy posádky.
Kromě vnější konfigurace spočívá velká část mezinárodní pozice letounu Rafale v technických schopnostech, které popisuje jeho výrobce. Dassault Aviation tvrdí, že letoun může plnit celé spektrum bojových úkolů, od vzdušné převahy a obrany až po blízkou podporu, průzkum, protilodní údery nebo jaderné odstrašování, a to za podpory široké škály senzorů a systémů, jako je digitální řízení letu fly-by-wire nebo automatické vyhýbání se kolizím s terénem.
Jaké letouny indické letectvo skutečně obdrží, zůstává prozatím otevřenou otázkou. V této souvislosti je třeba poznamenat, že neexistuje žádný oficiální veřejný detail potvrzující konkrétní verzi letounu Rafale nebo přesný soubor systémů a výzbroje, které by případnou objednávku doprovázely.
V oblasti námořnictva existují přesnější definice. Dohoda pro indické námořnictvo počítá s 26 letouny varianty M. Dalším důležitým faktem je, že Indie již od roku 2020 provozuje 36 letounů Rafale, které jsou rozmístěny na různých základnách. Jak vidíme, současný obrázek kombinuje náznaky strategického příklonu se stále otevřeným procesem, kdy se o konečném podpisu a finální konfiguraci ještě jedná.
Geopolitické a ekonomické úvahy
Rozhodnutí Indie přiklonit se k letounům Rafale má i jiné než vojenské důsledky. Z geopolitického hlediska tato volba posiluje bilaterální vztahy mezi Indií a Francií, dvěma zeměmi, které posilují vazby v řadě oblastí, od obrany po jadernou energetiku. Francie je pro Indii klíčovým partnerem v její snaze o diverzifikaci zdrojů výzbroje, zejména v situaci, kdy je historicky značně závislá na Rusku.
Pokud jde o ekonomickou stránku, nákup letounů Rafale by mohl zahrnovat kompenzace, z nichž by těžil místní indický průmysl. Tyto dohody, známé jako „offsety“, jsou běžné u velkých obranných zakázek a mohou zahrnovat místní výrobu komponentů nebo dokonce transfer technologií. To nejenže podporuje indický obranný průmysl, ale také vytváří pracovní místa a rozvíjí místní technologické schopnosti.
Na druhou stranu výběr letounu Rafale namísto amerického F-35 nebo ruského Su-57E odráží také priority Indie, pokud jde o interoperabilitu a udržovatelnost. Rafale se ukázal být spolehlivou a všestrannou platformou s prokazatelnými bojovými výsledky a dobře zavedenou logistickou podporou, což mohlo ovlivnit indické rozhodnutí.
Ačkoli akviziční proces stále probíhá, představuje krok Indie směrem k letounům Rafale strategický krok, který by mohl mít významné důsledky pro regionální rovnováhu sil a mezinárodní vztahy Indie.