Fenomén robotaxi: Lidé platí víc, aby nemuseli mluvit s řidičem

Fenomén robotaxi: Lidé platí víc, aby nemuseli mluvit s řidičem

Zdroj obrázku: Photo by Hoseung Han on Unsplash

Uživatelé jsou ochotni zaplatit více, aby se vyhnuli lidské interakci v taxislužbě.


Na konkurenčním trhu dopravy v USA se autonomní vozy společnosti Waymo znatelně prosazují. Podle údajů poskytnutých aplikací Obi, která porovnává ceny dopravních služeb, stojí jízdy Waymo v průměru 20,43 dolarů (429 Kč) za jízdu, zatímco Lyft 14,44 dolarů (303 Kč) a Uber 15,58 dolarů (327 Kč). Navzdory této cenové přirážce se zdá, že uživatelé oceňují zážitek z jízdy bez řidiče.

Robotizace postupuje

Komplexní analýza téměř 90 000 jízd v San Francisku ukazuje, že Waymo si ve špičce účtuje až o 11 dolarů (231 Kč) více než konkurence. Poptávka však nepolevuje. V prvních čtyřech městech, kde společnost působí, již uskuteční 250 000 placených jízd týdně. To naznačuje, že uživatelé jsou ochotni zaplatit více za jedinečný zážitek z jízdy bez řidiče.

Související článek

Válka jako videohra: Ukrajinci získávají body za likvidaci nepřátel
Válka jako videohra: Ukrajinci získávají body za likvidaci nepřátel

Většina útoků dronů probíhajících na rusko-ukrajinské frontě mine svůj cíl. Spolehlivou alternativou se stala gamifikace situace pomocí bodového systému.

 

Na rozdíl od společností Uber a Lyft, které své algoritmy zdokonalují již několik let, používá společnost Waymo systém tvorby cen založený na nabídce a poptávce. Flotila robotických vozů společnosti Waymo se rozrůstá pomalu, což může způsobovat kolísání cen. Zvláště drahé mohou být krátké jízdy, které u vzdáleností kratších než 1,4 kilometru dosahují až 26 dolarů (545 Kč) za kilometr, což je v porovnání s konkurencí nárůst o 31 % až 41 %.

Komfortní strategie

Nedávné průzkumy ukazují, že 70 % uživatelů, kteří vyzkoušeli Waymo, dává přednost jízdě bez řidiče. Téměř 40 % respondentů je navíc ochotno platit stejně nebo více, a 16 % by souhlasilo s příplatkem až 10 dolarů (210 Kč) za jízdu. Zdá se, že klíč spočívá v „osobní bublině“, kterou autonomní vůz nabízí a která umožňuje cestujícím užít si cestu bez nutnosti lidské interakce.

 

Navzdory nadšení z robotické osy vyjadřuje 74 % respondentů obavy o bezpečnost. Přibližně 70 % respondentů se domnívá, že během jízdy by měl být zajištěn nějaký dohled člověka na dálku, což je praxe, která se již v tomto odvětví zavádí, aby byla zajištěna bezpečnost cestujících.

Rychlé a efektivní rozšíření

Společnost Waymo zahájila provoz v Atlantě a plánuje rozšíření do Miami a Washingtonu D.C. Data sbírá také ve městech, jako jsou Las Vegas, Dallas, San Antonio, Nashville a New Orleans. Proces expanze byl výrazně urychlen, čímž se doba nasazení zkrátila na jeden až dva roky od příjezdu mapovacích vozů do doby, než budou moci zákazníci službu využívat.

Fenomén robotaxi se neomezuje pouze na Spojené státy. V Evropě se očekává, že první robotaxi začnou fungovat ve Velké Británii a Německu do roku 2026. Překvapivě to bude právě Lyft ve spolupráci s Baidu, kdo by mohl tuto iniciativu na evropském kontinentu vést.

#