Čínské vojenské letectvo se v tichosti vyvíjí již několik let, ale každý nový únik informací o J-36, budoucím stíhacím letounu stealth, nabízí náznaky pozoruhodných technických ambicí.
Nejnovější snímky odhalují údajný letoun zepředu, s kokpitem a trupem v popředí. Podle analýz byla fotografie pořízena teleobjektivem z malé výšky a je také obrazem obrazovky, což vnáší možné zkreslení.
Navzdory vizuálním anomáliím, jako jsou oblasti v blízkosti hřbetního vchodu a podvozku, které by mohly být způsobeny odrazem kamufláže nebo dokonce optickou závadou, kontext snímku posiluje jeho věrohodnost. Pozadí odpovídá objektu společnosti Chengdu Aircraft Corporation, konkrétně velkému hangáru a bariéře pro rozptyl tahu, která již byla na místě zdokumentována. Nejedná se o oficiální potvrzení, ale o významnou shodu.
Související článek
Charakteristické detaily nového letounu
Zelenkavé odlesky naznačují dva oddělené displeje HUD, což podporuje myšlenku dvoumístné konfigurace vedle sebe. To je pro moderní stíhačky neobvyklá konstrukce, která se však vyskytuje u modelů, jako je ruský Su-34 a americký F-111. Toto uspořádání by bylo určeno pro komplexní mise, které vyžadují současné řízení senzorů, zbraní a elektronických protiopatření, což by jen stěží zvládl jeden člověk.
够枪毙了 pic.twitter.com/595GRaYsQw
— ᵀ¹ᵐᵉ (@WZZJWZ) June 6, 2025
Další detail, který umocňuje jedinečnost J-36, se nachází pod jeho trupem. Na snímku jsou vidět tři otevřené poklopy: velký centrální, který lemují dva menší. Neodpovídají dvířkům podvozku, která již byla identifikována na předchozích snímcích, což naznačuje, že se jedná o přídavné zbraňové prostory. Tato možnost byla nastolena již v předchozích analýzách, ale až dosud neexistoval žádný jasný vizuální důkaz.
Uspořádání by dávalo provozní smysl. Boční úložné prostory by mohly být vyhrazeny pro menší střely vzduch-vzduch nebo řízenou munici, přičemž velký centrální prostor by byl ponechán pro objemnější výzbroj, jako jsou řízené střely nebo střely dlouhého doletu. Toto uspořádání by zvýšilo taktickou flexibilitu, aniž by bylo ohroženo utajení. Architektura draku částečně připomíná J-20, ale s větším vnitřním objemem, který by upřednostnil dolet a užitečné zatížení před čistou manévrovatelností.
Netradiční design
Na obrázku jsou vidět i další klíčové prvky. Na obou stranách přídě jsou okna, která by mohla odpovídat optickým nebo infračerveným senzorům. Pod kokpitem jsou vidět lichoběžníkové vstupy vzduchu podobné těm, které má F-22. Hřbetní vstupní otvor nahoře naznačuje třímotorové uspořádání, které je pro stíhací letouny neobvyklé, ale odpovídá velikosti a profilu J-36.
Debata o tom, jak J-36 zařadit, zůstává otevřená. V této fázi se zdá být nedostatečné hovořit o J-36 jako o „bombardéru“ nebo „těžkém stíhacím letounu“. Stejně jako v případě amerického B-21 se hranice mezi jednotlivými kategoriemi stírají. V této souvislosti některá média volí možnost hovořit o „platformách nové generace“, aniž by se uchylovala ke starším termínům, což lépe odráží složitost současného vývoje.
Každý obraz přináší vodítko, ale také nové otázky
Dokud nebudou k dispozici oficiální potvrzení, bude vše, co o J-36 víme, nadále živeno úniky informací, vizuální analýzou a technickými souvislostmi. Jedna věc je však stále jasnější: Čína nehledá pouze stíhačku šesté generace, ale velkou platformu s doletem, stealth a schopností plnit širokou škálu úkolů.
Navíc je důležité poznamenat, že čínský vývoj letounů stealth je součástí širší strategie posilování vojenských a technologických schopností. Letoun J-36 by mohl představovat významný pokrok v čínské schopnosti projekce síly, a to nejen z hlediska obrany, ale i schopnosti vést útočné operace v zahraničí. Takové letouny jsou nejen obtížně zjistitelné nepřátelskými radary, ale mohou také hrát klíčovou roli v elektronickém boji a narušovat nepřátelské komunikační a radarové systémy.