Jeff Bezos útočí na Muska přímo s elektromobilem, který by mohl Teslu dostat do komplikované situace.
Značka Elona Muska prožívá složitý rok hned z několika důvodů. Prvním je pokles prodejů způsobený rostoucí a tvrdou konkurencí z Číny. Na tento scénář navazují útoky různých odpůrců z jeho politického tábora(hlášené v různých částech světa) a vysoký počet stažení několika jeho modelů, zejména v oblasti špičkových dílů.
Posledně jmenovaná situace se týká ikonických modelů Model S a Model X, které navzdory své popularitě patří podle posledních údajů poskytnutých americkými regulačními orgány rovněž mezi nejčastěji svolávané kusy. Elektromobily Elona Muska jsou sice opakovaně spojovány s těmi nejmodernějšími technologiemi, ale jejich opakované technické problémy je staví do centra pozornosti.
Prvních několik stažení se zdálo být ojedinělých, ale postupem času se zintenzivnily. Podle oficiálních údajů zaznamenala Tesla Model S od svého uvedení na trh 39 svolávacích akcí, u Modelu X toto číslo klesá na 38. Je zřejmé, že se nejedná o jeden z nejlepších obchodních momentů Elona Muska, což je kontext, který by mohl využít Jeff Bezos a připravit ho o dominantní postavení v oblasti elektromobility.
Plán Jeffa Bezose na překonání společnosti Tesla
Jeff Bezos, generální ředitel společnosti Amazon, se rozhodl investovat do nenápadného amerického start-upu, který má vyvinout vlastní elektromobil. Společnost se jmenuje Slate Auto a nedávno ve Spojených státech představila levný elektrický pick-up bez příplatků. Jednotku, která se dokáže přeměnit na SUV a naopak. Do ulic se dostane koncem příštího roku. Základní dvoudveřový dvoumístný pick-up, známý jako „Slate“, začíná na 27 500 dolarech (v přepočtu asi 606 tisíc korun).
Tato cena z něj činí nejlevnější elektromobil ve Spojených státech. Může se pochlubit dojezdem více než 150 mil. Už při pohledu na něj vypadá, jako by vypadl přímo z 90. let. Má dvě sedadla, manuální ovládání oken a žádný integrovaný systém pro poslech hudby, Bluetooth nebo CD. Slate Truck je levnější než Ford F-150, jedno z nejoblíbenějších amerických vozidel, a to za 62 995 dolarů (téměř 1 400 000 korun).
Tesla se třese na nejlevnější americký elektromobil
„Amazonský elektromobil“ je také levnější než další úspěšné elektrické náklaďáky ve stejné kategorii, jako je Chevrolet Silverado (1 925 000 korun), GMC Hummer (2 179 000 korun), Rivian R1T (1,5 milionu korun) a Tesla Cybertruck (1,8 milionu korun). Tímto modelem se firma snaží vytvořit precedens v oblasti elektromobility, což je cíl, kterým by Jeff Bezos jako jeden z jejích investorů zabodoval. Titul, který sdílí s dalšími magnáty, jako je Mark Walter, majitel baseballového týmu LA Dodgers a generální ředitel společnosti Guggenheim Partners, a Thomas Tull, generální ředitel společnosti Legendary.
Cena se s největší pravděpodobností nezmění kvůli dovozním a automobilovým clům, protože vozy Tesla se montují ve Spojených státech. Cílem společnosti je totiž prodat 150 000 kusů ročně. Rezervace jsou již otevřeny na webových stránkách společnosti Slate Automotive.
Co se týče standardního pohonného systému, jedná se o jeden elektrický model o výkonu 150 kW (204 k), který generuje puls zadních kol, což vozu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 0,8 s a dosáhnout maximální rychlosti 145 km/h. Vůz je vybaven elektrickým pohonem, který je součástí výbavy.
Prozatím by se jednalo o nejlevnější elektromobil ve Spojených státech. V měnícím se a nestálém automobilovém prostředí by však do roku 2026 mohl být k dispozici ještě cenově dostupnější agregát. Nicméně pokud je plánem Jeffa Bezose postavit se v oblasti elektromobility na stejnou úroveň jako Elon Musk, zdá se, že je na dobré cestě. Tesla se mezitím potýká s dalším problémem v tom, že odmítá své vlastní kybernetické vozy.
Budoucnost elektrické mobility
Konkurence na trhu s elektromobily je na historicky nejvyšší úrovni. S rostoucími obavami ze změny klimatu a nutností snižovat emise uhlíku jsou automobilky pod tlakem, aby inovovaly a nabízely udržitelnější řešení. Podle zprávy Mezinárodní energetické agentury se očekává, že počet elektromobilů na silnicích dosáhne do roku 2030 145 milionů, což je výrazný nárůst oproti 11 milionům v roce 2020. Tento trend nutí společnosti, jako je Tesla a nyní i Slate Auto, tvrdě soupeřit o podíl na trhu.
Kromě toho zůstává klíčovou výzvou pro masové rozšíření elektromobilů nabíjecí infrastruktura. Zatímco Tesla se svou sítí Superchargerů stojí v čele, ostatní společnosti investují do vývoje dostupnějších a rychlejších dobíjecích stanic. Pro překonání této překážky a usnadnění přechodu na čistší mobilitu bude klíčová spolupráce mezi vládami a soukromým sektorem.
Stručně řečeno, vstup Jeffa Bezose na trh s elektromobily prostřednictvím společnosti Slate Auto by mohl být katalyzátorem větší konkurence a inovací v tomto odvětví. Díky dostupnějším cenám a důrazu na jednoduchost Bezos sází na to, že dokáže oslovit část trhu, která hledá dostupnější možnosti, aniž by obětovala účinnost a udržitelnost.