Jižní Korea posouvá hranice možností elektromobilů díky převratnému pokroku v technologii baterií, který by mohl nově definovat budoucnost dopravy.
Výzkumníci z Pohang University of Science & Technology (POSTECH) vyvinuli baterii schopnou pohánět vozidla na jedno nabití na vzdálenost více než 3 000 km, aniž by se spoléhali na konvenční vodíkové nebo lithium-iontové systémy, které dominují současnému trhu s elektromobily.
Křemíkové anody
Zatímco lithium zůstává součástí nové konstrukce baterií, pozornost se přesunula na křemíkové anody, které mají potenciál způsobit revoluci v chemii baterií. Křemíkové anody mohou uchovávat až desetkrát více energie než tradiční grafitové anody používané ve většině dnešních elektromobilů. Problémem však bylo zvládnutí rozpínání křemíku během nabíjení, které může vést k praskání elektrod a zkrácení životnosti baterie.
Výzkumníci z POSTECH pod vedením profesorů Soojina Parka a Youn Soo Kima spolu s Jaegeonem Ryuem z univerzity Sogang tento problém vyřešili vývojem nového pojivového materiálu. Tento materiál umožňuje křemíku bezpečně se rozpínat a smršťovat, čímž minimalizuje poškození během nabíjecích cyklů a zvyšuje životnost a bezpečnost baterie.
Související článek
Důsledky pro průmysl elektromobilů
Integrace křemíkových anod do lithium-iontových baterií znamená pro technologii elektrických vozidel významný skok vpřed. Tento hybridní přístup kombinuje to nejlepší z tradičních lithium-iontových a nových technologií polovodičových baterií a nabízí škálovatelné a vysoce výkonné řešení. Na rozdíl od vodíkových palivových článků, které se potýkají s problémy souvisejícími s náklady, infrastrukturou a účinností, lze lithium-iontové baterie s křemíkem vyrábět pomocí stávajících výrobních postupů, což usnadňuje jejich celosvětové přijetí.
Testování těchto baterií v reálném provozu již probíhá a ukazuje, že mají potenciál změnit prostředí elektrických vozidel. Zvýšená hustota energie a prodloužený dojezd by mohly zvýšit atraktivitu elektromobilů pro spotřebitele, snížit četnost nabíjení a zvýšit praktičnost elektrické dopravy.
Širší využití
Důsledky této technologie baterií přesahují automobilový průmysl. Vysokokapacitní baterie mají zásadní význam pro skladování energie z obnovitelných zdrojů a podporují rozvoj spolehlivějších a účinnějších ekologických energetických sítí. Tím, že jihokorejští výzkumníci staví na stávajících technologiích a nezačínají od nuly, připravují cestu pro praktická a účinná řešení v oblasti skladování energie.
Budoucnost elektromobilů je zářná a v čele inovací stojí zdokonalené lithium-iontové bateriové systémy. Tyto pokroky sice zpochybňují tradiční model elektromobilů, ale zároveň znamenají začátek nové éry v tomto odvětví. Vzhledem k tomu, že ostatní projekty elektrických vozidel se potýkají s neúspěchy, je jihokorejský výzkum světlem naděje a příslibem udržitelnější a efektivnější budoucnosti elektrické dopravy.