Ferrari skoro přišlo o legendární Testarossu. Soud mu ji vrátil po 10 letech

Ferrari skoro přišlo o legendární Testarossu. Soud mu ji vrátil po 10 letech

Zdroj obrázku: Vincenzo Malagoli / Pexels

Ferrari ztratilo obchodní kontrolu nad značkou Testarossa na více než deset let. Soudní dvůr Evropské unie rozhodl v její prospěch poté, co zjistil, že se stále prodávají jako ojeté a jsou k dispozici náhradní díly.


Pro ty z nás, kteří mají pár šedivých vlasů, nás název Testarossa přivádí přímo do Miami konce 80. let, kdy Sonny Crockett a Rico Tubbs seskočili z jachet drogových dealerů a usedli za volant bílého Ferrari Testarossa v legendárním seriálu Miami Vice.

Právě díky tomuto seriálu udělalo Ferrari z modelu Testarossa legendu přímo z Pininfarinových tužek, při pohledu na charakteristické boční přívody vzduchu (říkalo se jim struhadla na sýr) se každému tehdejšímu dítěti zatajil dech.

Ferrari Testarossa bylo pozoruhodné nejen svým vzhledem, ale také výkonem. Testarossa vybavená motorem V12 o objemu 4,9 litru dosahovala výkonu 390 koní, což jí umožňovalo dosáhnout maximální rychlosti téměř 300 km/h. Tento výkon v kombinaci s ikonickým designem z ní ve své době učinil symbol postavení a luxusu.

Související článek

Finský atypický motor překonává světové standardy pro elektromobily
Finský atypický motor překonává světové standardy pro elektromobily

Finský inovativní start-up Donut Lab představil 845 HP Ring, revoluční kruhový motor, který je připraven způsobit revoluci v celosvětových standardech elektrických vozidel (EV).

V důsledku monumentální nešikovnosti Ferrari však italská firma ztratila obchodní kontrolu nad značkou Testarossa. Podle agentury Reuters je na základě rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie (SDEU) po více než deseti letech bojů o ně získalo zpět Ferrari.

Hračka, která kdysi měla motor V12

Noční můra Ferrari se značkou Testarossa začala právě před více než deseti lety. Německá hračkářská společnost Autec AG se odvolala proti zrušení registrace ochranné známky Testarossa s odůvodněním, že ji Ferrari v letech 2010 až 2015 nepoužilo na žádném výrobku.

Evropské právo ochranných známek stanoví, že i když byly ochranné známky zaregistrovány, musí být používány do pěti let od registrace. Tato mezera umožnila požádat o práva na používání ochranné známky Testarossa u Úřadu Evropské unie pro duševní vlastnictví (EUIPO), který žádost přijal.

Od té chvíle se pod názvem technického klenotu Ferrari z 80. let, který poháněl motor V12 o výkonu 390 koní, jenž mu umožňoval dosáhnout rychlosti 300 km/h, mohlo skrývat také elektrické kolo, holicí strojek nebo rádiem řízené autíčko.

Testarossa byla revoluční nejen svým designem a výkonem, ale také svým vlivem na populární kulturu. Její výskyt v televizních seriálech a filmech té doby upevnil její status ikony 80. let.

Koncem 80. let se cena nového Ferrari Testarossy pohybovala kolem 145 000 eur (v přepočtu necelých 3,6 milionu korun), což dnes odpovídá přibližně 419 000 eur (tedy asi 10 milionům korun). Dnes se některé z těchto vozů vydražily až za 241 000 eur (asi 5,2 milionu korun). To není špatné na vůz starý více než 35 let.

Ferrari Testarossy jsou nadčasové

Ředitel divize ojetých vozů Ferrari řekl, že více než 90 % vozů Ferrari, které opustily továrnu v Maranellu, je stále v provozu. Paradoxně právě tato spolehlivost zachránila italského výrobce před ztrátou jeho nejlegendárnější značky.

V letech 1984 až 1996 bylo vyrobeno 7 000 kusů modelu Ferrari Testarossa. Od té doby se model prodává pouze prostřednictvím prodejců ojetých vozů nebo autorizovaných prodejců Ferrari, stejně jako jeho náhradní díly.

Testarossa vydržela nejen díky svému designu a výkonům, ale také díky schopnosti přizpůsobit se novým generacím automobilových nadšenců. Její odkaz žije dál ve světě sběratelství a aukcí klasických automobilů.

Podle rozsudku Soudního dvora Evropské unie může takový další prodej výrobků pod touto ochrannou známkou již představovat skutečné užívání ochranné známky, a to buď přímo prostřednictvím jejích distributorů, nebo povolením jejího prodeje třetím osobám.

Comment
byu/DylerCars from discussion
inFerrari

Tímto rozsudkem Evropský soudní dvůr zrušil dřívější rozsudek zemského soudu v Düsseldorfu, který podle německého Spiegelu přiznal společnosti Autec AG právo užívat ochrannou známku Testarossa a odmítl argument Ferrari ojetými automobily a náhradními díly.

„Používání ochranné známky k zaručení totožnosti původu zboží, pro které byla zapsána, při dalším prodeji použitého zboží může představovat skutečné používání,“ upřesňuje nové rozhodnutí.

Kulturní otisk, který ikonografie série zanechala v tehdejší mládeži, znamenal, že se ještě několik let po ukončení výroby prodávaly zmenšené figurky modelu Testarossa v licenci Ferrari. I to bylo Evropským soudním dvorem považováno za formu užívání ochranné známky.

Rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie představuje nejen právní vítězství pro Ferrari, ale také uznání historické a kulturní hodnoty modelu Testarossa. Tento model zůstává symbolem inovace a luxusu, které Ferrari ve světě motorismu představuje.

#