Italský kabriolet vzdává hold legendárním sportovním vozům. Dovolit si jej budou moci jen vyvolení

Italský kabriolet vzdává hold legendárním sportovním vozům. Dovolit si jej budou moci jen vyvolení

Zdroj obrázku: PicsFive / Depositphotos

Celkem bylo vyrobeno pouze 10 kusů Pagani Huayra Codalunga Speedster. Jeho motor V12 má výkon 864 koní a je odkazem sportovních vozů z 50. a 60. let.


Supervozy Horacio Paganiho jsou zárukou výkonu, techniky a nejexkluzivnějšího designu. Proto mít v garáži speciální edici některého z jeho vozů je víc než investice, je to poklad na dosah jen málokomu. Konkrétně v případě modelu Huayra Codalunga Speedster bude na dosah pouze 10 milionářů.

Klasika a elegance

Společnost Pagani právě představila velmi limitovanou edici svého hyperautomobilu Huayra Codalunga, který se nyní dodává ve verzi kabriolet. Podle výrobce je tato verze „inspirována italskými sportovními vozy 50. a 60. let“ a kombinuje eleganci klasických luxusních vozů se sportovním závodním stylem, který je vlastní celé řadě Huayra.

Související článek

Evropští motoristé provedli velký srovnávací test dojezdů elektromobilů. Toto jsou vítězové
Evropští motoristé provedli velký srovnávací test dojezdů elektromobilů. Toto jsou vítězové

Norský automotoklub provádí dva roční testy, aby ověřil skutečný dojezd automobilů prodávaných na trhu.

Huayra Codalunga Speedster představuje moderní reinterpretaci klasického sportovního vozu a kombinuje eleganci a aerodynamiku, kterou zajišťuje charakteristický „dlouhý ocas“, jímž se vyznačují verze kupé Codalunga, přičemž si zachovává čtyři centrální koncovky výfuku, které jsou charakteristické pro všechny vozy Pagani.

Tato nová edice Pagani Huayra Codalunga Speedster si zachovává podlouhlou, vzhůru posunutou záď charakteristickou pro předchozí model Codalunga, ale přidává odnímatelnou střechu. Interiér tohoto hypersportovního vozu je plný narážek na sportovní vozy 60. let, od odhalené řadicí páky přes nýty na přístrojové desce až po uspořádání ciferníků a analogový počítadlo kilometrů na přístrojové desce.

Exkluzivitu povrchových úprav s látkovými vložkami ručně šitými řemeslníky Pagani ještě podtrhuje odhalená linie střechy. Sportovní sedadla potažená kombinací ručně zpracované a ručně šité kůže se stejnou látkou, která pokrývá část přístrojové desky, mají zároveň futuristický design, který je spojuje s tím, co se očekává od vozu roku 2025.

Limitovaná výroba pro elity

Pod kapotou Huayry Codalunga Speedster se nachází dvakrát přeplňovaný šestilitrový motor V12 od Mercedesu-AMG, jaký najdeme i v Pagani Utopia Roadster. Tento motor dosahuje výkonu 864 koní a točivého momentu 1 100 Nm, což je přibližně o 20 koní více než u verze kupé. Tato modernizace z něj dělá jeden z nejvýkonnějších kabrioletů na světě.

Model bude k dispozici se dvěma variantami převodovek: sedmistupňovou automatickou převodovkou Pagani Xtrac a plně manuální převodovkou, která je poctou klasickým supersportovním vozům z 50. let minulého století.

Pagani vyrobí pouze 10 kusů této limitované edice kabrioletu, a přestože oficiální cena nebyla zveřejněna, očekává se, že bude přibližně stejná jako u verze Codalunga Coupé: sedm milionů dolarů (v přepočtu asi 148 milionů korun). Luxus vyhrazený pro velmi hluboké kapsy.

Odkaz exkluzivity a řemeslného zpracování

Značka Pagani, kterou založil Horacio Pagani v roce 1992, je známá svým důrazem na řemeslné zpracování a personalizaci. Každý vůz je jedinečným uměleckým dílem, vyrobeným z vysoce kvalitních materiálů, jako jsou uhlíková vlákna a titan. Tento přístup je nejen zárukou výjimečných výkonů, ale také zárukou toho, že každý vůz je sběratelským kouskem.

Huayra Codalunga Speedster není jen automobil, je to vyjádření stylu a sofistikovanosti. Díky své omezené sérii se připojuje k seznamu vozů Pagani, které jsou velmi žádané sběrateli a milovníky luxusních vozů po celém světě.

Kromě toho je personalizace klíčovým aspektem zážitku z vozů Pagani. Kupující si mohou vybrat z řady možností personalizace, aby byl jejich vůz skutečně jedinečný. Každý aspekt vozu, od barvy karoserie až po detaily interiéru, lze přizpůsobit vkusu majitele.

Zdroje článku

pagani.com, autoblog.com
#